赤いブッシングシリーズは,インチサイズのスプリントで設計され,水力学用アプリケーションに特化したものです.これらのブッシングは,高品質の材料で製造されています.優れた潤滑性で知られています耐磨性がある

赤い色は,明瞭な視覚的な指示を与えるだけでなく,設置と保守中に簡単に識別するのに役立ちます.インチサイズ分割は,正確なフィットメントと調整を可能にする液圧システム内に安全で信頼性の高いフィットメントを保証します.

この素材は,水力システムにおいて重要な滑らかな動作と摩擦を軽減します.これは,ブッシングと交配表面の両方の磨きを軽減します.液体システムの全寿命の延長.

シリーズブッシングは,ポンプ,バルブ,シリンダーを含む幅広い水力用途に適しています.彼らは高圧と温度に対応できます.要求の高い産業環境に最適化.

概要すると,インチサイズのスプリントを持つ赤いブッシングシリーズは,優れた性能,耐久性,および安装の容易さを提供する水力アプリケーションに優れた選択です.

赤/ブッシング インチサイズ

ローヤリングから切り替え - メタルポリマーローヤリング 複合材料

赤い

ステンレス鋼のブッシング

バッシング

液体ブッシング

油のない茂み

顧客の特定の要求に応じたカスタマイズされた赤いブッシング

油のない複合物 スライジング 自己潤滑軸承 ブッシング

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水力シリンダーブッシング & シリンダーブッシング

赤色ブッシングのオファー磨きが良し 摩擦が少ない負荷,速度,温度の広い範囲でドライランニング条件での性能

自動車の懸垂に一般的に使用される液圧ブッシングは,低周波の高振動振動を抑制することが期待されます.

そしてまた,高周波比較的小さな移動から音響隔離

液圧ブッシングは,通常,チャネルで接続された2つの液圧室を有する.

流体の共鳴によって 質量抑制効果が生じます

一部の中間管は,ブッシングの耐久性を向上させ,作業部位を分離するためにいくつかの設計で使用されます

エラストメアブーシングで,外側から負荷が取り除かれる エラストメアブーシングで,チャネルが形成され,液体シール

管内にある液体のために提供されています.

液圧ブッシング特性

中央にシンテートブロンズの球状粉末で,ラミネートされ,高温耐性のある詰め物

油筒とダムの原理と組み合わせて

継続的な作業が修理や修理のために中断できない場所には特に適しています.

高温で燃料を補給できない場合,特に高い傾斜で頻繁に交互する際には適しています.

液体型ブーシング材料

材料:スチールバック + ポーラス・ブロンズ・シンター +

液体型ブーシング構造

1繊維の混合物
2:Cu90Sn10
3コッパーバック
4:アノイド化コーティング-Cu/Sn/亜鉛

液圧ブッシングの技術データ

レッド ブッシング 適用

赤いブッシングは,自動車ショックアブソーサー,オートバイショックアブソーサー,水力シリンダーに広く使用されています.

軸承の種類

袖,フレンズ,洗濯機,ストライプ,カスタマイズ.

レッド ブッシング 構造

滑り層

+ フィルラー

透孔型 ブロンズ シンター

鋼筋の裏付け

1:ポリマー:0.01-0.03mm
2:透孔型ブロンズ: 0.2-0.3mm
3:鋼筋の裏付け: 0.7-2.3mm
4:0.005mmのチナ塗装または0.008mmの銅塗装

レッド ブッシング の 特徴

• 赤いブッシング申し出磨きが良し 摩擦が少ない負荷,速度,温度の広い範囲において,ドライランニング条件での性能
• 潤滑用アプリケーションでは非常に良い性能
• 良いパフォーマンス油性アプリケーションでは
• 線形,振動,回転する動きに適した

レッド ブッシング 運用性能

レッド ブッシング の 特質

* 運用条件によって

利用可能性

標準寸法で入手可能な軸承形状

• 円筒状の茂み
• フランゲの茂み
• スライドプレート
• 押力洗浄機
• オーダーメイド ブッシング

メトリックの赤色軸承と帝国の赤色ボッシングは,注文で作る:

標準型ブッシング 特殊サイズ,半ブッシング,スタンプ/深深に描かれた形,位置付け切断付きベアリング,潤滑剤の穴と溝,カスタマイズされたデザイン

グリース以外: 油なしのブッシングに深く潜り込む&なぜヴィプルスが先駆かするのか

摩擦は効率の敵です 数え切れないほどの機械で 巨大な工業機器から複雑な自動車部品まで長寿油脂と油脂は伝統的に 選択された解決策ですが 頻繁に再潤滑,汚染の可能性,環境問題極端な条件での制限です

"この世界に入れ"油のないブッシング,とも呼ばれる自潤滑軸承あるいはスライディングベアリングこれらの革新的なコンポーネントは 摩擦をより賢く管理し,外部の潤滑を必要とせずに 信頼性の高い動きを提供します.

バイプルス (www.viiplus.com材料を供給するだけでなく 解決策を設計しています 鉱業とトリボロジー (摩擦,磨き,潤滑の科学) の深い専門知識を利用して私たちはスライディングベアリング技術の リーダーになりましたしかし,何が正確にしている油のないブッシングで なぜレーダーに載るのでしょう?

