半炭素鋼液体タンク トレーラーの石油製品の輸送

1. タンク バレル

材料

穏やかな鋼鉄Q345Bの4mmの体言。

貝の終わり

きれいにされるバレルのGAIMEN及び絵画をタンクに入れて下さい。顧客の要求に従う絵画色。

タンク プロフィール

低い重心を達成している間容積測定容量を最大にする二重D.Maximumのプロフィールの設計。

各コンパートメントの5つのpsi （35 KPa）への流体静力学テスト。

容量

3~5%と36000Litres 

3つのコンパートメント（12000L、12000L、12000L）

隔壁

Q345B 4.5mmの体言の隔壁

皿に盛られ、フランジを付けたようになるすべての単一の頭部。

2つの版によってエンドプレートおよび隔壁の版が接合された版である。

Q345Bの5mm皿に盛られたサージの頭部。（1） 500mmの中心によって3の及び9時位置で方法（2） 100mm直径の上の水抜き穴（3） 300mmの直径の底水抜き穴（4） 50mmの直径に人を配置して下さい。

2つの版によってバッフル版が接合された版である。

実物大の本体およびダイヤフラムのクロスメンバーの標準機能。

反落下保護システムのための実物大の滑走の柵が付いている逆にされた『U』セクションの放出。

付属品の上の少なくとも25mmである転倒の縁材の上

電気鋼鉄のために溶接しています。

B. TANK FITTINGSおよび配管

実用的な穴

計深器

容量のマーカー

コンパートメント容量のステッカーはROCの外にに置かれます。

圧力真空の出口

ロールオーバーされたタイプは実用的な穴—コンパートメントごとの1と組み込みます。

蒸気出口

順次空気制御のエア・ベント。コンパートメントごとの1つ。中国製。

3"で縁石側の縁材の柵に接続される鋼鉄ホース。必要性としてホース クリップ。

蒸気回復配管

4"排出区域の後方に中間タンクを通って克服するLHSロールからの内部管。

蒸気回復アダプター

空気の蒸気連結弁およびダスト・キャップが付いている蒸気回復アダプター。排出区域の後部に取付けて下さい。タンカーごとの1つ。それは中国製あります。

蒸気ダンプの出口

順次空気制御のエア・ベント。コンパートメントごとの1つ。中国製。

蒸気ダンプの出口

作動する来る出口の空気。の後部に取付けられていて大気に出る縁材（LHS）をロール・オーバーして下さい。蒸気アダプターが活動化させるとき出口の終わりを投げ出して下さい。タンカーごとの1つ。それは中国製あります。

蒸気ダンプの出口は縁材の内部を取付けます。

緊急弁

4"アルミニウム、空気制御緊急弁まったくコンパートメント。排出管へのフランジ カップリング。各フィート弁上の盾の渦のブレーカを切って下さい。手動で必要ならば開くことができます。それは中国製あります。

配管

4"くねりの最小数を用いるトレーラーの右側への排出管。流体静力学的にテストされるべき配管。すべての管は形作られた管から、またはプレハブのアーチの最少量と曲がります。2° （最低1.5°）の前方に配管斜面の斜めに

負荷及び排出のコック

4"ダスト・キャップと完全なAPIのアダプター。中国製。0°角度のタンカーの中心の右側。中心からのAPIの中心への離隔距離は310mmです。機械シーリング システムが付いているシールであるAPIのアダプター。

付属品

排出のコックの近くに取付けられているべき各コンパートメントのためのコンパートメント数および容量の表示器。

各コンパートメント（両側）の側の転倒の縁材で宣言されるコンパートメント容量および数（ステッカー）

制御システム

空気のタイプ制御システム。中国人のローカル ブランドの空気制御のブロック。右側の制御箱の場所。

システムは下記のものを含んでいます:

制御箱は前後でスイッチに加えて緊急の締切りスイッチとしてすべてのコンパートメント底弁に空気を制御したり、機能する提供するマスター スイッチを備えなければなりません。

1) 緊急弁制御。

2) 1つと断ち切られた緊急事態はトレーラーの背部に取付けられたスイッチを断ち切りました。

すべての空気配管およびブレーキ インターロック・システムはフィルターSynflexか高いナットの圧縮の付属品が付いている等しい管を貫流するために乾燥します。

防止を入れ過ぎて下さい

各々の実用的な穴カバーおよび1に、6つのピン取付けられている、五線式視覚の調査蒸気回復アダプターの近くに取付けられているべき3Jスロット ソケット。精査は中国製各コンパートメントの上の完全なullageの市場の上の25mmで置かれる必要があります。

防止を入れ過ぎて下さい

どれも

連結

マスター スイッチがきちんと近くないとき、ブレーキはロックです。

C. RUNNING GEAR

スキッドの版

頑丈な10mmの高い抗張鋼鉄スキッドの版は3.5"と完了する前部でフレームの下で補強される二重網に直接JOSTの標準の重要部品ボルトで固定します。

JOST C200の着陸の足

車軸

懸濁液

ブレーキ システム

二重ライン空気のエアブレーキ システム。タイプ4S-2MのABSが付いている2つの車軸の30/30のばねブレーキ部屋中国製。

13の部分315/80R22.5の放射状のチューブレス タイヤ、二重硬貨、中国製。

車輪の縁

縁13部分9.0-22.5の鋼鉄車輪の、中国製。

D.付属品

梯子

、製造される鋼鉄は取り外し可能中間ステップ300mmを、タンクの前部に取付けられて超過しません。

梯子とタンカー間の整理は最低100mmを終えます。

その間タンク トップのスリップ防止絵画は縁材をロール・オーバーします。

手すり

縁材（の外で）タンクの上で固定されるステンレス鋼、標準的な手すりは上がるのにおよび使用することができます。

ホースのキャリア

2つのNOの3"に合うホースのキャリア（円形の管）両側に取付けられているべきブラケットと完全なxの4メートルのホースの終わりのタイプ。

2つのNO、3" 3"のx4mのホース1つの端に女性カム ロックのカップリング。

左側の位置であるために製造される鋼鉄。

地上のコネクター

タンカーの後部に取付けられているべき接地ストリップの、1つ。

結合の巻き枠の（銅/真鍮クランプを）基づかせていることの、1つ。

8kg消火器のためのサイズ、2Pcs。

鋼鉄材料。タンカーの両側。450~550mmの最低地上高を使って。

フェンダー

mudflapsが付いている鋼鉄フェンダー。

1ついいえ。

ライト及び配線

24V.

馬具:オイルおよび蒸気証拠ケーブル。

記録の版ライトを除いて、すべてのランプはLED、中国製です。

前部:無。

側面:

ランプ4Pcs/sideに印を付けて下さい

後部:

逆ランプR-L 2Pcs

回転ランプR-L 2Pcs。

ブレーキ ランプR-L 2Pcs

記録の版ライト1Pcs

多用性があるトレーラーの鼻の箱によって合われる右の前部頭部、サービスのための標準的な嬉し手の空気関係および制御空気。合うべきISO-1185電気付属品。

下水管ホース

セミトレーラーのため、タンクの後部の水下水管ホース。それは皿に盛られる後部の外にあります。

タイヤ ストッパー