ユーロIVの標準を運転するガソリン機関の倍の小屋4x4の小型トラックの左手
長さXの幅のxHeight （mm）:5100×1760×1650
ホイールベース（mm）:3025
車両総量:1460
負荷固まり（kg）:500
収容能力:5
Length×Width×Height （Cargoinner） （mm）:1470×1440×505
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確認済みサプライヤー
Chongqing Chongqing China
住所：
18F ZHONGXINの銀行HONGQIHEGOU重慶中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 30 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
ユーロIVの標準のガソリン機関の二重小屋4x4の積み込みを運転する左手
| ボディ変数 | 長さXの幅Xの高さ（mm） | 5100×1760×1650 | 5180×1760×1760 | 5590×1760×1760 | 5590×1760×1760 |
| ホイールベース（mm） | 3025 | 3025 | 3380 | 3380 | |
| 前部ホイールベース | 1450 | 1460 | 1460 | 1460 | |
| 後部ホイールベース | 1466 | 1470 | 1470 | 1470 | |
| Gurbの固まり（kg） | 1460 | 1560 | 1662 | 1540 | |
| 車両総重量（kg） | 2285 | 2380 | 2487 | 2365 | |
| 負荷固まり（kg） | 500 | 495 | 500 | 500 | |
| 座席数 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Length×Width×Height （内部貨物） （mm） | 1470×1440×505 | 1470×1440×505 | 1825×1440×505 | 1825×1440×505 | |
| タイヤのサイズ | 215/75R15 | 235/70R16 | 235/70R16 | 235/70R16 | |
| 最低地上高（mm） | 215 | 215 | 215 | 215 | |
| オイル タンク容量（L） | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| 力変数 | 燃料 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル |
| エンジン | V22 | 4G69S4N | CA4D28C4-1 | CA4D28C4-1 | |
| エミッション規格 | ヨーロッパのV | ユーロⅣ | ユーロⅣ | ユーロⅣ | |
| 変位（cc） | 2237 | 2378 | 2771 | 2771 | |
| 燃料消費料量（L/100km） | 10.4 | 10 | 8 | 8 | |
| エンジンのタイプ | 通常吸い出される | 、インラインにWater-cooled、4ストローク、普通吸い出される分岐注入、 | Water-cooled、インラインに4ストローク、ターボチャージの、共通の柵の直接噴射、 | Water-cooled、インラインに4ストローク、ターボチャージの、共通の柵の直接噴射、 | |
| 最高力（Kw/rpm） | 82/4600 | 100/5250 | 70±3/3600 | 70±3/3600 | |
| 最高のトルク（N.m/rpm） | 198/年（2400-3600） | 200年（2500~3000） | 225±5/（1600~2600） | 225±5/（1600~2600） | |
| 圧縮比 | 9.6:1 | 9.8:1 | 17.2:1 | 17.2:1 | |
| Max.vehicleの速度（km/h） | 125 | 125 | 120 | 120 |
製品に関する情報
1. アメリカ筋肉様式の二重小屋の積み込み。4x4の運転し、2x4運転は利用できる。
2. シャーシは三菱技術を使用する。
3. ディーゼル機関はガソリン機関が三菱技術の間、ISUZUの技術である。
4. 革座席はergonomicsおよび快適な感じのために設計されている。
5. 1.8 mの積載量600のkgののための極度の長さの貨物箱。
私達の主要なビジネス
私達は合同事業としてあなたへ車か装置を販売することは私達の主な目的ではないあなたの完全な理解を、私達主に全体的に追求している組み立て工場のためのパートナーを必要とする
私達が合同事業の植物の分け前の構造をなぜ整理するか説明しなさい:
「35%は中国の私達の自動車メーカーによって」は投資されるが、65%ローカル株主によって保持される
1つの65%の分け前を握っているローカル株主により高いビジネス熱意があり、このビジネス モードは植物の開発のため大いによりよくである;
2つの65%の分け前を握っているローカル株主は地方自治体、銀行および消費者からのより多くのサポートを取ることができ工場は国民の企業として確認される;
3つの65%の分け前を握っているローカル株主は国内産業企業本当らしい産業発展のための政府の優先方針を得るために;
4つの企業の開発を促す65%の分け前を握っているローカル株主はより容易で、よりよいさまざまで複雑な社会的関係を作動できる。
合同事業パートナーのための私達の好み:
私達は受け入れない働くことを好み決して「地主の協同モードを地主」」に「協力するよりもむしろ資本家、資本家および企業家と。いわゆる「地主の協同モードは」土地賃貸料を集めるか、または小作人を開発することによって、すなわち、地主土地および生命を彼の生命所有する。土地または研修会の建物だけを提供する人々は賃借人の開発に流動比率を、ちょうど頼る、呼ばれる地主と働かせないし、貢献しない。地主のための主要な方法は開発する賃貸料を集めることである。
資金、装置、管理および他すべてのローカル
パートナー土地、植物や生産免許証だけを提供すれば、および残りとして中国党、それによってである他の投資なしで利益を集めるローカル地主のようちょうど提供される。従って、残念、私達が捜しているパートナーではない。私達は、私達のcooperatorsになることのためにより適している資本家、資本家および企業家、経験の完全の企業で、あったりまたは従事させている人と協力するのを好む。私達の協同の主義はより大きく、より強いために、そしてお互いに有利な状況を達成するために「協力している」。
私の友人は、私達のプロジェクトを作るためにうまくいき、滑らかに、plsは下記のように読む:
協同または合同事業の言葉のパートナーの条件:
1.1のあなたの自己の研修会:産業土地15000-25000平方メートルのに少なくとも5000-8000平方メートルの研修会が、あることを持ち。
1.2のあなた自身現金:
必要な経済力、投資容量をなる2以上，000,000米ドル持ちなさい。（土地、研修会の価値を含んではいけない）
1.3の市場チャネル:車の販売ルート（販売ネットワーク）または車のガレージのremanufacturingの中古車を持てば、車によってビジネスを関連付けた。
1.4のあなたの国のニースの輸入税率の方針:重要なあなたの国の輸入税率の方針非常に自動予備品CKDの（完全にたたいた）言葉間の輸入税率のギャップおよびCBU
（完全な造られた単位）は少なくとも30-35%である;例えば、CBUの言葉の輸入税率は35%のCKDの言葉5%なるである
または自由。この言葉はローカルの組み立て工場をセットアップするための重要な要因である。CKDとのCBUがほとんど同じなら、自動車工場は
利益スペースを持ってはいけない。
私達の投資:
生産ライン設計+技術サポート+人材養成+装置のinstalling&maintenance
+managementの指導+溶接線+総会ライン
前述の規準を満たすことができたら私達を更に話し続けることを許可しなさい。ありがとう。
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