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後輪駆動の7乗客ローカルアセンブリのためのSUV SKDは及びCKDの手動及び自動利用できる義務の貨物を減らします

型式番号:BGST-X8-01

原産地:中国

最低順序量:1

支払の言葉:L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram

供給の能力:1 年ごとの 100000 単位

受渡し時間:60 営業日

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Chongqing Big Science & Technology Development Co., Ltd.

確認済みサプライヤー

Chongqing Chongqing China

住所： 18F ZHONGXINの銀行HONGQIHEGOU重慶中国

サプライヤーの最後のログイン時間: 内 30 時間

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製品詳細会社概要

製品詳細

後輪駆動の7乗客SUV SKD及びCKDはローカルアセンブリのための両方の手動及び自動利用できる義務の貨物を減らす

1. 後輪駆動の7乗客の記述SUV:

モデルBS371G中間SUV
部門	SUV 1.5L				SUV 1.8L
車のモデルコード	BS371G15M		BS371G15A		BS371G18M		BS371G18A
次元変数
完全な車の全体寸法:L X W X H （mm）	444017601730				448017701730
最高。速度（km/h）	160				160
燃料消費料量100つのkmの（l）	7.6		7.6		7.9		8
ホイールベース（mm）	2720				2720
前部/後部踏面（mm）	1470/1490				1470/1490
前部/後部懸濁液（mm）	745/975				745/945
完全な車の縁の固まり（kg）	1400		1440		1440
最高。総量（kg）	1990年				1990年
シャーシモデル、部門の名前	Framelessボディ				Framelessボディ
ドアの数（乗客および運転者のために）	4				4
座席の番号	7				7
燃料タンク容量（l）	50				50
燃料の等級（GB17930-1999）	93#優れた無鉛ガソリン				93#優れた無鉛ガソリン
最少最低地上高（mm）	192				192
最少回転直径（m）	≤10.8				≤10.8
アプローチ・アングル/出発の角度（°）	26/24				26/24
最高。上昇容量（%）	≥30				≥30
エンジン及び伝達変数
エンジンモデル	LF475Q-h （1.5DVVT）				LFB479Q-h （1.8VVT）
変位（l）	1.485				1.794
タイプ	4シリンダー、ラインで、water-cooled、分岐電子注入のガソリン機関				4シリンダー、ラインで、water-cooled、分岐電子注入のガソリン機関
弁の構造	頭上式のカムシャフト				頭上式のカムシャフト
エンジン容量の圧縮比	10.5:1				10:1
評価される力/速度[kW/（r/min）]	80/5800				98/6000
最高。トルク[N·m/（r/min）]	145/3500-4200				168/4200-4400
エンジンの石油供給方法	分岐EFI				分岐EFI
電子燃料噴射装置システム	UAESの電子注入システム				UAESの電子注入システム
シリンダーカバーの材料	アルミ合金				アルミ合金
シリンダブロックの材料	鋳鉄				鋳鉄
エミッション規格	国家V				国家V
伝達タイプ	マニュアルトランスミッション		自動変速機		マニュアルトランスミッション		自動変速機
ギヤの数	5MT		4AT		5MT		5AT
シャーシ及びブレーキ変数
ドライブモード	FR （前部-後輪駆動を取付けた）				FR （前部-後輪駆動を取付けた）
ドライブの種類	4×2				4×2
前部突出のタイプ	Macphersonの独立した突出				Macphersonの独立した突出
後部突出のタイプ	ガイド棒の非独立した後部懸濁液				ガイド棒の非独立した後部懸濁液
シャーシの構造	必要なボディ・コンストラクション				必要なボディ・コンストラクション
前部/後輪の指定	205/65R16				205/65R16
スペアタイヤの指定	205/65R16				205/65R16
フロント・ブレーキのタイプ	Disc-type				Disc-type
リヤ・ブレーキのタイプ	Disc-type				Disc-type
ハンドブレーキのタイプ	ハンドブレーキ				ハンドブレーキ
構成
車のモデル及びタイプ	BS371G15M （5MT）		BS371G15A （4AT）		BS371G18M （5MT）		BS371G18A （5AT）
車のモデル及びタイプ	快適（SX）	贅沢（前）	理性的（TX）	目上の人（VIP）	快適（SX）	贅沢（前）	目上の人（VIP）
エンジン	1.5DVVT	1.5DVVT	1.5DVVT	1.5DVVT	1.8VVT	1.8VVT	1.8VVT
伝達	5MT	5MT	4AT	4AT	5MT	5MT	5AT
タイヤの指定（205/65 R16）	●	●	●	●	●	●	●
鋼鉄車輪の縁（16×6J）	1	1	1	1	1	1	1
アルミ合金の車輪の縁（16×6J）	4	4	4	4	4	4	4
電子スロットルのペダル	●	●	●	●	●	●	●
前部ディスク後部ディスクブレーキシステム	●	●	●	●	●	●	●
Macphersonの独立した突出	●	●	●	●	●	●	●
ガイド棒の非独立した後部懸濁液	●	●	●	●	●	●	●
ABS+EBD	●	●	●	●	●	●	●
水力の操向システム	●	●	—	—	—	—	—
電力のステアリング（EPS）	—	—	●	●	●	●	●
運転者のエアーバッグ	●	●	●	●	●	●	●
