コーチ/地下鉄の鋼鉄柵は鉄道の車輪の鉄道車輪を動かします
型式番号:1250mm/1000mm/840mm~~
原産地:中国
最低順序量:one個
支払の言葉:L / C、T / T
供給の能力:50000 PCの年次容量
受渡し時間:前金の後の90から120日
企業との接触
Add to Cart
確認済みサプライヤー
住所：
58 タンシ・ウェスト・ロード,経済・技術開発地域, 江蘇省,中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 48 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
鋼鉄柵の車輪の鉄道の乗客の車のホイールのコーチ車輪は車輪の荷馬車の車輪の地下鉄の車輪を訓練します
鋼鉄柵の車輪の指定:
製品名 | 鉄道の乗客の車のホイール |
| 広い材料 | 車輪の広範囲原料の鋼鉄サポートCL60、アーレ川のクラスB、アーレ川のクラスC、アーレ川のクラスD、ER7、ER8、ER9、IRS 19/93および等。 |
| 広い標準 | 車輪はあらゆる確認された国際的な品質規格に確認します:TB/T 2817、アーレ川M-107、UIC 812-3、EN 13262、BS 5892のパート3のIRS 19/93、JIS E 5402-1、KSR 9221、GOST 10791および他の顧客の要求。 |
| サイズ | 顧客のデッサンに従って。 私達はいろいろな種類の鉄道の乗客の車のホイールを作り出してもいいです。400から1250mmまで車輪径の範囲 |
| テスト | 私達は異なった標準に従ってすべてのテストをしてもいいです。 のような: 化学分析、Metallographic、機械分析、超音波テスト、磁気テスト、影響のテスト、硬度のテスト、表面質および次元。 |
| 証明 | ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、アーレ川のアイリス、TSI |
鉄道の乗客の車のホイール
| 変数 | |
| 車輪径 | 840mm |
| ハブの穴径 | 205mm |
| 縁の長さ | 135mm |
| ハブの長さ | 170mm |
| ハブと縁間の間隔 | 16mm |
製造工程:
鋼片のTest→荒いMachining→の半終わりのMachining→の終わりのMachining→Hardnessのtest→Static不均衡テスト→の超音波Inspection→の磁気探傷Testing→のパッキングを見本抽出する鋼鉄Review→ Cutting→ Heating→ Forging→の熱処理の→
| 最もよい質を保障するために私達が行なうテスト | |||
| 化学分析 | Metallographic | 機械分析 | 超音波テスト |
| 磁気テスト | 影響のテスト | 硬度のテスト | 表面質 |
| 次元点検（CMM） | 顧客の受入検査か第三者の点検 | ||
コーチ/地下鉄の鋼鉄柵は鉄道の車輪の鉄道車輪を動かします
お問い合わせカート
0