C86300 SAE430B メタリック CuZn25Al5Mn4Fe3 グラフィット プラグ ブロンズ ブッシング オーダーメイド 遠心鋳造特別に設計され,遠心鋳造プロセスを用いて製造されるブロンズのブッシングの一種を指す.これらのブッシングは,優れた耐磨性,機械性能,耐腐蝕性で知られるCuZn25Al5Mn4Fe3合金から構成されています.

ブッシングに組み込まれているグラフィットプラグは,自潤剤を提供し,外部の潤剤の必要性をなくします.この機能は摩擦と磨きを軽減します.バッシングの寿命を延ばす.

離心鋳造プロセスは,ブッシングが孔隙がないことを保証し,合金元素の均等な分布を有します.その結果,優れた強度,柔らかさ,耐疲労性.

C86300 SAE430B メタリック CuZn25Al5Mn4Fe3 グラフィット プラグ ブロンズ ブッシングは,異なる寸法,許容量,表面塗装この柔軟性により,様々な機械や機器に合わせたブッシングが作れます.

要約すると,これらの青銅のブッシングは 高性能な部品で,高度な遠心鋳造技術を使用して精密に製造され,自己潤滑のグラフィットプラグがあります.要求の高いアプリケーションで信頼性と長続きのサービスを提供するように設計されています.

グラフィットで塞がれたブーシング

 
C86300 (SAE 430B CuZn25Al5Fe3Mn4) 遠心鋳型 ブロンズブッシングオーダーメイドサイズ スライディングベアリング ブッシュ 中国製
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化学組成:

メカニカルプロパティ

 
エクシバター ブッシュ 固いブロンズ 金属 CuZn25AI5Mn4Fe3プラグ グラフィット鋳造 ブロンズ 軸承固い青銅の潤滑液
Excvavtor ブッシュの自己潤滑ベアリングの任意の問題
 
金属ベースインプレード固体自己潤滑軸承 (簡略JDB) は,金属軸承と自己潤滑軸承の両方の特徴を有する新しいタイプの自己潤滑軸承である.高い負荷能力の特徴があります,衝撃耐性,高温耐性,強い自己潤滑能力など,特に重荷,低速度に適しています油膜を潤滑し,形成することが難しい場合組み込みベアリングは,石油とエネルギーを節約するだけでなく,普通のスライドベアリングよりも寿命が長い現在,この製品は,メタルージカル連続鋳造機,鉄鋼のローリング機器,鉱山機械,船舶,蒸気タービン,水力タービン,インジェクション・モールディング・マシンと機器の生産ライン.

全世界の産業のために 高品質の自己潤滑製品を提供

 
C86300(SAE 430B CuZn25Al5Fe3Mn4) は,優れた耐腐蝕性のある耐磨性のある硬い合金です.高負荷,低速度アプリケーション 歯車,バルブストーム,ブッシング,キャム,木質パルス産業のための圧縮機用耐磨リング,高強度機械部品,フック,フレーム,シャフト,海洋
 
VSB-50 固形ブロンズ金属型自己潤滑軸承
グラフィットプラグ付き鋳銅軸承
 

適用する

 
エクシバトルの茂み
 

材料

 
CuZn25AI5Mn4Fe3
 
 

構造特性と応用

VSB-50 固体潤滑ベアリングは 強化銅で作られ 物理性能も 鋳造能力も良好です青銅材料は空気中にかなり良い反侵蝕性があります表面は,特定の固体潤滑剤を埋め込むソケットで定期的に細かく加工されます.この製品は,連続鋳造機とローリング機に広く使用されています.鉱山採掘設備,船,蒸気機関など

固体潤滑剤 鋳造 アルミ ブロンズ ベアリング ブッシング

VSB-50 固体潤滑ベアリング
 
1. 長期間に渡ってオールなしで働ける
2非常に高い負荷容量,良い耐磨性,摩擦が低い
3低速と高負荷に適しています
4オイルフィルムが形成されることが難しい場合,回転,振動または間断的な動きに適しています.
5耐化学性と耐腐蝕性
6-40°C~+300°Cの温度範囲で使用可能

VSB-50 SOLID LUBRICANT スライディングベアリングは 固体潤滑剤が組み込まれている 強い鋳型ブロンズベースの金属で出来ています基本金属は高い負荷に耐え,固体潤滑剤は自己潤滑を提供しますローヤリングは,低速で極端な高低温の条件下では,前滑油なしで優れた性能を示しています.この材料は,メンテナンスフリーローヤリングソリューションを提供します.特に高負荷の場合振動する動きの間歇性.

