Sino HOWOは430HPエンジンを搭載するダンプトラックのダンプを鉱山に使用した120トンの負荷使用した

型式番号:鉱山

原産地:中国

最低順序量:1

支払の言葉:L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram

供給の能力:1年ごとの100単位

受渡し時間:20日

企業との接触

Add to Cart

ZHENGZHOU COOPER INDUSTRY CO., LTD.

確認済みサプライヤー

Zhengzhou Henan China

住所：ウェンジ・ロード17号,チェン州,河南,中国

サプライヤーの最後のログイン時間: 内 37 時間

表示連絡先の詳細

製品詳細会社概要

製品詳細

Sino HOWOは430HPエンジンを搭載するダンプトラックのダンプを鉱山に使用した120トンの負荷使用した

HowoはSinotrukの主要なプロダクトのSinotrukチーナンのトラックCo.、株式会社および1のモデルである。中国の国民の頑丈なトラックによって作り出されるHOWO車にHOWOの証明書の中国のロゴがあるが、口語で、日常生活コミュニケーションで、人々が一般にHOWOを言うと数人は、HOWOである輸出車で使用されるただHOWOの英国のロゴ、言う。
潤滑油のオイルの量を維持しなさい
潤滑油の量を保ち、使用の間に頻繁に点検しなさい。車輪の減力剤および車軸最終的な減力剤のオイルの容積。オイルの欠乏により可動部分の早い摩耗、および深刻な切除を引き起こす。但し、潤滑油は余分な潤滑油により高温を引き起こし、漏出に油をさすために導くので、容易ではない。
新しい車の最初の維持のための車輪の減力剤の潤滑油を、規則に従って取り替えることはオイルの下水管プラグの底に、新しいオイルを満たすとき、車輪を回し、この高い液体レベルに潤滑油を加え、そして次ににオイルプラグをねじで締めるとき。車輪を繰り返し数回回し、そしてオイルの下水管プラグの最も高い位置に車輪を回せば、オイルはより少なく半分の位置で差し込む。オイルプラグを開け、液体レベルがオイルプラグに残るまで余分な潤滑油の流れを放ちなさい。位置がある限りでは、オイルの注入口プラグを取付けなさい。
後車軸ハウジングに2つのプラグがある:歯袋の底にオイルの下水管プラグがあり、歯袋の近い半分に燃料のプラグがある。正常な液体レベルはオイルプラグの高さで常に保たれるべきである。
後車軸の最終的な減力剤および車輪の減力剤はAPI GL-5の等級、SAE85W/90粘着性等級ギヤオイルを使用する。潤滑油の詰物量:後車軸の主要な減力剤のための16.5リットル、中間の車軸主要な減力剤のための19.7リットル、および各車輪の減力剤のための約3リットル。

プロダクト	howoの8x4によって使用されるダンプトラック	モデル	SX3315DR366
ドライブの種類	8x4、左ドライブまたは右ドライブ
次元	全体寸法（mm） LWH		1032924903450
	次元（mm）の中の箱LWH		760023001100
	バケツのcubage （m3）		20
	箱（mm）の厚さ		床8の側面4
	ホイール・ベース（mm）		3625+1350
	突出部分（前部/後部、mm）		1500/1739
	車輪の踏面（frong/後部、mm）		2022/1830
	アプローチ/出発の角度（°）		19/26
重量	車両総重量（kg）		14600
	ペイロード（kg）		15930
	実際の負荷（kg）		> 15930
	全面的な重量（kg）		30660
箱の持ち上がるタイプ	前部に油圧に持ち上がること
最高。速度（km/h）	75
シャーシ	車軸の数		3
	タイヤ		12.00R20の放射状タイヤ
	タイヤの数		10+1
タクシー	モデル		HW70標準、2つの座席、エアコン、ベッド無し
エンジン	モデル		WD615.47
	変位（ml）		9726
	評価される力（hp/rpm）		371/2200
	エミッション規格		ユーロ2
	燃料タンク容量（l）		300
クラッチ	モデル		単一、乾燥したばね
ギヤボックス	モデル		HW19710
	タイプ		マニュアル
	ギヤ		前方10 2逆
	PTO		含んでいた
ステアリング	モデル		ZF 8098
	タイプ		必要なパワーステアリング
フロント・アクスル	モデル		HF9ハブ、9,000キログラム
後車軸	モデル		HC16、2x16,000キログラム
ブレーキシステム	タイプ		エアブレーキ
	ABS		任意