ハイウェーのパーマの使用法のためのプレハブの鋼鉄構造トラス デルタ橋
型式番号:JBEC200
原産地:杭州、中国
最低順序量:1
支払の言葉:L/C、T/T、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:1 年ごとの 600,000 トン
受渡し時間:30 日間
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確認済みサプライヤー
Hangzhou Zhejiang China
住所：
3/F才能の建物、ShiqiaoのSubdistrict、Xiacheng地区、杭州中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 30 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
ハイウェーの永久的な使用法のためのプレハブの鋼鉄構造トラス デルタ橋
私達のデルタ橋は主要なハイウェーでまたは郊外でずっと及ぶ永久的な適用に適する専有プレハブ モジュラー航海システムを提供する。それは完全なハイウェーのローディングの機能の標準化された、交換可能な鋼鉄部品を100メートルまでの明確なスパンのために形成することができる永久的な、軽量の、鋼鉄連結の解決を提供するために使用する。それはまた限定が繋ぐことができる長さへないことを意味する中間桟橋で支えられる多数のスパンで供給することができる。
オフサイト製作のベストを高速構造および急速な取付けと結合して、私達のデルタ橋は主要な場所の仕事を含む従来の構造の技術上の重要な利点がある。設計の多様性そして強さは意味し容易に組み立てられ、分解することができることを長期仮設道路橋の塗布と均等に適するそれを作る。
九州はあなたの特定の条件に適するために解決を供給でき、私達は温度の特別な負荷条件、また場所の特定の地形、極端、強風の負荷および地震条件を収容できる。
指定:
| 製品名 | デルタ橋 |
| 幅 | 4.2m、3.7m、4m、7.56m等 |
| 最高のスパン | 81meter単一のスパンか200mの複数のスパン |
| 船橋楼甲板 | 鋼鉄compositのパネル |
| 鋼鉄等級 | Q345B （ASTM A572と同等の）またはQ460B |
| 積載量 | 120tonトラックまでの20ton、40ton等、 |
| 腐食 | 元の塗られるか、または熱いすくいは電流を通した |
| 利点 | 価格の有効な、技術的な完全な分析およびサポート |
利点:
長期腐食防止
機械弾性のHigh-level
キャビティおよび端のまた完全な万能の保護
陰極腐食防止
魅力的な外観
非常に経済的
手入れ不要
よいEco-balance、環境に優しいプロセス
適用:
·跨線橋の歩道橋
·ハイウェーの道橋
·歩道橋
·鉄道橋
·鋼鉄トラス橋
·ビーム橋
·鋼鉄ベイリー橋
·構造スチール箱橋
·ハイウェー橋
·合成のビーム橋
·ケーブルとどまられた橋
·浮桟橋
·等…
特徴:
1. 具体的な橋に関連する高力および大きい剛さは、減らされたtrabecular最高および自尊心のどれである場合もある
2。仮定と比較される働く条件および計算の鋼鉄橋を作る鋼鉄等方性がの材料の質原因均一そして弾性係数はである、
3.鋼鉄橋は工場、接続する場所を工事期間短い、季節的な効果によって便利な、影響されない処理一般使用。
4.鋼鉄橋は運んでが工業化された製造のために適し、非常に便利である。
5.鋼鉄橋は修理し易く、長い寿命取り替えるために、材料はリサイクルすることができる。
私達は、物質的な購入およびの質の点検から、完全な構造スチール橋が作ることができるように、分けられた部門厳しくプロセスを詰まり、渡すたどること、店のデッサンの詳述、生産の整理、進行中の絵画へ質およびトレーサビリティを制御する持つためにhornoed。
その間ヨーロッパEUの標準、アメリカASTMの標準、イギリスBSの標準、オーストラリアAS/NZSの標準の構造鋼鉄製品の製作から及ぶさまざまな標準はまた利用できる。
私達を訪問し、表面を持つために一緒に話している国際市場からのすべての友人そして顧客を暖い歓迎!
ハイウェーのパーマの使用法のためのプレハブの鋼鉄構造トラス デルタ橋
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