境界潤滑ベアリングとは、潤滑膜の厚さが可動面を完全に分離するのに十分ではなく、ベアリング面と潤滑膜が直接接触し、ベアリング面と潤滑膜が直接接触する潤滑状態で作動するベアリングの一種を指します。この接触は、潤滑膜に加えて、負荷を部分的に支える境界層を作り出します。
ポリテトラフルオロエチレン（）とポリオキシメチレン（POM）は、そのユニークな特性から、境界潤滑ベアリングによく使用される材料です。優れた化学的安定性、低い摩擦係数、高い耐熱性で知られるは、ベアリングコーティングまたはライニング材としてよく使用されます。一方、POMは、優れた機械的特性、耐摩耗性、自己潤滑性を備えた熱可塑性樹脂であり、低摩擦用途に適しています。
これらの材料が境界潤滑ベアリングに使用される場合、ベアリング鋼で裏打ちされることがよくあります。ベアリング鋼は、負荷を支えるために必要な強度と剛性を提供し、変形や摩耗にも耐える高炭素鋼合金です。またはPOMをベアリング表面材料として、ベアリング鋼を裏打ち材料として組み合わせることで、摩耗と摩擦を最小限に抑えながら、境界潤滑条件を効果的に処理できるベアリングが得られます。

ギアボックスとエンジンボールおよびローラーベアリングオンラインソリューション 境界潤滑ベアリングとブッシング交換 繊維機械、医療機械、食品機械用

シャフトスリーブブッシング

このVIIPLUS メタルポリマーベアリングの構造は、鋼の裏打ちに焼結された球状の粉末状青銅と、表面に含浸されたポリアセタール樹脂ブルーで構成されています。

VIIPLUS BLUE POMコーティングブッシングベースのすべり軸受も同様のPOMブッシング、境界潤滑ベアリング、SF-2オイルレスベアリング、ドライベアリング、POMライニングプレーンドライブッシュです。ブッシングと同様の材料構造です。違いはPOMでコーティングされた層です。当社は、 POM コーティングブッシング、すべり軸受、境界潤滑ベアリング、中国のドライベアリングの大手輸出業者です。

自己潤滑ベアリングは、運転中に油やグリースが不要であるか、または少量しか必要としないという特徴があり、さらに、繊維機械、医療機械、食品機械、飲料バルキング機械など、清掃と環境条件に厳しい要件がある機械への応用において利点があります。

構造的特徴

VIIPLUSメタル複合境界潤滑材料は、高品質の低炭素鋼基板、焼結層球状多孔質銅粉末、銅表面に改質ポリオキシメチレン（POM）またはポリ（ケトン）（PEEK）の耐摩耗性潤滑材料をベアリング層として使用し、表面油穴の規則は脂肪を蓄えるだけでなく、外部からの粉塵の侵入を効果的に埋め、ベアリングの耐用年数を向上させます。この材料は、優れた機械的ベアリング容量を備えています。中間銅粉末層は、ベアリングの運転中に発生する熱を時間内に伝達できるだけでなく、プラスチック層と基板間の結合強度も向上させます。表面耐摩耗性材料設計は、POMまたはPEEKに基づいており、グリース潤滑に適しています。ベアリング表面には、グリースの最適な分布を保証するために、グリースを蓄積するための油穴が定期的に配置されています。

製品の用途

製品は、
自動車産業：ペダルアセンブリ、バランスシャフトスリーブ、ブレーキペンチ、ステアリングピンシャフトスリーブ、トラックテールプレートシャフトスリーブに広く使用されています。
物流機械：トラック、クレーン、トラッククレーン、森林機械、包装機械など。油圧モーター、油圧シリンダー、空気圧コンポーネント、農業機械など。
実際の用途では、異なる動作条件と環境要件に応じて、プラスチック表面層POM/PEEKに異なる充填材料を追加できます。

ポリテトラフルオロエチレン（）＆ポリオキシメチレン（POM）ベアリング鋼裏打ち

メタルポリマーベアリングブッシング境界潤滑ベアリング食品機械SF-2LブルーPOMブッシュ鉛フリー| VSB-20

詳細情報

境界潤滑鉛フリーベアリングは、VSB-20を基に改良されています。低摩擦係数、優れた耐摩耗性、長寿命を備えており、製品は、製品に鉛が含まれていないため、食品機械などのより高い環境要件に使用できます。

