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短い導入
産業重負荷は電池主導の鉄道の移動のカート.literallyに、話すモーターを備えた、従来および成長したタイプの鉄道の移動のトロリーの柵が付いているのは電池力のトロリーである。もっと重大に、それはずっと熱い市場が付いている企業の輸送分野の新しい好み世界中である。特に研修会の交通機関のために。
それは世界中産業交通機関分野で広く適用した。私達の自動化された導かれた移動車はいくつかの構成で利用できるとりわけ私達の顧客の必要性に適するように設計した。
移動のカートの利点
移動のカートのある主要なデータ
KPJのケーブル ドラムの供給の電気柵の移動のカート | ||||||||||
タイプ | KPJ | KPJ-6 | KPJ-10 | KPJ-16 | KPJ-25 | KPJ-40 | KPJ-63 | KDJ-100 | KPJ-160 | KDJ-200 |
容量(t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
平らなカートのサイズ(mm) | L | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
B | 2000年 | 2000年 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 2800 | |
H | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1150 | 1250 | |
移動速度(m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | |
車輪の間隔A (mm) | 2000年 | 2000年 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 4500 | 4500 | |
ゲージC (mm) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1635 | 1735 | 1850 | 2000年 | 2000年 | |
車輪Dia (mm) | 300 | 300 | 400 | 400 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
歯底のすきま(mm) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
小さい回転半径 | 30 | 35 | 50 | 55 | 60 | 80 | 100 | 100 | ||
モーター タイプ/力(KW) | YZ132M1-6 | YZ132M2-6 | YZ160M1-6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | |||
2.2 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 11 | 2X7.5 | 2X11 | ||||
電源のタイプ | ケーブル ドラム | AC380V 3X2.5+1X1.5 | AC380V | AC380V | ||||||
3X4+1X2.5 | 3X6+1X4 | |||||||||
柵のタイプを推薦しなさい | P24 | P38 | P43 | QU80 | QU100 | |||||
車輪の数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | ||||
車輪圧力(t) | 1.91 | 3.21 | 4.87 | 7.5 | 11.5 | 16.9 | 27.6 | 22.8 | 28.5 | |
参照の重量(t) | 3.4 | 3.72 | 4.2 | 6 | 8.5 | 11.4 | 15.2 | 25.5 | 31.5 | |
印:1つの)ゲージ、平らなカートのサイズおよび容量は条件に従ってカスタマイズできる | ||||||||||
2)任意無線リモート・コントロール | ||||||||||
3)任意頻度コンバーターの速度制御、二段変速式制御 | ||||||||||
4)連続した間隔が20mよりより少しのとき、ケーブル巻き枠はケーブル タイプの(KTP)移動のカートの代りに顧客の要求に従って、使用することができる。 | ||||||||||
5) 軌道車の前後の配置システム | ||||||||||
6)移動のカートは人々に2メートル会う場合、停止して、警報。 |
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