逆の衝撃の250CC Enduroの土および道のオートバイの高い発電のトルク
Brand Name:JIDA OR OEM
Certification:NO
Model Number:JD250GY-10
Minimum Order Quantity:30 UNITS
Delivery Time:30 Working Days After the Order Confirmed
Payment Terms:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
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Chongqing Chongqing China
住所：
Tiianmingの工業地帯、Yudong、巴南、重慶、中国。
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内 1 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
逆の衝撃の空冷モデルJD250GY-10との250CC Enduroの土のバイク様式のオートバイの高い発電のトルク
記述:
Enduro —変更された道法的モトクロスのバイク、角の付加、ライト、有効な沈黙およびナンバー プレートを持っています。Enduroのライダーは（道が含まれるかもしれない）により長いコース競います;そしてenduroのでき事は1日と6日の間に持続するかもしれません（国際的な6日Enduroのような）。あるenduroのでき事は（「複数のラッパーとして」知られている幾分より短い回路で、ない争奪トラックとは違って）開かれます。「Multilappers」は初心者のライダーと特に普及しています。
主要なデータ:
JD250GY-10土のバイク様式のオートバイの指定
250cc縦エンジン、前部ディスクおよび後部ディスク ブレーキの正常な速度計、逆の衝撃吸収材が付いている土のバイク様式のオートバイ。
詳細仕様:
| エンジンのタイプ | 縦のタイプ、5ギヤ エア冷却する、単一シリンダー4打撃、手動クラッチ |
| 点火モード | CDI |
| モードを始めて下さい | 電気/キック スタート |
| 変位 | 250ml |
| 力 | 12.5kw/7000rpm |
| 最高のトルク | 17N.M/6000rpm |
| 最高速度 | ≥100km/h |
| 燃料消費料量 | 2.6L/100km |
| 伝達 | 5つのギヤ インターナショナル |
| 燃料タンク容量 | 9L |
| 壊れ目のタイプ | ディスク/ディスク |
| タイヤのサイズ | FR:90/100-21 RR:120/90-18 |
| 純重量 | 125kg |
| シート高 | 860mm |
| プロダクト次元 | 2080*840*1180mm |
| カートン次元 | 1800*460*860mm |
| 積載量 | 30units/20GP、96units/40HC |
保証の部品:エンジン;フレーム;衝撃吸収材、後部フォーク;車輪の縁、等。
JIDAサービス
1. 1つの年の保証。
エンジンのようなバイクのある主要な部品のために、フレーム、衝撃吸収材、後部フォーク、車輪の縁は、1つの年の保証人工的な損傷を除いて利用できます。
2. 利用できるサンプル順序。
オートバイ部品およびエンジンのために、サンプル順序は受諾可能あなた船積みの費用を取る必要性でありではない。
オートバイのためにバイクの質を点検することを、私達の工場に来ることができMOQはべきです
1つの20GP容器にちょうど置くことができるQTYは（通常それ30単位-40単位はです）
3. 私達は部品のエンジンのロゴ、ステッカー、ロゴ、パッキング、等についてあなたとして要求しました設計してもいいです。
4. 私達を電話するか、または私達に7*24Hを書くことができます。
FAQ
Q1. あなた製造業者またはtradting会社はですか。
A1:私達は9年間以上工場農産物のオートバイそして部品です、私達は3000台以上の単位のバイクを毎月作り出してもいく非常に多くの部品、高品質管理システムおよび速いの後販売法サービスがあります。
Q2. 私は1つのサンプルを得るでしようか。
A2:はい部品のために、私達は自由のための部品を送ってもいく、船積みの費用を取る必要があります。
Q3. あなたの支払い条件は何ですか。
A3:T/T、L/C、D/P、D/A、O/Aはあなたの順序によってaccetable決まりますです。
Q4:価格のあなたの言葉は何ですか。
A4:通常私達はFOBの言葉を作りますが、また価格のCFR、CIFおよび他の条件を受け入れます。
Q5:コンテナー船はどの港からのか。
A5:大抵それは私達が上海および他の港に送るある時間重慶の港から、余りに行きますが。
Q6. 何色を発注しても私はいいですか。
A6:オートバイのために、私達は1つの20gp容器の2色および1 40HC容器の4色を受け入れます。
逆の衝撃の250CC Enduroの土および道のオートバイの高い発電のトルク
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