前部エンジンの緑は観光バス51の座席を2つのドアLHD/RHDサポート ディーゼル2010年使用しました
型式番号:6119
原産地:中国
最低順序量:1 ユニット
支払の言葉:T/T
供給の能力:1 ヶ月あたりの 50 単位
受渡し時間:レシート支払の後の5-8仕事日
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確認済みサプライヤー
Zhengzhou Henan China
住所：
ウェンジ・ロード17号,チェン州,河南,中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 37 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
到着前部エンジンの緑はYutongバス51座席をLHD/RHDがディーゼル2010年を支える2つのドア使用した
| 使用されたYutongバス51座席 | |||||
| 車 | ブランド | YUTONG | モデル | ZK6119 | |
| 年 | 2010年 | モデル | YC6L280-42 | ||
| 長さ（mm） | 10990 | エンジン | 製造業者 | YUCHAI | |
| 幅（mm） | 2500 | 位置/燃料 | 後部解決されたディーゼル | ||
| 高さ（mm） （ACと） | 3550 | タイプ | 相互冷却する6本のシリンダー、ターボチャージ | ||
| ホイール・ベース（mm） | 4300 | 定格出力（kw） | 206 | ||
| 接近/出発の角度（mm） | 11/8 | 最高の純力（kw） | 196 | ||
| 変位（L） | 8.424 | ||||
| G.V.W （kg） | 15800 | エミッション規格 | ヨーロッパIV | ||
| 座席容量 | 51 | ||||
| 最高。速度（km/h） | 100 | ||||
| クラッチ | 単一の版の乾燥したクラッチ アセンブリ、摩擦版の外の直径430のガスの援助との油圧リモート・コントロール、 | ||||
| 変速機 | シンクロナイザー、リモート・コントロール二重軸線が付いている6速度の機械変速機 | ||||
| ブレーキ システム | 前後に独立した二重線のエア ブレーキ、エア ブレーキのばねブレーキ ハンド ブレーキ、輸入されたABS、渦電流の抑制剤、ブレーキ ギャップの自動調節の腕 | ||||
| 懸垂装置 | 6つのエアバッグの空気懸濁液、横断安定装置が付いている前部懸濁液、前後二方向の行為のカートリッジ衝撃吸収材/リーフ・スプリング懸濁液、横断安定装置、前後二方向の行為のカートリッジ衝撃吸収材が付いている前部懸濁液 | ||||
| 指定 | 製造された年 | 2010年は模倣する | |||
| 打撃 | 82,000キロメートル | ||||
| 設定 | 中間のドアが付いている交互計算、エアー バッグと、贅沢、 | ||||
貿易言葉:
受渡し時間:Wihtin頭金のレシートの後の5-8仕事日。
パッキング:裸のパッキング。
郵送物:RO-ROかバルク容器によって。
価格の妥当性:30日以内に。
支払の言葉:郵送物の前のT/T。
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前部エンジンの緑は観光バス51の座席を2つのドアLHD/RHDサポート ディーゼル2010年使用しました
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