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記述
箱形梁の航海システムは非常に曲げられた橋で要求されるかもしれない、非常によいねじり剛さを提供する閉鎖した細胞を作成する共通のフランジによって結合された上および底行う2網から成り立つ。ビームおよび平板橋では、箱形梁はより低い鋼鉄重量を提供するスパンの範囲の上部端にプレート・ガーダーへこれが増加された製作の費用に対してバランスをとられなければならないが、代わりである。そのような合成の箱形梁のデッキは上上のデッキの平板が付いている多数の閉鎖した鋼鉄箱の用紙、かデッキの平板によって閉まる開いた上の台形箱を取るかもしれない。
100から200mのより長いスパンは普通大梁が付いている単一の多箱を使用する。のそのような長いスパンと構造重量を最小にすることが非常に重要である持ち上がる橋のような橋、all-steel orthotropicデッキは鉄筋コンクリートの平板の代りに使用されるかもしれない。約200mの上で、箱形梁はケーブルとどまられた橋または最適空気性能のために特に形づく吊り橋の部品であるために本当らしい。
構造
構造方法の広い範囲および順序は鋼鉄橋のために利用できる。それらはクレーンか繊維のジャッキによって、少しずつ、持ち上げることができる;それらは迫台からの滑るか、または転がりによって進水させることができる;またはそれらは位置に滑るか、または運ぶことができる。場合によっては建設方法の組合せは必要である;これらは『雑種の機構』と呼ばれる。鋼鉄は建設順序の点では柔軟性を提供し、一度建つそれに続くデッキの構造操作にプログラムの点では確実性は、鋼鉄ガード プラットホームを提供する。それは構造時間を減らすことができる。
鋼鉄部品のOffsite prefabricationはことを敵の環境の場所の構造時間頻繁に意味する。架橋工事の速度は最低限におさえられるべき道および柵のユーザーに鋼鉄によって可能に許可する中断を作った。構造スチールの部品の比較的低い重量は大きいセクションの建設を可能にする;ある状況では完全な橋は位置に夜通し動かすことができる。鋼鉄架橋工事の速度はまたそれらが運搬量の道のためのアクセスを確立し、維持するようにするので、『緑分野』の場所の主要な建築業者に寄与する。
適用
鋼鉄箱形梁橋はハイウェーの上空飛行と軽い鉄道運輸の現代高い構造のために一般的である。普通鋼鉄箱形梁橋がビーム橋の形態であるが、箱形梁はまたケーブルとどまられた橋および他の形態で使用されるかもしれない。
約有名
私達は証明された等級で良質の構造の鋼鉄を常に使用する。私達の非常に管理された工場状態の鋼鉄製品のPrefabricationは最低の費用で良質の仕事をもたらす。優秀な品質管理は製鉄所のそして切断の製作プロセスの間の完全なテストの政体によっておよび訓練、アセンブリ、溶接および保護処置達成される。達成される品質保証は彼らの橋プロジェクトのために鋼鉄を指定するエンジニアおよびすべての顧客に信任を与えるべきである。
私達は箱形梁橋のためにCortenの鋼鉄を使用する。Cortenの鋼鉄は適した環境で付着性の保護錆『古さび』を形作るそれ以上の腐食を禁じる高力低合金の鋼鉄、である。腐食度は未塗装の風化の鋼鉄から製造される橋がわずかな維持だけの120年の設計生命を達成できるほど低い。
私達なぜ
1.Highest国民の資格等級I鉄骨構造のための専門工学建築業者
2. いろいろ形、サイズおよび材料のいろいろな種類の鉄骨構造のプロジェクトを引き受けることできる。
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