UEAは,Nissan TD27用 4シリンダーディーゼルエンジンとトランスミッションを使用
モデル番号:TD27
産地:日本
最低注文量:1PCS
支払条件:T/T,ウェスタンユニオン,L/C,D/A
供給能力:週に100個
配達時間:10の仕事日以内に
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確認済みサプライヤー
Shenzhen Guangdong China
住所：
8028号 金チェン工業センター 南リクシン道路 富ヨン通り 宝安区 深?? 市
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内 29 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
自動車用エンジン TD27 送電機付きのニッサン TD27T ディーゼルエンジン
エンジンモデル | ニッサン キャラバン TD27 |
エンジンシリーズ | QD32 TD27 TD25 TD42 TD42TI |
避難者 | 2663CC |
定数電源 | 74 kW 99 bhp) @ 4000 RPM |
記述:
1車両モデル: 日産 キャブスター 日産 テラノ
2パック量: 1PCS
3純重量: 300kg
4容量:0.7CBM
5,H/Sコード:エンジンHS:8408909290 ギアボックスHS:8708409910
6鍵番号:
7.マーク: TAI;顧客が顧客需要に基づいて需要を持っている場合
配達時間: 預金後15~20日
パッケージ: オーダーメイド 木製箱
UOM: pcs
MOQ: 小量では受け入れられますが,少量では割引があります. MOQ 1PCS
保証: 3ヶ月
画像:
パッケージと積載:
ヒント:
車のエンジンの音は大きな理由です.
原因:足の粘着剤の老化や緩解
フット・グリームは,エンジンとフレームの間に敷き詰められるゴムパッチである.その役割は,動作するときにエンジンの振動と緩衝を軽減し,エンジンを固定する役割を果たすことである.-
足の粘着剤が古くなったら速度が上がれば上がるほど 震えが大きくなります
解決法: 足の粘着剤 を 固める か 入れ替える.
理由2:エンジンオイルの不適切な使用
油の粘度とエンジンの粘度が合わなければ,炭素堆積が容易になり,エンジンの騒音が大きくなります.,油粘度が高くすぎると,エンジンが過負荷になり,騒音も発生します.
解決策: 車のマニュアルにあるオイルラベルを使用し,異なるブランドのオイルを混合しないでください.
| イスズウ | 4BD1 4BE1 4HK1 4HF1 4JH1 4HG1 |
| ミツビシ | 4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 4D35 6D16 6D17 6D22 6D24 8DC9 |
UEAは,Nissan TD27用 4シリンダーディーゼルエンジンとトランスミッションを使用
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