油 で ない 布団 は 具体的に 何 です か

ローリング要素に依存し,恒常的な潤滑フィルムを必要とする伝統的なボールまたはロールベアリングとは異なり,油のないブッシングは,スライディング・モーション軸承の表面に独自の潤滑を供給するように設計された材料の組成と構造に"魔法"がある.これはいくつかの主要な技術によって達成できる:

1. 固体潤滑剤 組み込み:石墨,MoS2やPTFEのような材料は,ボッシングの金属マトリックス (しばしば青銅) に直接埋め込まれます.この固体潤滑剤の微小量が交配表面に移動します摩擦が少ないフィルムを作ります

2. 透孔金属構造物:シンテレートされた銅または鉄材料は,顕微鏡孔で作成されます. これらの孔は,製造中に真空浸透油で浸透されます.軽い加熱により,油は膨張し,ベアリング表面に浸透します.油が冷却すると,毛細血管が油を吸い戻し,閉ループシステムを作り出します.

3. 層状複合材料:これらの材料は,しばしば強い裏付け (鉄鋼のような),中間シンター層 (青銅のような),低摩擦層 (しばしばPTFEベースの) を備えています.PTFE層は,主要な滑り表面を提供します.摩擦が非常に少ない.

対照的な論理: 油なしと伝統的に潤滑されたベアリング

具体 的 な 益:なぜ 転職 する の です か

油のないボッシングを 選ぶのは 油ガンを排除するだけでなく 重要な運用上の利点も 解き放つことです

• 劇的に 維持費 を 削減 する油脂 を 再 塗る こと が ない こと は,労働 量 が 減り,予定 の 停滞 時間 が 少なく,保守 手順 が 簡素 化 さ れ た こと を 意味 し ます.工場 の 床 の 幅 を 節約 する こと を 想像 でき ます か.

• 信頼性の向上潤滑剤不足はベアリングの故障の主な原因です.自己潤滑ベアリングは一貫した潤滑を保証し,予測可能な性能と長い使用寿命につながります.特にアクセスが難しい場所では.

• 厳しい環境での優れた性能:油のないブッシングは 従来の潤滑剤が失敗する場所で優れている:

  • 高温:特定のタイプは,従来の油脂の限界をはるかに上回る温度で動作することができます.

  • 低温:油脂がないことは 硬化や凍結の問題がないことを意味します

  • 汚染された環境粘着性のある油脂がないので 汚れや塵やゴミが 入り込まないのです

  • バキュームまたは水中:液体潤滑剤が不可能な用途に最適です

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• コスト削減 (所有総コスト):初期購入価格は時には高くなるかもしれませんが,潤滑剤,労働,ダウンタイム,および潜在的な部品故障の交換によるTCOはしばしば大幅に低くなっています.

• 環境に優しい油脂 の 漏れ を 排除 する こと は,製品,機械,環境 の 汚染 を 防ぐ こと に なり ます.食品 加工,製薬,繊維 の よう な 産業 に は 極めて 重要 です.

• コンパクト&簡素化デザイン:潤滑システム (乳首,線,貯水池) の必要がない場合,機械の設計はよりコンパクトで精簡化できます.

ビープルス の ポートフォリオ を 探す: 解決策 を 見つめる

Viiplus は,さまざまなアプリケーションのニーズを満たすために設計された自己潤滑ベアリングの包括的な範囲を提供しています.異なるシリーズを理解することは選択に役立ちます.

• JDBシリーズ (グラフィットプラグブロンズ):高負荷,低速度,間断的な動き,高温のアプリケーションに最適です. グラフィットプラグは継続的な固体潤滑を提供します.液体部品.

• SFシリーズ (PTFEベースの複合材料):通常は金属支持 (SF-1:鋼,SF-2:鋼/ブロンズ) で,PTFEベースの内膜を搭載している.非常に低摩擦,良い耐磨性,ドライランニングまたは限界潤滑に適している.自動車業界ではよく見られるオフィス機器や水力装置

• JFシリーズ (バイメタル・ブッシング):鋼筋の裏付けとシンテレートブロンズまたは鉛ブロンズコーナーを組み合わせます. 負荷容量と疲労強度が良好です. 油脂や油脂でしばしば使用されますが,わずかな潤滑で動作できます. エンジンで見られます.シャーシ部品農業用機械も

• FBシリーズ (包装ブロンズ):ブロンズ帯で作られ たまに潤滑口や穴を入れています 中途半端な負荷や速度で 費用対効果の高い解決策です通常は初期油脂を塗る必要があるが,再潤滑の間隔を延長する.

簡単な比較図 (一般ガイド):

(注:これは簡略化されたガイドです.正確なアプリケーション要件については,常に特定の製品データシートまたはViiplusの専門家に相談してください.)

プロジェクトに適した材料やタイプは?ブッシング材料の選択ガイド助けるように設計されているか無料の引上げと専門家のアドバイスのために私たちと連絡してください.

なぜViiplusと提携するのか?専門知識と質が一致する

適切なサプライヤーを選ぶことは,適切なブッシングを選択するのと同じくらい重要です.

• 深い専門知識金属工学とトリボロジーの基礎を 才能ある研究開発チームと共に 信頼性の高い運動の科学を理解しています 単に販売するだけでなく 摩擦の課題を解決します

• 妥協のない品質我々は先進的な製造技術 (砂鋳造,遠心鋳造,金属鋳造,投資鋳造を含む) と厳格な品質管理システムを使用しますすべてのブッシングが最高基準を満たすことを保証する.

• 全範囲:JDB,SF,JF,FBシリーズで標準的なメトリックサイズから 円筒形,フレンズ,ダブルフレンズブッシング,磨きプレート,あなたのニーズに合うポートフォリオを持っています.

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