標準寸法で入手可能な軸承形状
· 円筒形の茂み
· 横柄 な 茂み
· スライドプレート
 
オーダーメイドのベアリング形:特殊寸法の標準形,スローバー,フラングスローバー,半ベアリング,スタンプまたは深画で得られる特殊形,カスタマイズされたベアリングデザイン
顧客規模
 

グリースを超えて：Viiplusが先導する、オイレスブッシュの深掘り

摩擦は効率の敵です。巨大な産業機器から複雑な自動車部品まで、無数の機械において、摩耗との絶え間ない戦いが性能、寿命、そしてメンテナンスコストを左右します。従来、グリースとオイルが一般的な解決策でしたが、これらには独自の課題があります。頻繁な再潤滑、汚染の可能性、環境への懸念、そして極端な条件下での制限などです。

ここで登場するのが、オイレスブッシュ、別名自己潤滑軸受またはすべり軸受です。これらの革新的な部品は、摩擦を管理するためのよりスマートな方法を提供し、外部潤滑を必要とせずに信頼性の高い動きを実現します。

Viiplus（www.viiplus.com）では、これらの部品を単に供給するだけでなく、ソリューションを設計しています。冶金学とトライボロジー（摩擦、摩耗、潤滑の科学）における深い専門知識を活かし、すべり軸受技術のリーディングカンパニーとなりました。しかし、具体的にオイレスブッシュとは何なのか、なぜ注目すべきなのでしょうか？詳しく見ていきましょう。

オイレスブッシュとは？自己潤滑の科学

転動体を使用し、常に潤滑膜を必要とする従来のボールベアリングやローラーベアリングとは異なり、オイレスブッシュはすべり運動の原理に基づいて動作します。その「魔法」は、軸受表面で独自の潤滑を提供するように設計された材料組成と構造にあります。これは、いくつかの主要な技術によって実現できます。

1. 固体潤滑剤の埋め込み：グラファイト、MoS₂、またはPTFEなどの材料が、ブッシュの金属マトリックス（多くの場合、青銅）に直接埋め込まれています。シャフトが回転または摺動すると、この固体潤滑剤の微量部分が相手面に転写され、低摩擦膜が生成されます。

2. 多孔質金属構造：焼結青銅または鉄材料は、微細な孔で作成されます。これらの孔は、製造中に真空含浸によってオイルが充填されます。動作中、わずかな加熱によりオイルが膨張し、軸受表面に染み出し、潤滑を提供します。冷却すると、毛細管現象によりオイルが再び引き込まれ、クローズドループシステムが作成されます。

3. 積層複合材：これらは、多くの場合、強力な裏打ち（鋼など）、中間焼結層（青銅など）、および低摩擦オーバーレイ（多くの場合、PTFEベース）を備えています。PTFE層は、主要な摺動面を提供し、非常に低い摩擦を提供します。

対照的なロジック：オイレス vs. 従来型潤滑軸受

具体的なメリット：なぜ切り替えるのか？

オイレスブッシュを選択することは、グリースガンをなくすだけではありません。それは、重要な運用上の利点を解き放つことです。

• メンテナンスの大幅な削減：これは最も明白な利点です。再グリースが不要ということは、人件費の削減、予定外のダウンタイムの削減、そしてメンテナンスプロトコルの簡素化を意味します。工場全体の節約を想像してみてください！

• 信頼性の向上：潤滑不足は、軸受故障の主な原因です。自己潤滑軸受は、一貫した潤滑を保証し、予測可能な性能と長い耐用年数をもたらします。特に、手の届きにくい場所で効果を発揮します。

