ディーゼル エンジン 2019 年秒針トラクター トレーラー
原産地:福建省、中国
最低順序量:2台
支払の言葉:L/C、T/T
供給の能力:月額500台
受渡し時間:30仕事日
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Xiamen Hong kong China
住所：
NO.178、XINFENG ROAD、厦門市、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 48 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
力としてトラクターの頭部はトラクターの後部セクションの上の引くサドル、およびトレーラーの重量のトラクターくまの部品の後ろの橋に、半トレーラーの前部半分半付す。
トレーラー トラックは頻繁に使用される一貫作業および空港荷物に倉庫を作る車のような研修会内のまたは間のたくさんの商品を、運ぶために。
道路輸送の主要な装置、セミトレーラーのトラクターが強い特殊化、大きい積載量およびずっと速い輸送の利点のために広く利用されているように。牽引の座席は牽引の頭部とセミトレーラー間の関係装置である。それは非常に複雑な、人目を引く部分ではないが、セミトレーラーのための最も重要な安全設備である。操作が間違っているかまたは維持が適切でなければ、深刻な安全事故をもたらすかもしれない。
指定
| モデル: | ZZ4257V3241W |
| なされた年: | 2019年、農産物順序に従って真新しい |
| 小屋: | HW76小屋、単一の眠る人と、二重座席、エアコンと、より高い位置の金属のバンパー |
| エンジン: | WD615.69、371HPのユーロIIのエミッション規格;4打撃の直接燃料噴射装置のディーゼル機関（機械タイプ） |
| 伝達: | HW19710 （10人のforwardsおよび2冊の逆、マニュアル） |
| フロント・アクスル: | HF7 （7000Kg） （ドラム・ブレーキ） |
| 後車軸: | MCY 13Tons （2x13000Kg） （i=4.11） （ドラム・ブレーキ）;二重段階の中央減少+ハブの減少 |
| 懸濁液: | リーフ・スプリング（前部3部分、後部12部分） |
| シャーシ: | TGAのドイツ人の人の技術 |
| タイヤ: | 1つのスペア タイヤと、チューブレス12R22.5 |
| 第5車輪: | 2'' |
| ステアリング: | ドイツZF8198パワー ステアリング、力の援助、比率の油圧ステアリング:22.2-26.2 |
| 全面的な測定: | 6800*2550*3200 mm |
特徴
1. 本体は外国か国内high-tensile鋼鉄から風袋重量を減らすために成っていることができる。
2. 高力および耐衝撃性の新型懸濁液は特許を取られた棒の接続の設計と採用される。それは荒い道路状況のよりよい性能を保障し、より長い耐用年数を保つことができる。
3. 貨物処理およびより大きいペイロードのための最適構造を保障するためには、シャーシは高力鋼鉄、16Mn鋼鉄溶接された縦方向ビームのスペース フレームの構造としておよび統合されたクロス メンバー製造される。
4. 車軸、タイヤおよび他の付属品は国内および外国の専門の製造業者によって供給した有名なプロダクトである。
品質保証
1. 、アフリカの30ヶ国以上に輸出されて産業、トレーラーおよびトラックの経験30年以上東南アジア。
2. あなたの条件として特注の設計にできる、あなたのローカル道の規則に従うために保障しなさい。
3. I型梁のための自由な保証期間2年の、車軸のための6ヵ月の自由な保証期間への3、懸濁液等。
4. 予備品はサービスをアフター。
ディーゼル エンジン 2019 年秒針トラクター トレーラー
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