木製の引きの材木ロロマフィのトレーラー3の車軸容器の骨格半トレーラー
型式番号:RR-001
原産地:中国
最低順序量:1 ユニット
支払の言葉:L/C、T/T、
供給の能力:月間 300 台
受渡し時間:受け取られる頭金の後の 40 日
企業との接触
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製品詳細
会社概要
製品詳細
概観
速い細部
使用:トラックのトレーラーのタイプ:セミトレーラー材料:鋼鉄
証明:ISO CCCTのサイズ:顧客によってOEM NOを必要とします:任意
最高のペイロード:原産地45 - 100トンの:山東、中国（本土）
銘柄:星のトレーラー
条件::作られる新しい必要性によって/カスタマイズします
車軸様式:BPWまたはFUWAの懸濁液:空気/機械工/堅い任意
色: 必要性によって
使用法:Roroの船の輸送20ft/40ftの容器か緩い貨物
Aftersale::1年
包装及び配達
単位の販売:単一項目
単一の容積:43 cm 3
単一の総重量:11000.0 kg
パッケージのタイプ:/ROROのバルク船で
調達期間:
| 量（置いて下さい） | 1 - 5 | >1 |
| 米国東部標準時刻.時間を計って下さい（日） | 40 | 交渉されるため |
製品の説明
言葉及び条件:
| Spec: | 封じられた指定を見て下さい | |
| 配達: | 受け取られる頭金の後の40日 | |
| 支払: | 順序の確認の後の5日以内のT/Tによる頭金30% EXWの前のT/Tによるバランス70%。 | |
| 保証: | 12か月 | |
指定:
| ||
| タイプ: | 3つの車軸容器の骨格半トレーラー | |
| モデル: | ZJV9403XXYDY | |
| 次元: | ||
| 長さ: | 12,500mm | |
| 幅: | 2,480mm | |
| 高さ: | 1,560mm | |
| 重要部品の位置: | 前部ボルスタの前部表面からの900mm | |
| 車軸スペーサ: | 7,160mm+1,310mm+1310mm | |
| ランディング ギヤーの位置 | 重要部品の位置の後ろの2,650mm | |
（上記の次元はトラクターの指定に従って調節されます。）
| ||
| 重量: | ||
| ペイロード: | 35,000kg | |
| 風袋重量: | およそ6,500kg | |
| G.V.W.R.: | およそ36,500kg | |
| フレーム及び構造: | ||
| 全幅: | 材料Q345B。製造された「H」のビーム高さ500mmの上のフランジの厚さ14mmの中間網の厚さ6mmの最下のフランジの厚さ16mm | |
| 重要部品: | JOST 2"タイプでボルトで固定される重要部品 | |
| 支柱: | 7セット | |
| 溶接の標準: | すべての溶接は適当な国民の標準ごとの修飾された溶接工によってされるべきです | |
| 塗ること: | プライマー、ポリウレタン上のコートの適用前の標準的なSA 2.5のショット ブラスト。総DFT 100umよりより少し | |
| 連続したギヤ: | ||
| 懸濁液: | JMCGの機械懸濁液、リーフ・スプリング13mmx90mm、中国 | |
| 車軸: | FUWA 150x150の正方形のビーム車軸、3pcs*13トン容量、中国 | |
| ブレーキ システム: | ホースおよびコネクターが付いている二重ライン空気ブレーキ、 | |
| ブレーキ部屋: | 4つの単位T30/30のばねブレーキ部屋、2つの単位T30ブレーキ部屋 | |
| 空気タンク: | 40Lの2 PC、中国 | |
| 緊急の中継弁: | 米国SEALCOのオリジナルの輸入 | |
| タイヤ: | 三角形のブランド、11R20の12 PC。中国 | |
| 縁: | 8.0-20の鋼鉄ディスク車輪、10の穴ISOの12 PC。中国 | |
| ランディング ギヤー: | JOST C200の二段変速式望遠鏡の手動ランディング ギヤー | |
| 電気システム: | ||
| 電圧: | 24ボルト | |
| 容器: | 7つの方法ソケットSAEの標準、中国 | |
| 前部マーカー ランプ: | 白い | |
| 側面のマーカー ランプ: | 白及び赤 | |
| 後部ランプ: | 赤い | |
| 回転信号ランプ: | こはく色 | |
| 反射器: | 顧客の要求ごと | |
| ワイヤーで縛ること: | 本体のポリ塩化ビニールの水路によって保護される電線 | |
| 付属品: | ||
| フェンダー: | 鋼鉄フェンダー | |
| 予備のホイール・キャリア: | 2 PC | |
| 道具箱: | 1 PC | |
| 注:上記されないすべての細部は中国の規則に従うべきです。部品か構造が変わったら、価格はそれに応じて変更されます。 | ||
製造業の付属品:
Lowbedのセミトレーラーは変圧器、発電機、等のようなブルドーザー、掘削機およびoverheight装置のような構造のmachineriesを運ぶために一般的です。
星のトレーラーの設計は及び最もよく有用なlowboyトレーラーおよび高水準の顧客の要求を満たすために移動式研修会のトラック ボディを製造します。星のトレーラーはすべての運転者の必要性を満たす拡張可能な、hyraulic自己によって操縦される半低い積込み機、特別な設計平面トレーラー、基本的な維持のための移動式研修会のトラック ボディ、タイヤ修理、パイプラインの維持等のような特別なlowboyトレーラーの生産を専門にします。
私達の顧客:
特徴:
1. 鋼鉄構造:すべてのシャーシは高抗張鋼鉄を採用します
2. 連続したシステム:車軸および懸垂装置は国際規格に従います。
3. ブレーキ システム:国際的なブランドを採用して下さい。
4.Electricシステム:中国の有名なブランド。
5. ショット ブラスト二度および特定のコートの絵画はシャーシの表面の質を保証できます。
6. 車は移動1x40FTの1x40HQ、1x20FT、2x20FT、丸太、製材、管または緩い貨物のための主に使用です
7. 車はウィンチに装備し、貨物が板で留めるタイのための側面のホック
ドリーム チームに会って下さい
私達のチームは5から有名にしました年長専門家、21人のエンジニアおよび230人以上の証明された溶接工を成っています。
それぞれはトレーラー工業の経験の多くの年の乾燥した専門家です。私達はあなたの次のトレーラーを発達させるために捧げられます。
K.K彼
施設課長
42年間のセミトレーラー工業の経験のオーストラリア エンジニア。彼はまたCIMCグループのコンサルタント、Fuwaの車軸およびアメリカSealco弁の技術的なコンサルタントです。
鄭Xiaowei
主な溶接エンジニア
以前は人民解放戦線の技術部の司令官。彼はまた国民の第1クラスによって証明される溶接エンジニアです。
木製の引きの材木ロロマフィのトレーラー3の車軸容器の骨格半トレーラー
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