乗客のエアーバッグ	●	●	●	●	●	●	●
2調整のステアリング・コラム	●	●	●	●	●	●	●
タイプステアリング・コラムをしわにしなさい	●	●	●	●	●	●	●
エンジンのimmobilizer	○	●	●	●	○	●	●
盗難防止警報	●	●	●	●	●	●	●
カメラの逆転	—	●	●	●	—	●	●
レーダーの逆転	●	●	●	●	●	●	●
車の中の中央ロック	●	●	●	●	●	●	●
遠隔キー	2	—	—	—	2	—	—
理性的なキー	—	2	2	2	—	2	2
電気裏口の鍵を開けなさい	●	●	●	●	●	●	●
インホールケーブルが付いているトランクカバー	●	●	●	●	●	●	●
Misoperationロックの防止	●	●	●	●	●	●	●
20km/h自動ロック	●	●	●	●	●	●	●
中間のドアの子供ロック	●	●	●	●	●	●	●
運転者および前部乗客のシートベルト	●	●	●	●	●	●	●
運転者および前部乗客のpretensioningシートベルト	—	○	○	○	—	○	○
3点のシートベルト、中間列の座席	●	●	●	●	●	●	●
3点のシートベルト、後部列の座席	●	●	●	●	●	●	●
運転者のシートベルトによって外される警告	●	●	●	●	●	●	●
前部乗客のシートベルトによって外される警告	○	○	○	○	○	○	○
安全ハンドル（5）	●	●	●	●	●	●	●
ヘッドライト/ドアunclosed警報	●	●	●	●	●	●	●
Hagolenのフロント・コンビネーション・ランプ	●	●	●	●	●	●	●
LEDの側面の回転ランプ（外部の後部ミラーで統合される）	●	●	●	●	●	●	●
前部霧ランプ	●	●	●	●	●	●	●
昼間の連続したランプ	●	●	●	●	●	●	●
後部組合せランプ	●	●	●	●	●	●	●
後部霧lamp+reflexの反射器	●	●	●	●	●	●	●
高い台紙停止ランプ	●	●	●	●	●	●	●
前部読書ランプ	●	●	●	●	●	●	●
トランクランプ	●	●	●	●	●	●	●
ドアランプ	●	●	●	●	●	●	●
TFTの組合せの器械	●	●	●	●	●	●	●
MP5+one方法相互連結（IOSのアンドロイド）	●	●	●	●	●	●	●
Bluetoothシステム	●	●	●	●	●	●	●
USBのコネクター	●	●	●	●	●	●	●
6角の拡声器システム	●	●	●	●	●	●	●
ボディ色のフロント・バンパ	●	●	●	●	●	●	●
ボディ色のリヤバンパー	●	●	●	●	●	●	●
色分離を用いる前部グリル	●	●	●	●	●	●	●
Chromeは外のハンドルをめっきした	●	●	●	●	●	●	●
ボディ色力の外部の後部ミラー（回転ランプと）	●	●	●	●	●	●	●
Chromeは天候ストリップをめっきした	●	●	●	●	●	●	●
前輪のフェンダー	●	●	●	●	●	●	●
後輪のフェンダー	●	●	●	●	●	●	●
アルミ合金の手荷物のホールダー	●	●	●	●	●	●	●
ボディ色の後部スポイラー	●	●	●	●	●	●	●
前部ワイパー	●	●	●	●	●	●	●
後部ワイパー（洗浄と）	●	●	●	●	●	●	●
骨無しワイパー	●	●	●	●	●	●	●
より低いディフレクター（エンジンのより低いフェンダーのエプロン）	●	●	●	●	●	●	●
外部ボディキット	●	●	●	●	●	●	●
エンジンのトリムカバー（完全なカバー）	●	●	●	●	●	●	●
Treadplate （左及び右）	○	○	○	○	○	○	○
運転者のsunvisor （手形折目と）	●	●	●	●	●	●	●
前部乗客のsunvisor （虚栄心ミラーと）	●	●	●	●	●	●	●
コラムの装飾的な板	●	●	●	●	●	●	●
Bコラムの装飾的な板	●	●	●	●	●	●	●
射出成形のトリムパネル	●	●	●	●	●	●	●
ドアの収納箱	●	●	●	●	●	●	●
紫外線ピアノラッカー中央コンソールのパネル	●	●	●	●	●	●	●
Chromeは内部のドアハンドルをめっきした	●	●	●	●	●	●	●
多機能のハンドル	●	●	●	●	●	●	●
堅いヘッドライニング	●	●	●	●	●	●	●
足台	●	●	●	●	●	●	●
電気二重蒸化器のエアコン	●	●	●	●	●	●	●
Vehicle-mounted 12V力インターフェイス	●	●	●	●	●	●	●
タバコのライター	●	●	●	●	●	●	●
移動可能な灰皿	●	●	●	●	●	●	●
工具セット（ホック、ジャッキ、用具を引く危険信号）	●	●	●	●	●	●	●
手動調節を用いる運転者の六方座席	●	●	●	●	●	●	●
手動調節を用いる前部passngerの4方法座席	●	●	●	●	●	●	●
暖房機能の運転者そして前部助手席	○	○	○	○	○	○	○
角度の調節およびきっかり置くことの中間列の座席あと振れ止め	●	●	●	●	●	●	●
ISOFIX	●	●	●	●	●	●	●
後部ベンチ座席（2人のために、取り外し可能、折り畳み式turnable）	●	●	●	●	●	●	●
革座席	●	●	●	●	●	●	●
キャリッジ袋、前の座席	●	●	●	●	●	●	●
正面玄関の電気窓の調整装置	●	●	●	●	●	●	●
中間のドアの電気窓の調整装置	●	●	●	●	●	●	●
曇りを取り除く機能の後部緩和されガラスの風防ガラス	●	●	●	●	●	●	●
共通ガラス	●	—	—	—	●	—	—
プライバシーガラス	—	●	●	●	—	●	●
反眩ます内部のバックミラー	●	●	●	●	●	●	●
色分離の内部のトリム	●	●	●	●	●	●	●
3Mの黒いホイル	●	●	●	●	●	●	●
3Mの吸音力の綿	●	●	●	●	●	●	●
1ボタンの反ピンチ力のサンルーフ	—	●	●	●	—	●	●
ボタンstart+keylessの記入項目	—	●	●	●	—	●	●
自動車データ記録装置	○	○	○	●	○	○	●
タイヤ空気圧のモニターシステム（TPMS）	○	○	○	○	○	○	○
特別に	○	○	—	●	●	●	●
滑走機能の中間の座席	—	—	—	—	●	●	●

