カミンズ ISM11 QSM11 のための 100% の元の使用されたディーゼル機関 10.8L

モデル番号:ISM11 QSM11

原産地:日本

最小注文数量:1個

支払い条件:T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C、D/A

供給能力:100PCS/WEEK

納期:10の仕事日以内に

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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

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Shenzhen Guangdong China

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製品詳細会社概要

製品詳細

カミンズ ISM11 QSM11 のための 100% オリジナルの中古ディーゼルエンジンヘビーデューティーモーターターボ充電 ISM11

アイテム	価値
大江番号	ISM11 QSM11
原産地	日本
ブランド名	タイ
材料	鋼
サイズ	標準サイズ
商品名	カミンズ ISM11 QSM11 のための 100% オリジナルの中古ディーゼルエンジンヘビーデューティーモーターターボ充電 ISM11
応用	Cummins Excavator Truck用
エンジン	ディーゼル/6気筒
トルク	998 (102) / 1,600
エンジンモデル	ISM11 QSM11
梱包	木箱

配達時間: 入金後 15-20 日
パッケージ: カスタマイズされた木箱
単位: 個
MOQ: 少量を受け入れますが、数量割引を提供します。MOQ 1PCS
保証: 3 か月

写真:

パッケージとローディング:

チップ：

スーパーチャージャーが真っ赤に燃える直接の原因は？

長時間の高い作業条件でボルテックスシェルが赤く燃えるのは正常な現象です。特に、大型トラックなどのトラックが赤くなりやすい場合は、熱放散の可能性が非常に大きく、長期的な燃焼による悪影響が生じます。赤色はブレード変形の可能性があり、圧力の効率低下によりシャフトの焼損につながる可能性があります。

タービンが赤く焼けている場合は、この時点でエンジンカバーを開くことができ、タービンの熱をすばやく放散するのに役立ちます。ターボチャージャーは、排気タービンと圧縮タービンの 2 つの部分で構成されています。ターボチャージャー付きエンジンの動作原理は非常に単純です。エンジンが特定の速度に達すると、排気は回転する排気タービンを押すのに十分なエネルギーを持ち、この時点で圧縮タービンが回転に追従し、圧縮タービンが圧縮できるようになります。空気をシリンダーに吹き込みます。排気タービンの長時間運転後、温度が低くないため、排気タービンが赤く燃えます。自然吸気エンジンの中には、道路の長い区間を走行した後に排気ヘッドセクションを燃やすものもありますが、これは正常な動作です。エキゾーストヘッドセグメントに接続されたターボチャージャー、高温のエキゾーストヘッドセグメントも、エキゾーストタービンが赤く燃える原因となります。

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