プレハブのプロジェクトのデルタ橋トラス一時的なベイリー ライトQ345B鉄骨構造

型式番号:JBEC200
原産地:杭州、中国
最低順序量:1
支払の言葉:L/C、T/T、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:1 年ごとの 600,000 トン
受渡し時間:30 日間
企業との接触

Add to Cart

確認済みサプライヤー
Hangzhou Zhejiang China
住所: 3/F才能の建物、ShiqiaoのSubdistrict、Xiacheng地区、杭州中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 30 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

プレハブのデルタの屋根付橋の一時的なベイリー橋 ライト鉄骨構造のトラス橋のプロジェクト

 
デルタの屋根付橋は$1,620の費用で1867年に組み立てられ、ミシシッピー川の西の唯一のアーチ式の屋根付橋だった。橋はデルタの南の北のスカンクの川に浮かんだ。橋はジェリーMerrifieldによって建築設計との1869年に完了され、脱穀機のための蒸気機関のような交通を運んだ。屋根は手hewnedの振動によってカバーされ、ヒマラヤスギの鉄片と取り替えられた。橋は12フィート幅および天然材木、カシそしてマツ フレームワークが付いている赤いニレの、長さそして造られた80フィートに及んだ。
 
 

 
いいえ。項目鉄骨構造橋または鉄骨フレームの細部
1材料材料Q235、Q345B、等カーボン構造スチール
2農産物調達期間量に従う契約の後の正常な45-60days。
3証明工場からの質の証明書、クライアント要求による第三者。
4次元長さHのビーム:4000-15000mm
5厚さ:網の版:6-32mm
6翼の版:6-40mm
7高さ200-1200mm
8顧客に従って

 
 
特徴

 
  1. 鋼鉄仕事のより高い信頼性。長く時間を使用して50年まで;
  2. 鉄骨構造は影響、安定したであり重量のよいanti-seismic軽い。
  3. 産業化の高度に使用する鉄骨構造。
  4. 鉄骨構造は正確、時間節約そして省力化すぐに組み立て、
  5. 鉄骨構造または鉄骨フレームの大きい内部スペースは、プレハブの鉄骨構造の最高のスパン100metersに達することができる
  6. 密封の構造をもたらすこと本当らしい。
  7. 美しい出現:別の色および構造を使用できる。
  8. 環境に優しい:リサイクルされる余分な材料のほとんどは100%である場合もある;
  9. 低価格および容易な維持。
  10. 適用範囲が広い:分解され、拡大することができる
  11. 完全な品質管理システムの下の製造---ISO9001/ISO14000.

モジュラー長さ車道の幅スパンの数内部歩道橋片持梁歩道橋コーティングの処置
4.5-7.3m10mへの4.2m1、2等…顧客需要に従って1.5mまで正常なAnti-rust絵画、
電流を通されるHot-dip:
BS EN ISO 14713及び1461
ASTM A123

 
 
 
利点:
  

  • モジュラー
  •  
  •   急速造り
  •   強い
  •   軽い植物を使用して集まっていることができる
  •   造られるクレーンまたは進水する片持梁はある場合もある
  •   再配置可能
  •   標準的な容器で運ばれる
  •   高い疲労のために設計されている、永久的な適用
  •   最低の維持の長い生命
  •   Preloadedボルト継手を
  •   標準として欄干
  •   工場は標準としてすべり止めのデッキの表面仕上げを加えた
  •   任意footwalks

 
最後に私達は他の会社のようなそれをない強調することを望む私達にそう多くのすばらしい機械および労働者が中あるのでほぼすべての機械化の部品および機械付属品は私達の自身の店で製造される。このように、他の外部の要因の影響を除去する質、費用および受渡し時間は保障することができる。
私達を訪問するために国際市場からのすべての友人そして顧客を暖い歓迎!
















China プレハブのプロジェクトのデルタ橋トラス一時的なベイリー ライトQ345B鉄骨構造 supplier

プレハブのプロジェクトのデルタ橋トラス一時的なベイリー ライトQ345B鉄骨構造

お問い合わせカート 0