4JH1 8973544230日本のエンジン部分、8 97354423 SH D最高のターボチャージャー4JH1 3.0 8973544230
型式番号:4JH1
原産地:中国
最低順序量:15
支払の言葉:L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram
供給の能力:1 週間あたり 1000
受渡し時間:15日
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確認済みサプライヤー
Shenzhen Guangdong China
住所：
8028号 金チェン工業センター 南リクシン道路 富ヨン通り 宝安区 深?? 市
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 29 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
ISUZU 4JH1 8973544230ターボ ターボ組立の8-97354423-SH D最高のターボチャージャー4JH1 3.0 8973544230
ISUZU 4JA1 D-MAX 2.5 8-972402100 IHIのターボチャージャー
OEM 8-972402100;8-97240210-0
ISUZUのための適合は、ISUZU D-MAX取りあげる
ブランドIHI
続くこととして下のエンジンのためのより多くのターボチャージャーがある:
| ブランド | モデル |
|---|---|
| ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
| 日産 | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
| 三菱 | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
| トヨタ | H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C 3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/ 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S twooの自動車部品 |
| マツダ | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
| KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
| SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
| 小松 | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
| イヴェコ | 2.5L//2.8L |
| DEUTZ | FL912/FL913 |
| プジョー | 405/505/206/ |
| ベンツ | OM355/OM442 |
| Daihatsu | DL/SL |
私達について:
限られるTwooの自動産業はHino、三菱のIsuzu日産UD…車のずっと付属品を供給している。エンジン、伝達の始動機、交流発電機、トランスファー
ケース、ドライブ シャフト、機械の橋、衝撃吸収材、ブレーキ ディスク、ブレーキ ポンプ、方向、ドア、棒、ランプおよびランタンのバック
ミラー、器械の前後に差動のような、等。私達は私達の顧客を約束する:私達の会社からのすべての商品は、過去の負荷テストできる。変速機のような大きい目的は依託の後で負荷の貨物できる。承認に質問題があれば
オフィス:
予備品:
パッキング:
Wearhouse:
大きい範囲の予備品はTAIの自動車部品から利用できる。
私達の倉庫はたくさんのさまざまな予備品を保っている。
ターボチャージャーの失敗の徴候か。
小型変位ターボチャージ エンジンは現在普及した力の選択である。このエンジンの利点は燃料消費料量を減らし、力を維持できるが不利な点はスーパーチャージャーが傷つき易いことであることである。
スーパーチャージャーの悪い状態の徴候:
エンジンの弱さ;
エンジンが動いていたときに鋭い音があった;
燃料消費料量を高めた;
黒い煙からの燃焼オイルの排気;
ターボチャージャーの失敗の原因:
1の摩耗に耐えるターボチャージャーの回転子。
性能:ターボチャージャーが動いているとき、回転子のインペラーは貝の壁に当り、鋭い音を発声する。ターボチャージャーは取除かれるとき、指を搭載するローター シャフトを押すことによって明らかにギャップを感じることができる。
理由:正常な働く速度のターボチャージャーの回転子は30,000のRPM高い場合もある従って自然な摩耗の状態はより深刻である。
2のスーパーチャージャー オイルの漏出。
性能:それはターボチャージャーの働きの速度は非常に高くある、従ってオイルの潤滑のための必要性のである。しかしオイル シールがよくない漏出でなければ、オイルを黒い煙の排気に終ってシリンダー燃焼に、吸う。
理由:スーパーチャージャーのオイル シールは高温および高速摩耗によって加重され、密封オイルの能力はオイルの漏出に終って、減る。
スーパーチャージャーは排気ガス、従って時機を得た冷却のための必要性および潤滑によって高速で運転されるので、他ではタービンを燃え尽き、タービンにオイルを燃やさせる。従って、欠陥によって引き起こされたスーパーチャージャー自体の上のに加えて冷却装置および潤滑システムの失敗はまたターボチャージャーの損傷をもたらす。
4JH1 8973544230日本のエンジン部分、8 97354423 SH D最高のターボチャージャー4JH1 3.0 8973544230
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