網付き 泡で満たされた海用フェンダー
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確認済みサプライヤー
Qingdao Shandong China
住所：
Jidongの工業地帯、Dianjiの町、Jimo地区、チンタオ、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 30 時間
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会社概要
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網付き 泡で満たされた海用フェンダー
PI
網状の泡で満たされた船用フェンダーは,船舶産業で使用される不可欠な安全・保護装置です.これらのフェンダーは,船がドックに接触すると発生する衝撃とエネルギーを吸収するように設計されています港湾船や他の船
この防護具の構造は,網外層と泡のコアで構成されています.網は複数の目的を持っています.泡を固定し,使用中に変形または移動を防止する2つ目は,外部の要素,例えば磨き,日光,軽度の物理的な損傷に対する保護の一定程度を提供すること.エネルギー吸収の主要な成分です密度,弾性,衝撃吸収性のために
慎重に選択されています.
構造
優れた外部の鎖とタイヤの網 耐用性のあるゴム管と
鎖が各交差点に鎖で繋がっていますこれは,Luhangの海上フェンダーの鍵となる要素です. 超えられない強さと回復力..
このフェンダーには,熱でラミネートされた100%閉ざされたセルと,エネルギー吸収性があり,破裂できない弾性のある泡のコアがあります.この製造プロセスは粘着剤を使用しません.時間が経つと分解するので,ルハンガンの海上フェンダーは質的に優れている耐久性と機能性この柔軟な泡で満たされた構造は,他のフェンダーシステムと比較して比較的低い反応力で高いエネルギー吸収を可能にする沈めないフェンダーボディを提供します..
泡のフェンダーの性能を向上させるために,ルハンガンの泡のフェンダーの皮は,頑丈で厚いナイロンフィラメントで強化されたポリウレタン皮で作られています.皮はまた,皮にフィラメントを埋め込むコーティング中に螺旋パターンで適用されたナイロンタイヤコードを持っています特殊な層が両端に施され,ストレスは最も高い.この先進的なプロセスは,泡のフェンダー皮をあらゆる天候,力,海洋条件に非常に耐久させる.
異なる要件に対応するさまざまなオプションのフィッティング設計が利用可能である.統合型回転端フィッティングは,フェンダーが圧縮されている場合でも,障害をなくして安全な固定点を提供する.フィッティングとアクセサリーは最高品質の鋼
(HDG) で作られています.
標準サイズと性能
円筒状の網状の泡で満たされた船用フェンダーは,通常,様々な直径で作られています.小型ボートや要求が少ない用途で使用される小型フェンダーは,100mmから300mmの直径を持つことができる.小型ヨットや漁船や個人用水中船が小さなマリーナやプライベートドックにドッキングする際の保護に適しています.
商業港で使用される中型船舶やより一般的な目的の船舶では,直径は通常300mmから800mmです.このフェンダーは
中型貨物船による衝撃力を 処理できる海岸船やフェリーなど
大型コンテナ船や石油タンカーなどの大洋船のために設計された大きな円筒状のフェンダーは,直径が1500mmまたはそれ以上になる可能性があります.この巨大なフェンダーは
大きな港に寄港する大型船舶が 大きな衝撃エネルギーを吸収するために不可欠です.
長さ の 変化
円筒状のフェンダーの長さは,目的用途によって異なります.約500mmから1000mmの短いフェンダーは,スペースが限られている小さなボートに使用されます.それら
は,より コンパクト で ある と同時に 効果 的 な 保護 を もたらす こと が できる.
中程度の長さのフェンダーは,通常 1000 mm から 2500 mm
までの長さで,中程度の船舶に共通しています.彼らはエネルギー吸収と安装の容易さとの間に良いバランスを提供します.
長いフェンダーは,長さが2500mmを超えるが,より大きな船舶に使用される.これらの長いフェンダーは,より大きな領域に衝撃力を分散させ,船舶の船体を保護する.
フェンダー 品質管理
- 現在,泡で満たされたフェンダーのISO標準はありません. 私たちはUSACE / NAVFAC / AFCESAの要求に従ってテスト方法を設計します.
- Fender サイクリック・圧縮試験: 2つの平行平面平面の間を,その直径に沿って,元の直径の40%の圧縮寸法まで圧縮します.圧縮と放出周期的な負荷を少なくとも10回の完全な圧縮サイクルで繰り返す.防護具皮,防護具コア,または端フィッティングの永久的な変形,裂け目,または裂け目はこの試験の失敗を構成する.
- Fender 持続負荷テスト. 定数圧縮負荷を適用し,この負荷を24時間保持する. 毎時間負荷と傾斜を記録する. 負荷を放出した直後に,フェンダーのリバウンドを測定する.24時間間,フェンダーリバウンドを記録し続けます.. 24 時間後,フェンダーまたは泡の中核が元の直径の90%に反発できない場合,この試験の失敗を構成する.泡の中核がフェンダーの皮に結合していない場合,発泡コアからのリバウンドを測定し,発泡コアと皮間の空白を測定するための手段を設計し,実行する.圧縮の最大速度は,圧縮の60%で全反応力の20%である.リバウンドを含まない完全な圧縮サイクル,最低5分かかる.
- フェンダー・プル・スルー・テスト.フェンダの長長軸を通る際の末端フィッティングと内鎖の抵抗を測定する試験を設計し実行する.チェーンの故障,末端フィッティング負荷後,永久的な変形,裂け目,または,この試験の失敗は,フェンダーや端フィッティングの破裂も意味する..
- 皮膚厚さの核テスト
クラシックプロジェクト
中国ヤンジヤング造船社 ルーハンからEVA泡のフェンダーを買った
フランス・アトランティック造船所は ルハンガンのEVA泡フェンダーを購入
CNOOC Limitedはタンカー運用のためのルアン EVA泡フェンダーを購入
連絡 ください
妖精
メール: フェアリー@ルハングループ.com
携帯電話: +86 19063952909
微信: +86 19063952909
WhatsApp: +86 19063952909
疑問や要求がある場合は,私たちにメッセージを残すのを躊躇しないでください.
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