ローカルで後輪駆動の7乗客SUVを集める6つの主な利点:

---保管関税および他の税;

---郵送料を救いなさい;

---価格差益を高めなさい;

---競争力を改善しなさい;

---あなたのローカル企業を開発しなさい;

---地元住民のための雇用機会を作成しなさい。

2. 私達のサービスおよび私達の機能:

このプロジェクトでは、私達の中国の会社はあなたの会社にあなたのスタッフを訓練し、あなたのスタッフを渡すことへ私達の中国の知識のあなたのローカル場所へエンジニアおよび技術者を差し向けることによって技術サポートを、提供する（車アセンブリ工場の車の製造業の技術、管理システム、等を含むがそれに限定されず…）;同じ時間では、あなたのローカル場所、またアセンブリ装置の再組立てのための完全な車SKD/CKDの部品を供給しなさい;そして工場設計、工場の装置のレイアウトの設計、……

3. 私達の協同モード:

A.商業興信所

最初は段階、私達は輸出及び輸入貿易ビジネスを、次第に相互信頼および好ましいビジネス関係を造るためにしてもいく次に協同を写し出すために成長する。プロジェクトをするために私達のパートナーが十分な首都を集めなかったらプロジェクトの開始のための資金そして経験を後で集める協同のこうすればは推薦される。