• 過酷な条件下での優れた性能：オイレスブッシュは、従来の潤滑剤が失敗する場所で優れています。

  • 高温：特定のタイプは、従来のグリースの限界をはるかに超える温度で動作できます。

  • 低温：グリースがないということは、硬化や凍結の問題がないということです。

  • 汚染された環境：粘着性のあるグリースがないため、汚れ、ほこり、および破片の侵入が減少します。

  • 真空または水中：液体潤滑剤が実用的でない、または不可能な用途に最適です。

• コスト削減（総所有コスト）：初期購入価格が多少高くなる場合もありますが、潤滑剤、人件費、ダウンタイム、および潜在的な部品交換の節約により、TCOは多くの場合大幅に低くなります。

• 環境への配慮：オイルとグリースの漏れをなくすことで、製品、機械、および環境の汚染を防ぎます。食品加工、製薬、繊維などの業界にとって不可欠です。

• コンパクトで簡素化された設計：潤滑システム（ニップル、ライン、リザーバー）が不要なため、機械設計をよりコンパクトかつ合理化できます。

Viiplusのポートフォリオを探る：ソリューションを見つける

Viiplusは、さまざまなアプリケーションのニーズに対応するように設計された、自己潤滑軸受の包括的な範囲を提供しています。さまざまなシリーズを理解することは、選択に役立ちます。

• JDBシリーズ（グラファイトプラグ入り青銅）：高負荷、低速用途、断続的な動き、および高温に最適です。グラファイトプラグは、連続的な固体潤滑を提供します。重機、金型、油圧コンポーネントに最適です。

• SFシリーズ（PTFEベース複合材）：通常、金属裏打ち（SF-1：鋼、SF-2：鋼/青銅）とPTFEベースのライニングを備えています。非常に低い摩擦、優れた耐摩耗性、およびドライランニングまたは限界潤滑に適しています。自動車、事務機器、油圧機器で一般的です。

• JFシリーズ（バイメタルブッシュ）：鋼裏打ちと焼結青銅または鉛青銅ライニングを組み合わせたものです。優れた負荷容量と疲労強度。グリースまたはオイルと併用されることが多いですが、限界潤滑で動作できます。エンジン、シャーシ部品、および農業機械で見られます。

• FBシリーズ（ラップドブロンズ）：多くの場合、青銅ストリップから作られ、場合によっては潤滑ポケットまたは貫通穴があります。中程度の負荷と速度に対する費用対効果の高いソリューションであり、通常は初期グリースを必要としますが、再潤滑間隔を延長できます。

クイック比較チャート（一般的なガイド）：

（注：これは簡略化されたガイドです。正確なアプリケーション要件については、常に特定の製品データシートまたはViiplusの専門家にご相談ください。）

どの材料またはタイプがプロジェクトに適しているかわからない場合は、当社のブッシュ材料選択ガイドがお役に立ちます。または、無料の見積もりと専門家のアドバイスについては、お問い合わせください。

なぜViiplusと提携するのか？専門知識が品質と出会う

適切なサプライヤーを選択することは、適切なブッシュを選択することと同じくらい重要です。世界中の企業がViiplusを信頼する理由は次のとおりです。

• 深い専門知識：冶金学とトライボロジーを基盤とし、才能あるR&Dチームを擁しているため、信頼性の高い動きの背後にある科学を理解しています。私たちは単に販売するのではなく、摩擦の課題を解決します。

• 妥協のない品質：高度な製造技術（砂型鋳造、遠心鋳造、金属鋳造、ロストワックス精密鋳造など）と厳格な品質管理システムを採用し、すべてのブッシュが最高水準を満たしていることを保証します。

• 包括的な範囲：JDB、SF、JF、FBシリーズの標準メートルサイズから、円筒形、フランジ、ダブルフランジブッシュ、摩耗プレート、ガイドレールなどのカスタムソリューションまで、お客様のニーズに合わせたポートフォリオをご用意しています。

• グローバルリーチ、シームレスなロジスティクス：中国を拠点とし、すべり軸受を世界中に発送しています。当社の専門チームが通関手続きを効率的に処理し、必要なすべての書類とともに、スムーズでタイムリーな配送を保証します。

• 顧客中心のアプローチ