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DONGFENG 8-10 CBM高い圧縮比の屑トラックをリサイクルする5トン
性能:
列の/Doubleの単一の半分の列のリバーシブルのタクシー
*新しい非肋骨箱は、平らなアーク美しく、寛大である、
*Theの有効な圧縮の容積は6立方メートルである、
*フリップ装填装置が付いている尾、
*タクシーの電子的に管理された手動二重コントローラー、二重制御箱および車の後部、
*尾は3 cmの厚いゴム製密封のストリップを備えている、
*箱はパターンおよび単語と要求に応じて吹きかけることができる。
適用:
都市住宅区域;
コミュニティ;
大きい工場および鉱山;
施設および大学;
びん詰めにされ、袋に入れられ、そしてバルク世帯の廃物の古い都市の狭い通りのコレクションそして輸送の;
不用なリサイクルの会社
プロダクト利点
1. 油圧装置は、制御弁を含んで、オイル
シリンダー、接続のパイプラインおよび他の主要部分、構造、信頼できる性能、簡単な操作および便利な維持を進めた。
2.高度の電気制御システムは輸入されたPLCを統合したオートメーションの制御、メカトロニクス油圧統合された制御および高度を採用する。
3。押す版の制御弁は非常に積載効率を改善できる背部圧力弁が装備されている。
4。美しい合理化された出現の設計および上体はトラックの耐用年数を拡張する特別な高力anti-corrosion鋼板を採用する。
5.二重操作システム:電気制御システムおよび手操作は車の使用法率を非常に改善する。
圧縮されたごみ収集車5トンののSpec. Dongfeng 8-10 CBMの住宅の廃物の
ドライブの種類 | 4x2、新しい状態、左手ドライブ | ||
車の主要な次元 | (L X W X H) mm | 7430×2350×2850 | |
ホイール・ベース(mm) | 3800 | ||
トラック前部/後部mm | 1745/1630 | ||
F/Rの車軸負荷 | 2200/5000 | ||
アプローチ/出発の角度 | 21/16 | ||
キログラムの重量 | 車両総量 | 5000のkg | |
GVW | 7200のkg | ||
最高。運転する速度(km/h)を | 95 | ||
エンジン | ブランド | Yuhcaiのディーゼル機関 | |
モデル | YC4FA120-33 | ||
タイプ | 水冷と一直線の4打撃の直接噴射、6シリンダー、ターボ充満および相互冷却; | ||
馬力(HP) | 120馬力 | ||
エミッション規格 | ユーロIII | ||
変速機 | 6 forwards& 2の逆 | ||
クラッチ | 補強されたダイヤフラムのクラッチ | ||
タイヤ | 1つのスペア タイヤを含む7.50R16,6 PC | ||
ステアリング・ギヤ | パワー ステアリング、力の援助の油圧ステアリング | ||
圧縮されたごみ収集車のための装置 | |||
廃物箱材料 | 炭素鋼Q235 | ||
廃物箱の容積 | 8 CBM/8 CBM | ||
ボディ材料 | 床版4mmおよび側面の版4つのmm | ||
側面の下水箱のサイズ | 180L (オプション装置) | ||
満ちる構造の下水箱のサイズ | 250L | ||
満ちる時間 | ≤28 s | ||
負荷のサイクル時間 | ≤10 s | ||
サイクル時間の排出 | ≤48 s | ||
油圧オイル箱のvolule | 80のL | ||
システム圧力 | 16 Mpa | ||
油圧装置 | 中国のブランドは油ポンプ、オイル シリンダー、前部弁、後部弁、圧力計、オイル箱、フィルターおよびパイプラインから、成っている。前部弁は押しのパネルおよび殴打板を制御する。 | ||
押しのパネル | 廃物、箱のスキッドの方法とともに仕事を押し、絞るのに使用される |
主要な構造
他のタイプのごみ収集車