UCT200 & UCT300シリーズ型座席の枕ブロック

枕ブロックの定義 ベアリング:日記 (軸のように) を支えるブロックまたは標準:ベアリング

The UCT Dimension Specification Table of Flanged Sleeve Bearing with Seat - Long Life is a comprehensive reference guide that details the precise dimensions and specifications of our high-performance bearing systemこのベアリングは,フレンズ式袖の設計と統合された座席で,例外的な耐久性と長寿性を提供し,さまざまな産業用アプリケーションに信頼性の高い選択となっています.

仕様表は,外径,内径,幅,フレンズサイズを含むベアリングのさまざまな寸法に関する詳細な情報を提供します.あなたの特定の要求を満たし,あなたの機械に完璧にフィットする正確なベアリングを選択することができます.

座席付きのフランジスリーブベアリングの 長持ちの設計により 重荷や極端な条件に耐えられ 性能と整合性を維持できます高品質 の 材料 と 精密 な 製造 技術 が 用い られ て いる の で,その 耐久 性 は 卓越 し て い ます.

既存のベアリングを交換したり 新しいシステムを設計したりする際には,座席の長持ちを保証するフレンジ式袖ベアリングのUCT寸法仕様表は貴重なリソースです.あなたのアプリケーションのための適切なベアリングを迅速かつ簡単に識別することができます効率的な動作と最適なパフォーマンスを保証します

顧客に最高品質のベアリングと関連部品を 提供することに誇りを持っています卓越性と顧客満足への我々のコミットメントは,細部に細心の注意を払い,製造プロセスで採用する厳格な品質管理措置に反映されています座席 - 長寿命のフラングスリーブベアリングのUCT寸法仕様表性能と信頼性の最高水準を満たす軸承を手に入れていることを安心できます.

ベアリングの使用寿命

スライドベアリング,長寿命,長寿命,耐腐蝕性,極端な労働条件,磨き環境

UELP,UCP,UKPがそれぞれ何の意味を表し,違いは何ですか?

座席付きベアリング,Pは垂直座席,UCはベアリング内輪付き円筒型穴,ストップスクリューが2つ
イギリスは,ベアリングの内輪は,角型穴であり,角型袖とタグで使用されるべきであることを示しています.
UEL 内輪の円筒型穴,外向的な袖で固定
誰の設置を選択するには便利です

T UCT203 T204/205 / T206 / T207 / T208 / T209 UCT21 UCT206直径30の球状ベアリングの外側

UCT型座席ベアリング (UCT型座席と前は呼ばれていましたが,スライダー型ワイヤーの球状ベアリング) 機能: 1.座席の上部と下部にスライダーが2つあります.フレーム上で前後を動かすことができるベルト,チェーン,および他のトランスミッションシャフトに使用されます.座席付きUCT軸承は200シリーズと300シリーズに分かれます.UCT300シリーズはUCT200型よりも負荷が大きい.

クッションブロックベアリングシリーズ

1. 縦座席を持つ外側の球状の枕ブロックベアリング
2. 外側の球状の枕ブロックベアリング,四角座席
3. 外側の球状のボール ダイヤの座席付きの枕ブロックベアリング
4. 円筒形球 ボス付き枕ブロックベアリング
5. 外側の球状球 輪状の座席を持つ枕ブロックベアリング
6. 外側の球状球 滑りブロック座席付きの枕ブロックベアリング
7. 外部球状の球 吊り座席付きの枕ブロックベアリング
8. 外部球状の球 吊り座席付きの枕ブロックベアリング
9. 外側の球形ボール 調整可能なダイヤの座席付きの枕ブロックベアリング
10. 外側の球形ボール パーンシート付き枕ブロックベアリング
11. 外側の球状の球 枕ブロックベアリング

グリースを超えて：Viiplusが先導する、オイレスブッシュの深掘り

摩擦は効率の敵です。巨大な産業機器から複雑な自動車部品まで、無数の機械において、摩耗との絶え間ない戦いが性能、寿命、そしてメンテナンスコストを左右します。従来、グリースとオイルが一般的な解決策でしたが、これらには独自の課題があります。頻繁な再潤滑、汚染の可能性、環境への懸念、そして極端な条件下での制限などです。

ここで登場するのが、オイレスブッシュ、別名自己潤滑軸受またはすべり軸受です。これらの革新的な部品は、摩擦を管理するためのよりスマートな方法を提供し、外部潤滑を必要とせずに信頼性の高い動きを実現します。

Viiplus（www.viiplus.com）では、これらの部品を単に供給するだけでなく、ソリューションを設計しています。冶金学とトライボロジー（摩擦、摩耗、潤滑の科学）における深い専門知識を活かし、すべり軸受技術のリーディングカンパニーとなりました。しかし、具体的にオイレスブッシュとは何なのか、なぜ注目すべきなのでしょうか？詳しく見ていきましょう。

オイレスブッシュとは？自己潤滑の科学

転動体を使用し、常に潤滑膜を必要とする従来のボールベアリングやローラーベアリングとは異なり、オイレスブッシュはすべり運動の原理に基づいて動作します。その「魔法」は、軸受表面で独自の潤滑を提供するように設計された材料組成と構造にあります。これは、いくつかの主要な技術によって実現できます。

1. 固体潤滑剤の埋め込み：グラファイト、MoS₂、またはPTFEなどの材料が、ブッシュの金属マトリックス（多くの場合、青銅）に直接埋め込まれています。シャフトが回転または摺動すると、この固体潤滑剤の微量部分が相手面に転写され、低摩擦膜が生成されます。

