大理石の平板の転移のための研修会5t電池の移動のカートの柵の車輪
型式番号:KPX
原産地:河南、中国
最小注文数量:1セット/セット
支払の言葉:L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:、セット/1年ごとのセット1000
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Xinxiang Henan China
住所：
ユーリンの町、Yanjin郡、新郷市都市、河南省、中国
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ワークショップ 5t 鉄車の車輪 石灰板の移動
鉄道車輪の使用寿命を決定する要因は?なぜ?金属構造物の破壊の結果は?鉄道車輪の使用寿命は,主に車輪構造の損傷のない使用寿命に依存する.. これは,鉄筋構造が車輪車全体の骨格であるため,電池車輪車とその輸送貨物の重量だけでなく,しかし,また,トレイルホイールカート操作の主なスペースを枠電気鉄道車輪の部品は,金属構造を除いて,無効または損傷した場合,廃棄または交換することができます.金属構造の主要負荷を負担する部品が不安定または標準を超えて変形した場合のみ鉄筋構造の損傷は,負傷者を招くだけでなく,電動鉄筋の車輪の廃棄を意味する可能性があります.さらにしたがって,手押しフラットカーを使用する過程で,我々は,その負荷と作業速度を制御するだけでなく,自然界の力によって 破壊されるのを防ぎます.
技術パラメータ
| モデル | KPX-10t | KPX-16t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| 名乗荷重 | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| テーブルサイズ | 長さ (L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| 幅 (W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| 高さ (H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| 車輪ベース | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| 鉄道内部のガワージ | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| 輪の直径 | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| 車輪数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 土地のクリアランス | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| 走行速度 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| モーターパワー | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
| バッテリー容量 | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| バッテリーの電圧 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| 最大車輪負荷 | 42.6 | 64.5 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| 基準重量 | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 | |
バッテリー駆動の送電車 鉄道電源 トロリーライン 自動車電動の電源
詳細な画像5tの車輪車
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