鋼+青銅粉末+ POMブルー

代表的な用途

一般的に、ドライランニング用途、ショックアブソーバー、油圧用途、空気圧シリンダー、医療機器、繊維機械、農業用途、オフィス部門など。

VSB-20 境界潤滑ベアリング 高品質 POMブッシュ中国メーカー
· グリースまたはオイル潤滑用途向けのわずかに潤滑されたブッシング
· 標準部品には、摺動層にグリースインデントが含まれています。プレーン摺動層は、リクエストに応じて利用可能
· 比較的高い負荷と低速での最適な性能
· 線形、振動、回転運動に適しています
· 在庫から入手可能な幅広い部品

回転および振動運動に適しており、再潤滑間隔が長いため、メンテナンス要件が少なく、摩耗が少なく、エッジローディングに対する感受性が低く、吸水がなく、したがって膨潤がなく、良好な減衰特性、衝撃負荷に対する優れた耐性。

1. POM 厚さ0.30〜0.50 mm。わずかな量の潤滑剤しか供給されていなくても、高い耐摩耗性と低摩擦を提供します。このベアリング表面には、ベアリングの組み立て時にグリースを充填する必要がある円形のインデントのパターンがあります。
2. 焼結青銅粉末の厚さ0.20〜0.35mm。特殊な組成の銅粉末が、鋼の裏打ちに熱的に融合されています。この接触層は、層のアンカーとして機能し、ベアリング表面から熱の蓄積を伝導します。
3. 低炭素鋼。ブッシングの基礎を築き、鋼の裏打ちが優れた安定性、負荷容量、および放熱特性を提供します。

· メタルポリマー複合ブッシング材料
· 鋼裏打ち+多孔質青銅焼結+潤滑インデント付きPOM

可用性

標準寸法で利用可能なベアリング形式
· 円筒ブッシュ
· スラストワッシャー
· スライドプレート

メートル法ベアリングとインチ法ブッシングは、注文に応じて製造されます。特殊寸法の標準ブッシング形式、ハーフブッシング、スタンピングで得られる特殊形状、位置決めノッチ付きベアリング、潤滑穴と機械加工溝、カスタマイズされたブッシング設計

POMコーティングベアリング、メタルポリマー複合ベアリング、製造、卸売

グリース以外: 油なしのブッシングに深く潜り込む&なぜヴィプルスが先駆かするのか

摩擦は効率の敵です 数え切れないほどの機械で 巨大な工業機器から複雑な自動車部品まで長寿油脂と油脂は伝統的に 選択された解決策ですが 頻繁に再潤滑,汚染の可能性,環境問題極端な条件での制限です

"この世界に入れ"油のないブッシング,とも呼ばれる自潤滑軸承あるいはスライディングベアリングこれらの革新的なコンポーネントは 摩擦をより賢く管理し,外部の潤滑を必要とせずに 信頼性の高い動きを提供します.

バイプルス (www.viiplus.com材料を供給するだけでなく 解決策を設計しています 鉱業とトリボロジー (摩擦,磨き,潤滑の科学) の深い専門知識を利用して私たちはスライディングベアリング技術の リーダーになりましたしかし,何が正確にしている油のないブッシングで なぜレーダーに載るのでしょう?

油 で ない 布団 は 具体的に 何 です か

ローリング要素に依存し,恒常的な潤滑フィルムを必要とする伝統的なボールまたはロールベアリングとは異なり,油のないブッシングは,スライディング・モーション軸承の表面に独自の潤滑を供給するように設計された材料の組成と構造に"魔法"がある.これはいくつかの主要な技術によって達成できる:

1. 固体潤滑剤 組み込み:石墨,MoS2やPTFEのような材料は,ボッシングの金属マトリックス (しばしば青銅) に直接埋め込まれます.この固体潤滑剤の微小量が交配表面に移動します摩擦が少ないフィルムを作ります

2. 透孔金属構造物:シンテレートされた銅または鉄材料は,顕微鏡孔で作成されます. これらの孔は,製造中に真空浸透油で浸透されます.軽い加熱により,油は膨張し,ベアリング表面に浸透します.油が冷却すると,毛細血管が油を吸い戻し,閉ループシステムを作り出します.

3. 層状複合材料:これらの材料は,しばしば強い裏付け (鉄鋼のような),中間シンター層 (青銅のような),低摩擦層 (しばしばPTFEベースの) を備えています.PTFE層は,主要な滑り表面を提供します.摩擦が非常に少ない.

対照的な論理: 油なしと伝統的に潤滑されたベアリング

具体 的 な 益:なぜ 転職 する の です か

油のないボッシングを 選ぶのは 油ガンを排除するだけでなく 重要な運用上の利点も 解き放つことです

• 劇的に 維持費 を 削減 する油脂 を 再 塗る こと が ない こと は,労働 量 が 減り,予定 の 停滞 時間 が 少なく,保守 手順 が 簡素 化 さ れ た こと を 意味 し ます.工場 の 床 の 幅 を 節約 する こと を 想像 でき ます か.

