製品詳細
37300-27010 3730027010 -ヒュンダイの交流発電機12V 120A Alternadores V=12 Amp=120 B=63,5 C=39,5 POLYV6F 37300-27010 -ヒュンダイ
O.E. ヒュンダイ37300-27010
LESTER: |
0EM:373002A100 2655475 ALT14412 A0002655475 |
373002A110 0986081060 LRA03025 2543370A |
記述: |
12V 120A 5S |
適用: |
ヒュンダイKIA |
限られるTWOOの自動産業
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頑丈なトラック、Dutro
Dyna、UDのためのHinoの交流発電機はコンドル、レーンジャーの極度のイルカProfiaをトラックで運ぶ
Hino 0201のための日野・レンジャー/日産ディーゼル・コンドル新しい60Aの交流発電機172 0611 2704 0-2481
新しいディーゼルHino/レーンジャー日産/Hino 0201のためのコンドル60Aの交流発電機172 0710 2704
0-2500
Hino 140Aの交流発電機0211のための新しい日野・ブルーリボン422 0117 2702 0-E0071
Hinoのための新しいHinoの極度のイルカ80Aの交流発電機0201 222 1312 2704 0-2270C
Hinoのための新しいHinoの極度のイルカ80Aの交流発電機0201 222 0110 2704 0-2290A
Hino 100Aの交流発電機0201のための新しいHinoの中型の消防車282 0013 2704 0-2163B
Twooの自動車部品Co.、株式会社0201のための旧蔵本の日野・プロフィア新しい60Aの交流発電機172 0510 2704
0-2380
エンジンのターボチャージャーが破壊すると何が起こるか。
エンジンのスーパーチャージャーの悪い応答:車の排気管からの青か白い煙、力の低下、石油消費、オイルの増加、タービン圧力不安定。車が空転しているとき排気管からの青い煙か白い煙はターボチャージャーの刃シャフトの悪いシールによって引き起こされる。ターボチャージャーの失敗に、従って車に力、燃料消費料量の重要な低下が増加したり、煙の青にだけでなく、燃料を補給する排気再循環の管の妨害またスピードをあげるオイルの消費をあるが。通常の運転は直接動かない、エンジンを十分に運転する前に油を差されるターボチャージャーまでの、許可するべきである遊んでいる2から3分開始の後でエンジンに注意を払う必要がある。長距離を、開始は高速操作の長い時間運転するとき、フレームアウトすぐにできない、突然のフレームアウトによりターボチャージャーの過熱するおよび損傷軸受けで引っ掛かったオイルを引き起こす。
会社概要
シェンゼン・タイ・トレード株式会社
2012年から日本のエンジン組立とエンジンスペアパーツの販売を専門としています我々は,これらのエンジンとスペアパーツの幅広い
完璧な状態と高い品質を持っています,我々は,新しいおよび使用されたエンジン, ISUZU,
MITSUBISHI,NISSAN,HINO,TOTOTA,KOMATSUのためのスペアパーツを提供することができます,
KIA,Hyundaiなど
株式会社深??
太貿易は,2002年に設立され,特殊なフライホイールとリングギアメーカーとしてTWOO自動車部品パワーファクトリーと名付けられました.
2010年に我々はTWOO自動車部品株式会社に改名しました.株式会社で,世界中に自社で輸出し始めました.
私たちの製品ラインを拡大し,より多くの提供し,顧客に完全なサービスを提供するために,私たちは私たちの独自の貿易会社---
2011年にTwooオートパーツ株式会社設立.
スタートモーター,オルタネター,コンプレッサー,フライホイール,クラッチ部品,クランクシャフト,カムシャフト,ターボチャージャー,ブレーキディスクなど販売ネットワークはヨーロッパと北米から始まり,現在は南アフリカに広がっています南アメリカ,オーストラリア,中東,その他の国や地域.