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日野バス859800-1632、FQ121003AA、859800-1642、859100-6035、85110-10808用ワイパーモーター
チップ:
トランスミッション シャフトの機能は、エンジンの動力をギアボックスとドライブ アクスルと共にリア アクスル ドライブに伝達することで、車のリア ドライブも駆動力を生成します。ただし、ドライブシャフトは前輪駆動モデルと前輪駆動モデルのみ装備。前輪駆動車には基本的に使い物になりません。前輪駆動モデルのギアボックスからの動力は、ハーフ シャフトとユニバーサル ジョイントによって駆動されます。前輪に伝達されます。
ドライブシャフトは、シャフトチューブ、テレスコピックスリーブ、ユニバーサルジョイントで構成されています。車のギアボックスと駆動輪は同じ水平軸上になく、シャーシと車の車輪は固定されておらず、しっかりと接続されていないため、それらはスプリングで接続されているため、ギアボックスと駆動輪の間の距離ホイールは常に変化しています。したがって、この状況に適応するために、自動車エンジニアはトランスミッション シャフトを設計し、テレスコピック スリーブを使用してギアボックスとドライブ アクスルの間の距離を自動的に調整しました。
ブランド | モデル |
---|---|
いすゞ | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 |
日産 | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 |
三菱 | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 |
トヨタ | H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C 3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/ 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S 二自動車部品 |
マツダ | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
起亜 | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO
OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 |
スズキ | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
小松 | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
イヴェコ | 2.5L//2.8L |
ドゥーツ | FL912/FL913 |
プジョー | 405/505/206/ |
メルセデスベンツ | OM355/OM442 |
ダイハツ | DL/SL |