二重車線モジュラー鋼鉄橋電流を通される200タイプの構造の熱いプレキャストして下さい

モデル番号:CB100 (321タイプの) &HD200
原産地:杭州、中国
最低順序量:1
支払の言葉:L/C、T/T、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:1 年ごとの 600,000 トン
受渡し時間:30 日間
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確認済みサプライヤー
Hangzhou Zhejiang China
住所: 3/F才能の建物、ShiqiaoのSubdistrict、Xiacheng地区、杭州中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 30 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

熱い電流を通された二重車線はモジュラー鋼鉄ベイリー橋の200タイプの構造を前設計した

記述

モジュラー ベイリー橋は広く採用される単純構造の特徴、便利な輸送、迅速な建設および容易分解すること所有している、世界の標準的な橋装置および最も普及している重い間積載量の利点、代わりとなるスパンが可能、積載量および混合物の形態持っているいろいろな種類の仮設道路橋である、大きい安定性および長い疲労生命緊急橋および固定橋を建てる。橋装置を使用して、いろいろなスパンの吊り橋は建てることができる。

 

指定

製品名モジュラー鋼鉄橋
3.7m
最高のスパン64meter単一のスパンおよび200meter多スパン
船橋楼甲板鋼鉄compositのパネル
鋼鉄等級Q345B (ASTM A572と同等の)
積載量20ton、40tonトラック等、かHS20-44、HS25-44/Truck 20
腐食元の塗られるか、または熱いすくいは電流を通した
利点価格の有効な、技術的な完全な分析およびサポート

 

3つの正常な幅橋はあり続くように:
3.15mの幅(モデルCB100/321):大抵中間か小さいスパンの川に使用されるライト級選手および負荷。
4.2m (モデルHD200)の幅:、大抵中間および大きいスパンの川上の国際市場で使用されるメートルおよびインチ次元で印を付けられる。
7.35mの幅(モデルHD200):さまざまな川に広く利用された両車線橋。

 

適用

1. 標準的な単一の車線:船橋楼甲板の幅:3.15m;径間長:9.14-60.96m
2.余分単一の車線:船橋楼甲板の幅:4.2m;径間長:9.14-60.96m
3.標準的な二重車線:船橋楼甲板の幅:7.35m;径間長:9.14-51.816m
4.パネル次元:3048MM*2134MM

 

特徴および利点

モジュラーの、前設計された、プレハブの航海システム
標準的な交換可能な部品
非常に適応可能、十分に再使用可能および再配置可能
標準的なISO容器で運ばれる
労働を使用して造り速くおよびやすいです
長い生命および最低の維持のために十分に電流を通されて

 

利点
重い積載量
大きい安定性
長い疲労生命
ライト級選手
安価
容易で、速い建設

 

取付け

それはクレーンまたは起重機の助けなしにベイリー橋を取付けることに容易である。1つの橋取付けはローラー、平らなローラー、ローラー フレーム、レンチおよびジャッキを含む完全な進水用具を使用して人間力の手によってだけ、終えることができる。
私達は取付けるために私達の専門の設置チームを示すまたは顧客の要求に従って取付けを、導くために技術者を示しなさい。

 

 

私達の会社

私達のベテランのチームはあなたの鋼鉄橋プロジェクトの成功に、始めから終わりまで焦点を合わせる。建設の設計不一致、潜在的問題、および助ける最初に右である構造スチールの製作の出荷の障害結果を高価な工事による渋滞を避けるために識別し、克服する私達の証明された機能。

 

あなたの橋プロジェクトへの構造スチールの適切なプロジェクトの調整そして有効な配達は最終的な成功のキー ファクタである。これは私達にリーディング エッジを与えるものがである。

 

物質的な購入およびトレーシングから、計画の蓄積、デッサンのの質の点検、詰まり、渡す進行中の絵画へ詳述、生産の整理私達はBaley完全なベイリー/確保支点/橋が作ることができるように厳しくプロセス、質およびトレーサビリティを制御するために部門を分けた。

 

最後に私達は他の会社のようなそれをない強調することを望む私達にそう多くのすばらしい機械および労働者が中あるのでほぼすべての機械化の部品および機械付属品は私達の自身の店で製造される。このように、他の外部の要因の影響を除去する質、費用および受渡し時間は保障することができる。

私達を訪問するために国際市場からのすべての友人そして顧客を暖い歓迎!

 

 

 

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