重い積載量のモジュラー鋼鉄ベイリー橋の大きい安定性の長い疲労生命

重い積載量のモジュラー鋼鉄ベイリー橋の大きい安定性は長く生命を疲れさせる

記述

密集した200のパネル橋は出現からの密集した100つのパネル橋に類似している。

相違は2.134mへ増加されたパネルの高さである。それはパネル間の補強のコードと接合箇所間の接合箇所を交互にする方法を用いた。この方法は特大ピンホールによって引き起こされる非弾力性変形を減らすことができる。

前アーチ方法がその上により大きい程度に中間スパンおよび縦の偏向を削減するのに使用されている。ボルト接続された部品は関係の正確さを高めるのに方向づけの袖の固定方法を使用する。せん断は袖の方向づけで作成され、張力はボルトの使用法の生命を高め、パネル橋の安全を保障するボルトで開発される。風の抵抗力がある支柱は合成のタイプであるために作られ、トランサム/ガードにパネル橋の全面的な安定性を改善するために接続される。

固定されたフレームとパネル間の部分は全橋が側面に曲がることを防ぐべき連結によって固定される。建設の後、橋のスパン上の前アーチ形にされた程度がある。その上それはsingle-lane橋に組み立てることができる。密集した200のパネル橋はまた二重車線橋に組み立てることができるそれ故に適用範囲を広げる。それはHS-15、HS-20、HS-25およびpedrail-50等の負荷設計のために適している。

指定

3つの正常な幅橋はあり続くように:
3.15mの幅（モデルCB100/321）:大抵中間か小さいスパンの川に使用されるライト級選手および負荷。
4.2m （モデルHD200）の幅:、大抵中間および大きいスパンの川上の国際市場で使用されるメートルおよびインチ次元で印を付けられる。
7.35mの幅（モデルHD200）:さまざまな川に広く利用された両車線橋。

適用

1. 標準的な単一の車線:船橋楼甲板の幅:3.15m;径間長:9.14-60.96m
2.余分単一の車線:船橋楼甲板の幅:4.2m;径間長:9.14-60.96m
3.標準的な二重車線:船橋楼甲板の幅:7.35m;径間長:9.14-51.816m
4.パネル次元:3048MM*2134MM

特徴および利点

古典的な「ベイリー橋」の設計の現代版
速い船および取付けるため
永久的か一時的な適用
優秀な回り道橋解決
短期か長期レンタル選択
1つの側面からの片持梁進水にできる
任意内部かcantilevered歩道

利点

1。具体的な橋に関連する高力および大きい剛さは、減らされたtrabecular最高および自尊心のどれである場合もある
2。仮定と比較される働く条件および計算の鋼鉄橋を作る鋼鉄等方性がの材料の質原因均一そして弾性係数はである、
3.鋼鉄橋は工場、接続する場所を工事期間短い、季節的な効果によって便利な、影響されない処理一般使用。
4.鋼鉄橋は運んでが工業化された製造のために適し、非常に便利である。
5.長い寿命がある鋼鉄橋は修理し易く、取り替え易い。材料は軽量および安価のリサイクルされた部品、である場合もある。

取付け

それはクレーンまたは起重機の助けなしにベイリー橋を取付けることに容易である。1つの橋取付けはローラー、平らなローラー、ローラー フレーム、レンチおよびジャッキを含む完全な進水用具を使用して人間力の手によってだけ、終えることができる。
私達は取付けるために私達の専門の設置チームを示すまたは顧客の要求に従って取付けを、導くために技術者を示しなさい。

私達の会社

私達のベテランのチームはあなたの鋼鉄橋プロジェクトの成功に、始めから終わりまで焦点を合わせる。建設の設計不一致、潜在的問題、および助ける最初に右である構造スチールの製作の出荷の障害結果を高価な工事による渋滞を避けるために識別し、克服する私達の証明された機能。

あなたの橋プロジェクトへの構造スチールの適切なプロジェクトの調整そして有効な配達は最終的な成功のキー ファクタである。これは私達にリーディング エッジを与えるものがである。

物質的な購入およびトレーシングから、計画の蓄積、デッサンのの質の点検、詰まり、渡す進行中の絵画へ詳述、生産の整理私達はBaley完全なベイリー/確保支点/橋が作ることができるように厳しくプロセス、質およびトレーサビリティを制御するために部門を分けた。

最後に私達は他の会社のようなそれをない強調することを望む私達にそう多くのすばらしい機械および労働者が中あるのでほぼすべての機械化の部品および機械付属品は私達の自身の店で製造される。このように、他の外部の要因の影響を除去する質、費用および受渡し時間は保障することができる。

私達を訪問するために国際市場からのすべての友人そして顧客を暖い歓迎!