2. 多孔質金属構造：焼結青銅または鉄材料は、微細な孔で作成されます。これらの孔は、製造中に真空含浸によってオイルが充填されます。動作中、わずかな加熱によりオイルが膨張し、軸受表面に染み出し、潤滑を提供します。冷却すると、毛細管現象によりオイルが再び引き込まれ、クローズドループシステムが作成されます。

3. 積層複合材：これらは、多くの場合、強力な裏打ち（鋼など）、中間焼結層（青銅など）、および低摩擦オーバーレイ（多くの場合、PTFEベース）を備えています。PTFE層は、主要な摺動面を提供し、非常に低い摩擦を提供します。

対照的なロジック：オイレス vs. 従来型潤滑軸受

具体的なメリット：なぜ切り替えるのか？

オイレスブッシュを選択することは、グリースガンをなくすだけではありません。それは、重要な運用上の利点を解き放つことです。

• メンテナンスの大幅な削減：これは最も明白な利点です。再グリースが不要ということは、人件費の削減、予定外のダウンタイムの削減、そしてメンテナンスプロトコルの簡素化を意味します。工場全体の節約を想像してみてください！

• 信頼性の向上：潤滑不足は、軸受故障の主な原因です。自己潤滑軸受は、一貫した潤滑を保証し、予測可能な性能と長い耐用年数をもたらします。特に、手の届きにくい場所で効果を発揮します。

• 過酷な条件下での優れた性能：オイレスブッシュは、従来の潤滑剤が失敗する場所で優れています。

  • 高温：特定のタイプは、従来のグリースの限界をはるかに超える温度で動作できます。

  • 低温：グリースがないということは、硬化や凍結の問題がないということです。

  • 汚染された環境：粘着性のあるグリースがないため、汚れ、ほこり、および破片の侵入が減少します。

  • 真空または水中：液体潤滑剤が実用的でない、または不可能な用途に最適です。

• コスト削減（総所有コスト）：初期購入価格が多少高くなる場合もありますが、潤滑剤、人件費、ダウンタイム、および潜在的な部品交換の節約により、TCOは多くの場合大幅に低くなります。

• 環境への配慮：オイルとグリースの漏れをなくすことで、製品、機械、および環境の汚染を防ぎます。食品加工、製薬、繊維などの業界にとって不可欠です。

• コンパクトで簡素化された設計：潤滑システム（ニップル、ライン、リザーバー）が不要なため、機械設計をよりコンパクトかつ合理化できます。

Viiplusのポートフォリオを探る：ソリューションを見つける

Viiplusは、さまざまなアプリケーションのニーズに対応するように設計された、自己潤滑軸受の包括的な範囲を提供しています。さまざまなシリーズを理解することは、選択に役立ちます。

• JDBシリーズ（グラファイトプラグ入り青銅）：高負荷、低速用途、断続的な動き、および高温に最適です。グラファイトプラグは、連続的な固体潤滑を提供します。重機、金型、油圧コンポーネントに最適です。

• SFシリーズ（PTFEベース複合材）：通常、金属裏打ち（SF-1：鋼、SF-2：鋼/青銅）とPTFEベースのライニングを備えています。非常に低い摩擦、優れた耐摩耗性、およびドライランニングまたは限界潤滑に適しています。自動車、事務機器、油圧機器で一般的です。

• JFシリーズ（バイメタルブッシュ）：鋼裏打ちと焼結青銅または鉛青銅ライニングを組み合わせたものです。優れた負荷容量と疲労強度。グリースまたはオイルと併用されることが多いですが、限界潤滑で動作できます。エンジン、シャーシ部品、および農業機械で見られます。

• FBシリーズ（ラップドブロンズ）：多くの場合、青銅ストリップから作られ、場合によっては潤滑ポケットまたは貫通穴があります。中程度の負荷と速度に対する費用対効果の高いソリューションであり、通常は初期グリースを必要としますが、再潤滑間隔を延長できます。

クイック比較チャート（一般的なガイド）：

（注：これは簡略化されたガイドです。正確なアプリケーション要件については、常に特定の製品データシートまたはViiplusの専門家にご相談ください。）

どの材料またはタイプがプロジェクトに適しているかわからない場合は、当社のブッシュ材料選択ガイドがお役に立ちます。または、無料の見積もりと専門家のアドバイスについては、お問い合わせください。

なぜViiplusと提携するのか？専門知識が品質と出会う

適切なサプライヤーを選択することは、適切なブッシュを選択することと同じくらい重要です。世界中の企業がViiplusを信頼する理由は次のとおりです。

• 深い専門知識：冶金学とトライボロジーを基盤とし、才能あるR&Dチームを擁しているため、信頼性の高い動きの背後にある科学を理解しています。私たちは単に販売するのではなく、摩擦の課題を解決します。

• 妥協のない品質：高度な製造技術（砂型鋳造、遠心鋳造、金属鋳造、ロストワックス精密鋳造など）と厳格な品質管理システムを採用し、すべてのブッシュが最高水準を満たしていることを保証します。

• 包括的な範囲：JDB、SF、JF、FBシリーズの標準メートルサイズから、円筒形、フランジ、ダブルフランジブッシュ、摩耗プレート、ガイドレールなどのカスタムソリューションまで、お客様のニーズに合わせたポートフォリオをご用意しています。

• グローバルリーチ、シームレスなロジスティクス：中国を拠点とし、すべり軸受を世界中に発送しています。当社の専門チームが通関手続きを効率的に処理し、必要なすべての書類とともに、スムーズでタイムリーな配送を保証します。

• 顧客中心のアプローチ