客車のための高い信頼性の軌道車のボギー溶接の構造

乗用車の柵のコーチのためのボギーRTHZ13ボギー ワゴン ボギーホイールセットの鉄道のボギー

鉄道のコーチのボギーRTHZ13の記述:

この種類のボギーは1000mmのゲージのために主に適しています、最高の車軸負荷は14tであり、最高操作の速度は客車のための160km/hです。ボギーはフレームで主に、ホイールセット、第一次懸垂装置、二次懸垂装置、手のブレーキ システム、ブレーキ システム、牽引装置および補助装置、等構成されます。

ボギー フレームはUのタイプ構造Hのタイプ溶接の構造を、副ビームです採用します。ホイールセットはUICの標準に従って摩耗のタイプØ838mmの細工した鋼鉄車輪の直径を、車輪の踏面です採用します;車軸およびホイールセットの製造はEN13260およびEN13261標準の条件を満たします。ボギーの軸受けはSKFの求心性の短い円柱軸受を採用します;各ボギーは車軸の1つの端に基づいている装置が装備されています。二重コイルばねが第一次懸濁液、車軸箱の位置で採用される縦の懸濁液および内部および外側は伸縮性がある共同回転式腕の位置装置を採用します。フレームの座席を春に見つける単一のコイルばねのグループのためのばね装置をささえて下さい第一次懸垂装置は空気のばねを採用します、2縦油圧振動ダンパーがおよびボルスタとフレーム間の横断振動ダンパーあります。

ブレーキ システムはディスク単位のブレーキがかかるタイプを採用します。牽引力は「Z」のタイプ アンカー棒によって送信されます。

鉄道のコーチのボギーRTHZ13の主要な技術的なデータ:

江苏鉄道設備株式会社 (株) は2012年に設立され,鉄道輸送設備製品に焦点を当てた専門メーカーです.Railtecoは主に設計に従事しています.生産貨物車や人乗り車,貨物車や人乗り車のアクセサリーなどの鉄道機器の保守,販売,サービス列車の内装と機関車の配件.

Railtecoの本部は,江苏省のチャン・ジャガング市にある経済技術開発区にあり,グループ管理とコア機器製品の設計を担当しています.処理,統合,品質管理,プロジェクト管理および販売業務.Railtecoは2つの子会社を所有しています.主に軸鍛造と鉄道輸送整備機器の製造を担当する鉄道自動化システムの設計,処理,統合,プロジェクト管理を 主に担当している.

Railtecoのトップマネジメントチームは"海外先で国内後,徐々に都市鉄道市場へ;車輪と軸先で部品後,自動車市場全体に徐々に"技術が核心であり 市場がガイドであり 品質が保証され 生産が補助"という ビジネス方針を堅持し,迅速な配達と包括的なサービス"国内外の先進的な管理方法を使用して,民間企業のメカニズムの利点を利用し,企業を迅速かつ安定的に発展させる機会を勝ち取る.

Railtecoは2015年にハイテク企業として承認され,IRIS (国際鉄道業界標準) 品質管理システム認証を取得しました.認証の範囲は,鉄道輸送のための軸と車輪の生産です.A15軸の製造,B33-1輪のプレスフィットワークショップ - 貨物車とB33-5輪と軸の加工 - 貨物車の範囲でAAR M-1003認証を取得しました.RailtecoはBA002軸の範囲で TSI認証を取得しました,BA004ホイールセット,Y25 Lsd1-KボギーとY25 Ls1-Kボギー;Railtecoはボギー,アンダーフレーム,ワゴンボディおよびブレーキ設備の範囲でEN15085証明書を取得しました.RailtecoはISO 9001を授与しました. 2008,ISO 14001: 2004,OHSAS18001: 2007の認証等.Railtecoは,ドイツのDB顧客とアルストムフランスからのサプライヤー資格も通過しました.Railtecoは,常に業界最高管理基準の実施に固執しています顧客満足の最大限の追求を達成するために,継続的な改善,製品とサービスの継続的な改善.

我々は,Railtecoを中国の民間鉄道機器の優れたメーカーに発展させ,鉄道輸送機器産業に より良い製品とサービスを提供することにコミットしています.