ABBターボチャージャー TPS 52-D01 船舶用ディーゼルエンジン

ABBターボチャージャー TPS 52-D01 紹介

 
デザイン

1. コンプレッサータイプ:前方と後方に曲がった刃を持つ遠心コンプレッサー
2. プレッシャープレート: バンディフューザー型
3. ローヤリングボックス:水冷や水冷なしの2種類あり,必要に応じて使用できます.
4. 総効率: 62%以上

特徴

1. TPS 52-D01 ターボチャージャーは,混合流量タービンと半径圧縮機で構成され,内部ベアリングはエンジンオイルで潤滑される.
2. 単一のマシンには500~3000kwの高速ディーゼルエンジンとガソリンエンジンが搭載できる.
3. 内部サポートの半浮遊平面ベアリング,冷却および冷却されていないベアリングハウジング設計.
4. 恒圧混合タービンが使用され,パルスによるノズルリングを通る体積流量を増やす.
5. コンプレッサーホイペラーは,三つの異なる周期で圧力を供給するために後方傾斜のスプリッターブレードを採用します.
6. T/C 総合効率は 62%~64% 最大圧力比は 45;
7. コンパクトな構造と容易なメンテナンスにより,TPS 52-D01ターボチャージャーは,船舶用ディーゼルエンジン補助発電機セットまたはエンジンセットなどに広く使用されています.

TPSシリーズ

 
ABB TPSターボチャッチャーは,単段混合流量タービンと遠心圧縮機からなる混合流量ターボチャッチャです.半浮遊滑りベアリングと外部潤滑油システムを使用設置角度に応じて,空気吸入ホーズは15°間隔で自由に回転し,タービンホーズは22.5°間隔で自由に回転することができます.このシリーズのターボチャージャーの流量範囲は0.7~5m3/s,圧縮比範囲は2.0~4.5単一のターボチャッチャーは,500kwから3000kwの高速ディーゼルエンジンの要求を満たすことができます.このシリーズターボチャッチャーは,シンプルでコンパクトな構造を持っています.頑丈で耐久性がある低運用コスト,優れた性能,広範な適用性があります. 船舶主エンジン,船舶補助エンジン,発電機セット,ディーゼルエンジンおよび他のアプリケーション分野で広く使用されています..
 

主な技術パラメータ

量に関する技術データ

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わかった
よくある質問
 
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A:T/T,L/C,PayPal,ウェストユニオンは受け入れられます.
Q: 模造は受け入れるの?
A: そうです

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