B. Turnkey Project/の技術移転モード

このプロジェクトでは、私達の海外パートナーは100%の持ち株および私達のグループの援助を技術とのあなたおよび工場のすべての必要な装置、「ターンキープロジェクト」モードのすべて取る。私達はアセンブリ工場を確立し、あなたのコストを削減し、工程を簡単にする集まっていることにSKDまたはCKDの状態で自動車部品を提供するのを助けるが、技術移転の支払をする。私達はすべての必要な技術の援助を与え、あなたまで自動車部品は車を自分自身で組み立てるために完全にすべての必須の技術を習得し、可能である場合もある。

C.合同事業モード

第1方法:私達は持ち株の15%をおよび販売のための経営計画の援助の、生産ラインレイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びデバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取る。

第2方法:私達は持ち株の35%をおよび販売のための主装置の、経営計画の援助、生産ラインレイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びデバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取る。

第3方法:私達は信頼できる保証に、主装置基づいて、持ち株の35%以上および首都の、信用経営計画の援助の生産ラインレイアウト及び販売のためのプラント設計、装置のインストール及び及びアフターセールス、開発計画及び解決、等デバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導提供を担当取る。

4. 私達の協同パートナーの条件:

貿易ビジネス、必要な量の資金のための車周期の購入、適当なショールームのための自動展覧会および一種の修理工場から始まれば、十分。但し、自動組み立て工場のプロジェクトを始めたいと思えば次の主観的で、客観的な条件に達しなければならない:

•研修会/工場:始まるべき5000-8000平方メートルおよび産業土地の部分未来の拡張のためのおよそ20000-25000平方メートル。

•資金:土地および研修会を除いて必要な経済力及び投資容量が、とりわけ、少なくとも2，000,000米ドル、ある必要がある。

•市場チャネル:関連ビジネスあなた自身の車の販売ルート及びネットワークの自動車があるべきである。

•自動輸入税率の方針:あなたの国の輸入税率の方針は非常に重要である、CKD （完全にたたいた）とCBU （完全な造られた単位）間の輸入税率の相違は少なくとも30-35%である;例えばCBUの輸入税率が35%である場合、従ってそれCKDで5%が自由にある。それはローカル海外の組み立て工場をセットアップするキーファクタであるが、CKDの輸入税率がほとんどCBUのそれとの同じなら、自動車工場に利益スペースがないし、それを始める意味を成していない。

•政府のよい関係:それはこの自動車アセンブリプロジェクトのよくよおよび優先方針または刺激与え組み立て工場のための大きい発注を持って来ることができる。

5. 私達の自動KDアセンブリプロジェクトのプロセス:

6. 最後に、この自動KDアセンブリプロジェクトは有益である:

興味があれば、接触今私達、私達は決して失望したようにしない!このopportnity、勝つ、私達勝つ、双方にとって好都合握りなさい!!

先に見ることあなたの協同に!!

私達の接触:

幸運なポン（氏）

中国限られる大きいS&T Dev （グループ） Co.

重慶の大きい技術Co.、株式会社

ウェブサイト:www.auto-assemblyplants.com;

電子メール:project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;

Skype:chongqingbig

Telいいえ（WeChat/Whatsapp/Viber）:15223551381

会社概要

重慶の巨大科学及び限られるテクノロジー開発CO.私達は中国の有名な国際的な自動manffacturerそして海外自動投資会社です。

私達の代表団は自動車組み立て工場の鎖のプロジェクトの海外投資に焦点を合わせることです。私達の投資は保証の条件の下に重要な、自動車製造技術、ブランド、主装置、キット車の予備品および信用サポートを含んでいます。私達は中国の国民の自動車株式会社および中国の財政の資本投資株式会社によって合同事業株式会社制御行います。中国の政府は「1つのベルトおよび1の道」を提案しました。中国の自動車製造業者は鋭敏「行きます全体的に」です。産業化を達成するために発展途上国を助けている間私達はまたourselves.httpを開発するべきです://chainautoassembly.comはまた私達のもののもう一つの公式の場所です。

自動車産業を開発する2つの方法があります。1つは大規模な投資、同様に多くの大きい多国籍企業です。その利点は有効な、高性能です。しかしない発展途上国のために。発展途上国は自動車製造業を開発する適した方法を見つけるべきです。それは小さい投資、小さいステップです。10年間以上の調査後で、私達は「階段」の上昇の理論が発展途上国の実際の状態のためにより適していることを信じます。中国の海外チェーン自動車プロジェクトの開発へのキーは整然とした投資を、量的な変更から質的変化への段階的にすることで産業化の戦略的な目標を実現します。