杭州USEU金属製造会社 (簡略称USEU) は,?? 江省杭州市福陽区新登町ユアンクーン村に位置し,面積は8万平方メートル.交通はとても便利です杭州空港から50km,富山高速道路入口&出口から5km. 列車で中国の最大の都市である上海から1時間しかありません.

私たちの登録資本は人民元1000万元で,現在USEUは1億元以上の総資産を持っています. 年間生産能力は90,000MT以上に達することができます.USEUには,合計200人以上の職員と労働者がおり,50人以上の専門・技術スタッフがいます.中国鉄鋼構造協会の 高級エンジニアと専門家と 一般機器科学部門を コンサルタントとして招待します時折技術コミュニケーションのミーティングを開催します.

最も重要なのは,他の会社とは異なり,ほぼすべての機械部品と機械アクセサリーは,専門的な機械ラインと熟練した労働者が内部にあるため,私たちのショップで製造されています.この方法で品質,コスト,配達時間が確保され,他の外部要因の影響は排除されます.

ISO 9001:2000 国際品質管理システム認証,アメリカ AWS D1.1資格,EN1090-2 認証とISO3834-2 ヨーロッパ標準の溶接システム認証中国品質監視局による品質管理の実証; 市政府による安全生産の先進ユニットとして推奨されています.都市産業商業局による産業・商業救済事業 2016年2016年に市労働局による労働保護の企業ランクA. 杭州市の企業税額控除.我々は,技術生産の特許を宣言し, 設備された道路鋼橋の実用的な生産を 国営知識財産権局に.

主な生産は様々な構造鋼鉄工場の製造と鋼筋ベースの橋の設計/製造で,モジュール型ベイリー型鋼筋橋が最も広く使用されています.最先端の技術吸収と開発横梁橋,箱梁,弧形橋,橋渡しなどを含むが,これらに限定されない.

交通省の道路橋建設技術規則 (JTL041200) を採用し シンプルな構造で 輸送に便利な 鉄筋橋を加工し強く適した防護用機器,洪水対策,輸送,灌輸工事,鉄道などに広く使用されています.我々は,また,鋼の派生品を生産することに特化した ベイリー橋パネルピン,非標準のトランソム,ブリッジデッキ,女性端柱,男性端柱,ブリッジシート,ベースプレート,強化コード,クリップなど.ベイリー型の橋のすべての機械配件は,私たちによって行われます品質,コスト,配達時間を制御できます.

中国鉄道ブリッジ局,中国トンネル交通局,中国鉄道上海局など 国内で重要なプロジェクトを 建設してきました.質が良いから北米,ヨーロッパ,南米,中東,オセアニア,アフリカ,アジア諸国,チリ,コスタリカ,エクアドル,カナナ,オーストラリア,ニュージーランドナイジェリア,バングラデシュ,ミャンマーなどで 広く受け入れられています

市場の需要に応えるため,2016年にレンタル会社を設立し,ベイリーピースと鋼筋橋の全セットをレンタルしています.また,プロの橋立てグループを形成しています.今日では江苏・ジュー州橋は 設計,製造,装着,レンタ,輸送を組み合わせて 鋼鉄橋のスーパーマーケットを 形成し,一流の企業になりました

柔軟なメカニズムと強力な技術力を充分活用し 市場を重視し 顧客を第一に quality first and integrity management” as the quality policy and “quality and creditability” as the enterprise tenet to ensure that customer requirements are satisfied and translate them into the demands for products and service顧客のために高品質の製品とサービスを提供し,バンドと信頼性を創り出すために最善を尽くし,卓越したプロフェッショナル人材を豊かにします.科学的管理と先進技術で 利益を生み出し 一流の鉄鋼構造企業を 創出しました.

現在,USEUの最大の株主として,FAMOUS Steel Engineering Companyは,あらゆる種類の海外市場運営のための 唯一の輸出プロジェクトエージェントとして受賞しています.

標準的な中国標準から,ヨーロッパ標準,アメリカ標準,イギリスのBS標準,オーストラリア ニュージーランド AS/NZS 標準と 異なるクライアントの要求に応じて鋼筋ベースの橋の設計と建設.

USEUはあなたと一緒により良い明日を創造したいです! 温かく,国内または国際市場からの様々なクリニットを歓迎してください!