横浜海洋のフェンダーの摩擦抵抗低い力の反作用を停泊させるSTSの船

横浜空気のゴム製フェンダー4.5m x 9.0m STSの船の停泊のフェンダー

横浜空気のゴム製フェンダーはぶつかる媒体として空気で満ちているバンパーです。影響エネルギーは圧縮空気によってぶつかることから船を保護するために船がそっと停泊できるように吸収されます。このフェンダーは高力の、摩擦抵抗、高エネルギーの吸収および低い力の反作用と特色になります。それは石油タンカー、コンテナー船、ヨット、海洋のプラットホーム、大きい波止場、海軍港、等のために広く利用されています。

空気の横浜ゴム製フェンダーの構造:

Aの摩耗および他の外力からコードの層および内部のゴム製層を保護するのに]ゴムが使用されています。このゴム製混合物に十分な抗張および破損抵抗の強さが予想された天候状態および厳しい使用法に抗するあります。

Bのフェンダーの内部空気圧を維持するには]中間の補強の総合的タイヤ コードは十分に強い層になります

Cの]内部のゴム製層はフェンダーの中の加圧空気を密封します

D]フェンダーが偶然余分に圧縮される場合の余分な内部圧力を解放するための安全弁が装備されているフェンダー。

海洋のpneuamticフェンダーはタイヤの網によって保護し、タイヤの網なしで同様に使用することができます。通常横浜大型の空気のフェンダーはタイヤ チェーンの網カバーによってフェンダーの主体を保護するためにequipted。私達はareoのタイヤを使用して多くがフェンダーのためのカバーを増強すると同時に顧客のrequirmentに続いてもいいです。

空気の横浜フェンダー ボディはタイヤの網でカバーされます。それはフェンダー ボディを保護し、フェンダーの寿命を延ばすことができます。

性能シート:

横浜空気のフェンダーのためのテストそして点検:

ゴムの1つの]物質的なテスト:ISOの17357:2014によって必要な内部および外のゴムの物理的性質に従って行なわれる
2]次元の点検:最初の内部圧力で点検されます。許容:+10%、-5%。
3]空気漏出テスト:30以上分の最初の圧力で行なわれます
4]流体静力学圧力テスト:「0%の偏向のテスト圧力で」示されている流体静力学圧力の10分の間行われます。最高の一時的な延長:10%

私達の会社:

Luhangは多くの年の開発によって1988年に、確立し、蓄積、私達は科学研究の統合を用いるハイテクな企業におよび設計、プロダクトR & D、販売および技術援助成長しました。高度の製造設備によって、厳密なQC、私達は良質プロダクトを販売サービスの後で優秀、国内および海外顧客によって広く評価されて供給して。

最初に1988年にチンタオLuhangの海洋のエアバッグの工場として確立され、株式会社2011年にチンタオLuhangの海洋のエアバッグおよびフェンダーCo.に変えられて、チンタオLuhangは以上2長年に渡る海洋のエアバッグそして海洋のフェンダーを開発し、製造することにそれ自身捧げられました。

工場区域は21,000m2の造る区域の56,000m2です。会社は米ドルの登録されていた首都がUSD1.2十億の3つ，000,000そして固定資産あります。私達に生産設備の実線があります:ゴム製混合機械、ゴム製ローラー機械、中国の最も大きい加硫タンク、最も大きい出版物の点検機械、エヴァの泡の処理機械、機械およびSPUAの噴霧機械を形づける泡。

これらの年の開発によって、私達に海洋のエアバッグおよび海洋のフェンダーのフル レンジがあります:

造船所で進水し、つなぐ船のための進水のエアバッグを出荷して下さい

sinked容器を救助するか、または水の下から目的を引き揚げるための海洋海難救助のエアバッグ

特別な使用法のための他のエアバッグ

船およびドックの停泊のための空気のゴム製海洋のフェンダー

船およびドックの停泊のための泡が充填された海洋のフェンダー

ドックおよび波止場のための固定ドックのゴム製フェンダー

海洋のブイ

begginningから私達はずっと技術革新に焦点を合わせています。ベテランのtechnicansのチームおよびエンジニアで、私達はあるハイテクな海産物を開発し、あるpetentsを得ました。私達は海軍プロダクトの製造者として承認されました。 

質は私達の命綱です。私達は正常運営の条件の下で材料、製造業、性能よるあらゆる欠陥の場合にはすべての私達のプロダクトで「3つの保証」のサービスを（戻り、修理し、そして取り替えます）および維持の問題に提供しま。