モジュラー電流を通された鋼鉄橋、一時的な携帯用単一の車線の道橋ASTM

モデル番号:CB100 (321タイプの) &HD200
原産地:浙江省、中国(本土)
最低順序量:1
支払の言葉:L/C、T/T、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:1 年ごとの 10000 単位
受渡し時間:30 日間
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確認済みサプライヤー
Hangzhou Zhejiang China
住所: 3/F才能の建物、ShiqiaoのSubdistrict、Xiacheng地区、杭州中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 30 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

中国の鋼鉄ベイリー橋の製造者の単一の車線321/HD200のタイプはモジュラー電流を通された橋に電流を通した

記述

鋼鉄ベイリー橋は2つの主要な負荷運送格子ガード(トラス)の間で運ばれる道路が付いている簡単なによタイプ橋、すなわち橋である。格子ガードは取引するために銀行からの連続的で堅いガードを形作るようにピンによってエンドツーエンド接続されるいくつかの同一のパネルから組立である。 鋼鉄の、電流を通された鋼鉄橋の本来優秀な強さに重量の比率を利用することは優雅のの私達の国家の下部組織の必要性への低維持の解決提供する。電流を通された鋼鉄橋は審美的な選択、延長時間から最初維持まで及んでいる競争相手と比較されたときおよび優秀な地震安定性利点の広い範囲を提供する。

 

指定

製品名電流を通された鋼鉄橋
7.56meter
最高のスパン64meter単一のスパンおよび200meter多スパン
船橋楼甲板鋼鉄compositのパネル
鋼鉄等級Q345B (ASTM A572と同等の)
積載量20ton、40tonトラック等、かHS20-44、HS25-44/Truck 20
腐食熱いすくいは電流を通した
利点価格の有効な、技術的な完全な分析およびサポート

 

構造
電流を通された鋼鉄はそれをずっと及ぶ橋にとって理想的にさせる具体的より軽重量の建築材である。さらに、工程はかなりそのうちに改良した。ゴールデン ゲート ブリッジは30年代に造られたときに、鋼鉄の83,000トンを使用した。今日同じプロジェクトが量半分だけ要求すること。鋼鉄の高強さ-に重量の比率は世界の最も信頼された橋構築材料のそれに1つをする。

 

費用
生産の技術の改善のために、架橋工事のための電流を通された鋼鉄を使用の費用はまたそのうちに減った。鋼鉄の1トンを作り出すために1972.The電流を通すプロセス助け以来の34%によって例えば必要なエネルギーの量はステンレス鋼よりはるかに現実的な方法で腐食を防ぐためにその上に減った従って橋がより少ない維持とより長く持続することを意味する。

 

特徴

モジュラーの、前設計された、プレハブの航海システム
標準的な交換可能な部品
非常に適応可能、十分に再使用可能および再配置可能
標準的なISO容器で運ばれる
労働を使用して造り速くおよびやすいです
長い生命および最低の維持のために十分に電流を通されて
3.048mモジュールの長さ
4.2mの単一の車線
異なった負荷の条件に適する専有鋼鉄deckingシステム
Durbarの終わりか工場応用すべり止めの表面仕上げ
完全なハイウェーの負荷運送機能
簡単で、費用効果が大きい基礎

 

比較優位

重い積載量

大きい安定性

長い疲労生命

ライト級選手

安価

容易で、速い建設

 

 

私達の会社

私達のベテランのチームはあなたの鋼鉄橋プロジェクトの成功に、始めから終わりまで焦点を合わせる。建設の設計不一致、潜在的問題、および助ける最初に右である構造スチールの製作の出荷の障害結果を高価な工事による渋滞を避けるために識別し、克服する私達の証明された機能。

 

あなたの橋プロジェクトへの構造スチールの適切なプロジェクトの調整そして有効な配達は最終的な成功のキー ファクタである。これは私達にリーディング エッジを与えるものがである。

 

物質的な購入およびトレーシングから、計画の蓄積、デッサンのの質の点検、詰まり、渡す進行中の絵画へ詳述、生産の整理私達はBaley完全なベイリー/確保支点/橋が作ることができるように厳しくプロセス、質およびトレーサビリティを制御するために部門を分けた。

 

最後に私達は他の会社のようなそれをない強調することを望む私達にそう多くのすばらしい機械および労働者が中あるのでほぼすべての機械化の部品および機械付属品は私達の自身の店で製造される。このように、他の外部の要因の影響を除去する質、費用および受渡し時間は保障することができる。

私達を訪問するために国際市場からのすべての友人そして顧客を暖い歓迎!

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