中古トラック FAW J6P 6x4 自動ダンピング 信頼性と効率の組み合わせ
モデル番号:J6P
産地:中国
最低注文量:1
支払条件:L/C,T/T
供給能力:3年間1000個
配達時間:60 営業日
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Chongqing Chongqing China
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18F ZHONGXINの銀行HONGQIHEGOU重慶中国
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製品詳細
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中古トラック FAW J6P 6x4 自動ダンピング 信頼性と効率の組み合わせ
製品導入
FAW J6P 6x4 自転車を選んでください 建設と輸送のニーズに合わせて様々な産業用用途に優れた選択になります.
- 卓越したパフォーマンス:
強力なXichai CA6DM2-46E68 6気筒ディーゼルエンジンを搭載し 460 hp と 2300 Nm のトルクを出力しますFAW J6Pは,建設や輸送の困難な作業のために優れた出力を保証します.6.733 の 後ろ軸比 の 12 速 マニュアル トランスミッション は,スムーズ な ギア スイッチ と 最適 な パワー トランスミッション を 提供 し ます. - 頑丈な建築
FAW J6Pは厳しい労働条件に耐えるように設計され,耐久性のあるシャーシを搭載し,フレームサイズは300×80×(8+8) mm,F9N-2055前軸,軸 ф300鋳鋼の車輪縮小軸.鋼製のタイヤ"0個 (12.00R20 16PR) と12/12スプリングプレートを持つ堅牢な懸垂システムにより安定性と負荷能力が確保されます. - 高容量:
6m2.35m1.5mの貨物箱のサイズと12.37トンの名乗荷重で,FAW J6Pは驚くべき荷重能力を提供しています.建設現場や卸荷物輸送に最適. - 優れた燃料効率:
400Lの鉄製燃料タンクと先進エンジン技術により,長距離運転と良い燃料効率が確保され,運用コストが削減されます.
製品パラメータ
| 基本情報 | 記述 |
| ドライブタイプ | 6X4 |
| 車輪間距離 | 4300+1350mm |
| エンジン | シチャイ CA6DM2-46E68 |
| トランスミッション | FAW ジファング CA12TAX230F |
| 後ろ軸比 | 6.733 |
| 長さ*幅*高さ | 8.945m*2.55m*3.4/3.6m |
| 前/後ろの車輪間距離 | 2056mm/1878/1878mm |
| 車両の重量 | 12.5トン |
| 定数負荷 | 12.37トン |
| 総重量 | 25トン |
| 接近/離陸の角度 | 24度 (°) /23度 (°) |
| エンジンパラメータ | 記述 |
| シリンダーの数 | 6シリンダー |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
| 移動 | 11.05L |
| 最大馬力 | 460 hp |
| 最大出力 | 341kW |
| 最大トルク | 2300N.m |
| トランスミッションパラメータ | 記述 |
| シフトモード | 手動式 |
| 前輪 | 12速 |
| バックギア | 2速 |
| 貨物箱のパラメータ | 記述 |
| 長さ*幅*高さ | 6m * 2.35m * 1.5m |
| 貨物箱の形 | 自己ダンピング |
| 燃料タンクのパラメータ | 記述 |
| 燃料タンクの材料 | 鉄鋼 |
| 燃料タンク容量 | 400L |
| シャーシのパラメータ | 記述 |
| フレームサイズ | 300×80×(8+8)mm |
| 前軸の説明 | F9N-2055 前軸 |
| 許容される前軸負荷 | 7000kg |
| 後ろ軸の説明 | 軸 ф300 鋳鋼の車輪減速軸 |
| 後ろ軸の許容される負荷 | 18000 ((2軸組) kg |
| 速度比 | 6.733 |
| サスペンションタイプ (正面/後ろ) | 後ろのサスペンション: 1000mm |
| スプリングプレートの数 | 12/12 年齢 |
| クラッチ | Φ430 |
| タイヤのパラメータ | 記述 |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 16PR |
| タイヤ数 | 10個 |
| ブレーキパラメータ | 記述 |
| 駐車ブレーキ | エアブレイクブレーキ |
| エンジンブレーキ | スタンダード |
| 前輪/後輪のブレーキ | ドラム |
製品詳細 写真
中古トラック FAW J6P 6x4 自動ダンピング 信頼性と効率の組み合わせ
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