膨脹可能な船の水まきのエアー バッグの直径の長さはボートの持ち上がることのためにカスタマイズします
型式番号:LHA4
原産地:中国
最低順序量:1pcs
支払の言葉:L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram
供給の能力:200 PC /month
受渡し時間:10 | 15 仕事日
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確認済みサプライヤー
Qingdao Shandong China
住所：
Jidongの工業地帯、Dianjiの町、Jimo地区、チンタオ、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 30 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
ボートの上昇の膨脹可能なゴム製エアー バッグのサイズ1.5mから12mの船の持ち上がるエアバッグ
ボートの上昇のゴム製エアバッグは船の進水のために使用されて一般に認められたずっと長年に渡って不変です、従来の船の進水の多くの欠点を克服するためにシュートおよびスケートボードを取り替えるエアー
バッグを使用してChina.Aの造船所から起きた。
エアバッグはエネルギー保存とおよび環境保全、適度な構造および耐久性特色になります。エアバッグ
ボディはあり、滑らかになり、頭部は安全、信頼できます。ずっと私達のエアバッグは広く利用されています内政上そして海外に。エアバッグの適用に少し特定の場所の抑制があり、ない大きくない機械類か装置、従ってエアバッグ進水することはか土地の船を使用してプロジェクトの期間を短くし、財政上多くを救うことができます。
製品紹介
エアバッグのconstructureは次のとおりです:内部のゴム製層、中間はタイヤ コードのゴム製層および外側の保護ゴム製層を補強しました。
摩耗および他の外力から層の下で保護するためにゴム製エアバッグの外側をカバーする出口の側面のゴム製層。この混合物に十分な抗張および引裂強さが条件および堅い使用法に抗するあります。中のゴム製層は海洋のエアバッグの中の加圧空気を密封します。
コードの層はタイヤ、その把握で一般的内部圧力が圧力を均等に配る総合的なタイヤのコードから成り。従ってそれらはエアバッグに強く有効な補強を提供してもいいです。
エアバッグの性能の計算の原則
海洋のエアー
バッグの軸受け容量は働き圧力、接触域に基づいて計算されました。働き圧力はに圧力および安全働き要因を破烈させる得られました。海洋のエアー
バッグの柔軟性のために接触域は進水する船のプロセス中に重力の中心からの運ばれた船の状態、別の位置および引きを含んでいるある言葉によって影響されます。従ってエアー
バッグの軸受け容量は変わります、また接触域。
指定:
| 直径 | 安全な働き圧力 | 高い仕事 | 軸受け容量 | |
| KN/M | T/M | |||
| D=1.0M | 0.17MPa | 0.6m | 106.93 | 10.93 |
| 0.5m | 133.61 | 13.62 | ||
| 0.4m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1.2M | 0.14MPa | 0.7m | 110.07 | 11.22 |
| 0.6m | 132.04 | 13.46 | ||
| 0.5m | 154.02 | 15.7 | ||
| 0.4m | 175.99 | 17.94 | ||
| D=1.5M | 0.11MPa | 0.9m | 103.79 | 10.58 |
| 0.8m | 121.06 | 12.34 | ||
| 0.7m | 138.32 | 14.1 | ||
| 0.6m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.5m | 172.85 | 17.62 | ||
| D=1.8M | 0.09MPa | 1.1m | 99.08 | 10.1 |
| 1.0m | 113.21 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.46 | 14.42 | ||
| 0.7m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.6m | 169.71 | 17.3 | ||
会社情報
Luhangは船の進水のエアバッグおよび船の停泊のブイ/フェンダーの専門の製造です。多くの年の開発によって、私達は科学研究の統合を用いるハイテクな企業におよび設計、プロダクトR & D、販売および技術援助成長しました。高度の製造設備、厳しくQCによって、私達販売サービスの後で供給の良質プロダクトおよび優秀および得られる国内および海外顧客によって広く評価されて。
膨脹可能な船の水まきのエアー バッグの直径の長さはボートの持ち上がることのためにカスタマイズします
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