鋼鉄リーフ・スプリング懸濁液が付いているGooseneckのタイプ前部負荷トレーラー40-100T
型式番号:前部lloadのトレーラー
原産地:山東中国（本土）
最低順序量:1 ユニット
支払の言葉:L / C、T / T
供給の能力:月間 300 台
受渡し時間:25 日はの後の deposite を受け取ります
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製品詳細
会社概要
製品詳細
鋼鉄リーフ・スプリング懸濁液が付いているGooseneckのタイプ前部負荷トレーラー40-100T
低いベッドのトレーラーは最も一般的大型車両（トラクターのような、バス、柵車、等）、採鉱および林業の機械類、道路工事装置（掘削機、ブルドーザー、積込み機、ペーバー、クレーン、等のような）および他の頑丈な貨物運ぶためにです。
概観
速い細部
使用:トラックのトレーラーのタイプ:セミトレーラー
材料:炭素鋼の証明: COC ISO9001のサイズ:12500*3000*1600mmの最高のペイロード:35T
原産地:山東、中国（本土）の銘柄:星のトレーラーの製品名:低いベッドのトレーラーの車軸ブランド:13TON車軸FUWAブランド
タイヤ:11.00R20懸濁液:鋼鉄リーフ・スプリング懸濁液
キング ピン:90#/50#ランディング ギヤー:JOSTの縁:8.0ブレーキ システム:二重ライン ブレーキ システムのABS
ブレーキ空気部屋:4二重部屋および2単一の部屋
色:どの色でも利用できます
供給の能力
供給の能力:1ヶ月あたりの300組のセット/セット
包装及び配達
包装の細部
顧客需要に従って
港:中国の港
調達期間:
| 量（セット） | 1 - 1 | >1 |
| 米国東部標準時刻.時間（日） | 25 | 交渉されるため |
| 指定 | |
| モデルいいえ。 | LBT017 |
| 定格負荷 | 35000KG |
| 風袋重量 | 9000KG |
| タイヤの指定 | 1100R20 |
| 縁 | 8.0 |
| いいえ。縁の | 12 |
| いいえ。タイヤの | 12 |
| いいえ。車軸の | 3 |
| 車軸ブランド | 13トンFUWAのブランド |
| 車軸–負荷 | 13000KG |
| キング ピン | 50# 90# |
| 着陸の足 | 28トン |
| 梯子 | 懸濁液の梯子 |
| 懸濁液 | 鋼鉄リーフ・スプリング懸濁液 |
| 外次元（LxWxH） | 12500 x 3000 x 1600のmm |
| 全幅の材料 | Q345Bのマンガンの版、溶接される自動水中に沈められたアーク 上部の版:20mm 中間の版:12mm 版を下げて下さい:20mm |
| 十字ビーム | 80*40正方形の管 |
| 境界ビーム | 25mmチャネルのビーム |
| フレームの床 | 鋼板2.5mmの厚さかダイヤモンドplate2.5mm |
| ブレーキ システム | 二重ライン ブレーキ システム/ABS |
| ブレーキ空気部屋 | 4二重部屋および2単一の部屋 |
| 電気 | 24V 7方法（7本のワイヤー馬具） |
| 色 | どの色でも利用できます |
| 付属品 | 一組の標準的なトレーラー用具が付いている1箱の用具箱 |
私達の標準:
私達の夢:
K.K彼
施設課長
42年間のセミトレーラー工業の経験のオーストラリア エンジニア。彼はまたCIMCグループのコンサルタント、Fuwaの車軸およびアメリカSealco弁の技術的なコンサルタントです。
鄭Xiaowei
主な溶接エンジニア
以前は人民解放戦線の技術部の司令官。彼はまた国民の第1クラスによって証明される溶接エンジニアです。
鋼鉄リーフ・スプリング懸濁液が付いているGooseneckのタイプ前部負荷トレーラー40-100T
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