2016年19座席によって使用されるバス秒針のDfac小型バス左手は事故2の車軸を運転しない

型式番号:6608
原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:ウェスタン・ユニオン、T/T、L/C
供給の能力:100/months
受渡し時間:15days
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確認済みサプライヤー
Zhengzhou Henan China
住所: ウェンジ・ロード17号,チェン州,河南,中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 37 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

2016年19座席によって使用されるバス秒針DFAC小型バス左手は事故2の車軸を運転しない


Dongfengバス、フル ネーム- Dongfeng Motor Co.、Ltd. Dongfeng Bus Companyは2008年6月2日に、第138 Dongfeng道、十堰市都市の242エーカーの区域および270,000,000元の資産を覆う湖北省に置かれて確立された;会社は500人以上の規則的な従業員が付いている16の機能部門そして2つの工場を、持っている。それは主に「Dongfeng Fengshang」のブランドの乗用車、特別な目的車およびスクール バスを作り出す。
DongfengバスCo.、株式会社はDongfengモーターCo.、Dongfeng Co.の全面的なフレームワーク内の株式会社の子会社、株式会社の開発戦略、投資決定、経営計画および基本的な研究開発で、乗用車およびバス シャーシの商品の計画、研究開発、調達、製造業、販売および開発を引き受ける。売り上げ後のサービスの全価値連鎖の経済活動。会社のプロダクトは5つの一連の6-8.6メートルおよび19の一連のほぼ2,000のタイプの乗用車のシャーシの乗用車そして6-13.7メートルの12の変化をカバーする。会社の乗用車の生産の基盤の序盤は3,000台の乗用車および15,000の乗用車のシャーシの予備の生産能力の生産に、完了し、入った。
Dongfeng Bus Companyは団体の代表団と「公共旅行のための提供の安全で、快適な高速道路の交通機関」をみなし、中国のバス企業の優秀なシャーシ製造者およびバス製造業者になることに努力している。ブランドの中心の価値はDongfengを造ることである·方法バス ブランド。

Feture:

品質管理
人間-機械インタフェース、最近設計を新しい計器板およびエンジンのフード最大限に活用しなさい、ハンドルおよび計器板ボタンのレイアウトを再配列し、エンジンのフードの運転者の項目の記憶空間を高めなさい;
ボタンおよび記憶空間の使用頻度に従って、器械の便利な位置の頻繁に使用されたボタンを整理し、水コップ スロットおよび携帯電話/レシート スロットを項目への運転者のアクセスを促進すること運転席にできるだけ近く配例するため;
乗客区域の荷物の貯蔵のための座席予約スペースが(任意)ないし、左側の手荷物棚は標準的、そうそこにである荷物の貯蔵のためのより多くのスペースである。
快適な内部
改善された助手席の生地、人間工学的のカーブの設計、座席間隔700mmのクッションは440mmの調節可能なあと振れ止め、乗車の慰めを改善する;
運転席は標準としてエアバッグが装備され、衝撃吸収材はまた運転者のために方法の疲労を減らす乗車の慰めを高める。

貿易言葉:

受渡し時間:Wihtin頭金のレシートの後の5-8仕事日。
パッキング:裸のパッキング。
郵送物:RO-ROかバルク容器によって。
価格の妥当性:30日以内に。
支払の言葉:郵送物の前のT/T。
私達が提供してもいいサービス:使用されたコースター バス、yutongバス、より高いバス、kinglongバス、金ドラゴン バス、sunlongバス、等。またhowoのダンプ トラックのような使用されたトラックを、トラクターのトラック、トラックミキサのトラック、タンク車および他の特別な目的のトラック、等は提供できる。
プロダクトを除いて、私達はまたsepcial使用された車および使用されたMACHIENRYの輸出業を提供してもいい。私達は私達のサービスを必要とする、およびあなたとの長期関係を造ること幸せ暖い歓迎友人およびすべての顧客を。


Specifiaction
製品名使用されたバス
ブランドDFAC
2016年
起源中国
モデルzk6608
全体寸法(L*W*H) (mm)5995×2240×2780 (mm)
座席19
燃料ディーゼル
長さ(mm)5995mm
幅(mm)2240mm
高さ(mm)2780mm
車両総量(kg)3700kg
総重量(kg)5600kg
最高速度100km/h

エンジン
モーター
YC6J220-30
85kw
エンジンのブランドYC
エミッション規格ユーロIII
F/Rの突出部分(mm)1170/2370のmm
ホイール・ベース3650mm
前部踏面(mm)1860mm
後部踏面(mm)1630mm
車軸重量2900/4800kg
アプローチ/Depatureの角度8.5/8°
タイヤの数6
交互計算肯定
タイヤのタイプ7.50R16,215/75R17.5


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2016年19座席によって使用されるバス秒針のDfac小型バス左手は事故2の車軸を運転しない

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