• 信頼性の向上潤滑剤不足はベアリングの故障の主な原因です.自己潤滑ベアリングは一貫した潤滑を保証し,予測可能な性能と長い使用寿命につながります.特にアクセスが難しい場所では.

• 厳しい環境での優れた性能:油のないブッシングは 従来の潤滑剤が失敗する場所で優れている:

  • 高温:特定のタイプは,従来の油脂の限界をはるかに上回る温度で動作することができます.

  • 低温:油脂がないことは 硬化や凍結の問題がないことを意味します

  • 汚染された環境粘着性のある油脂がないので 汚れや塵やゴミが 入り込まないのです

  • バキュームまたは水中:液体潤滑剤が不可能な用途に最適です

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• コスト削減 (所有総コスト):初期購入価格は時には高くなるかもしれませんが,潤滑剤,労働,ダウンタイム,および潜在的な部品故障の交換によるTCOはしばしば大幅に低くなっています.

• 環境に優しい油脂 の 漏れ を 排除 する こと は,製品,機械,環境 の 汚染 を 防ぐ こと に なり ます.食品 加工,製薬,繊維 の よう な 産業 に は 極めて 重要 です.

• コンパクト&簡素化デザイン:潤滑システム (乳首,線,貯水池) の必要がない場合,機械の設計はよりコンパクトで精簡化できます.

ビープルス の ポートフォリオ を 探す: 解決策 を 見つめる

Viiplus は,さまざまなアプリケーションのニーズを満たすために設計された自己潤滑ベアリングの包括的な範囲を提供しています.異なるシリーズを理解することは選択に役立ちます.

• JDBシリーズ (グラフィットプラグブロンズ):高負荷,低速度,間断的な動き,高温のアプリケーションに最適です. グラフィットプラグは継続的な固体潤滑を提供します.液体部品.

• SFシリーズ (PTFEベースの複合材料):通常は金属支持 (SF-1:鋼,SF-2:鋼/ブロンズ) で,PTFEベースの内膜を搭載している.非常に低摩擦,良い耐磨性,ドライランニングまたは限界潤滑に適している.自動車業界ではよく見られるオフィス機器や水力装置

• JFシリーズ (バイメタル・ブッシング):鋼筋の裏付けとシンテレートブロンズまたは鉛ブロンズコーナーを組み合わせます. 負荷容量と疲労強度が良好です. 油脂や油脂でしばしば使用されますが,わずかな潤滑で動作できます. エンジンで見られます.シャーシ部品農業用機械も

• FBシリーズ (包装ブロンズ):ブロンズ帯で作られ たまに潤滑口や穴を入れています 中途半端な負荷や速度で 費用対効果の高い解決策です通常は初期油脂を塗る必要があるが,再潤滑の間隔を延長する.

簡単な比較図 (一般ガイド):

(注:これは簡略化されたガイドです.正確なアプリケーション要件については,常に特定の製品データシートまたはViiplusの専門家に相談してください.)

プロジェクトに適した材料やタイプは?ブッシング材料の選択ガイド助けるように設計されているか無料の引上げと専門家のアドバイスのために私たちと連絡してください.

なぜViiplusと提携するのか?専門知識と質が一致する

適切なサプライヤーを選ぶことは,適切なブッシングを選択するのと同じくらい重要です.

• 深い専門知識金属工学とトリボロジーの基礎を 才能ある研究開発チームと共に 信頼性の高い運動の科学を理解しています 単に販売するだけでなく 摩擦の課題を解決します

• 妥協のない品質我々は先進的な製造技術 (砂鋳造,遠心鋳造,金属鋳造,投資鋳造を含む) と厳格な品質管理システムを使用しますすべてのブッシングが最高基準を満たすことを保証する.

• 全範囲:JDB,SF,JF,FBシリーズで標準的なメトリックサイズから 円筒形,フレンズ,ダブルフレンズブッシング,磨きプレート,あなたのニーズに合うポートフォリオを持っています.

• グローバルリーチ,シームレス・ロジスティックス中国に本拠を置き,私たちは世界中のスライドベアリングを輸送します. 私たちの専門チームは,効率的に関税処理を処理し,すべての必要な文書で,スムーズで間に合う配達を保証します.

• 顧客中心のアプローチ倫理的実践と信頼の構築を信じます 柔軟な生産 (単機から大シリーズまで) 競争力のある価格とオンラインサポートを提供しています