合成の平野によって油をさされる鉄道ブレーキ ブロックQ235フレーム
型式番号:慣習的
原産地:中国
最低順序量:1 PCS
支払の言葉:L/C、T/T
供給の能力:1ヶ月あたりの2000部分/部分
受渡し時間:2か月
企業との接触
Add to Cart
正会員
住所：
58 タンシ・ウェスト・ロード,経済・技術開発地域, 江蘇省,中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 48 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
鉄道の合成のブレーキ片の製造業者鉄道ブレーキ ブロック
鉄道の予備品はブレーキ片の鉄道網/複合材料の列車のブレーキ片/列車のボギー ブレーキ片の頭部を訓練する
鉄道のブレーキ片の記述:
駐車されたとき鉄道の列車の車でブレーキが減速、制御加速を（下り坂）可能にしたりまたはそれらを保つのに地位使用されている。基本原則が道路車両の使用法からよく知られている間、操作上特徴は多数つながれたキャリッジを制御し、索引車なしで残っている車で有効である必要性のためにより複雑である。止め金ブレーキは歴史的に列車で使用される1つのタイプのブレーキである。
鉄道のブレーキ片の指定:
| 名前 | 鉄道のブレーキ片/ブロック |
| 適用 | 旅客列車または貨物列車のためのロコモーティブの部品。 速度:≤120km/h |
| 材料 | フレーム:Q235; ボディ:複合材料 |
| ブレーキがかかる力 | 1. 高い摩擦 2.低い摩擦 |
| 耐用年数 | >10,000km （ノート:それは10,000のKmの後で取り替えられなければならない） |
| 表面処理 | 1. 油をさされる平野 2.絵画 |
合成の平野によって油をさされる鉄道ブレーキ ブロックQ235フレーム
お問い合わせカート
0