25トンの鋼板続けて電気トラック柵の移動のカート20m/Min
型式番号:KPD
原産地:河南、中国
最低順序量:セット/セット1
支払の言葉:L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:1年ごとの1000組のセット/セット
受渡し時間:40-50幾日いつも通り配達、緊急な配達のための30-40days
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確認済みサプライヤー
Xinxiang Henan China
住所：
ユーリンの町、Yanjin郡、新郷市都市、河南省、中国
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内 48 時間
製品詳細
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25トンの鋼板の電動車製造者
1製品紹介
鉄板の電動車輪の移動は,電動車輪の移動は,電動車輪の移動は,電動車輪の移動は,電動車輪の移動です.ターニング車両工業用電動車両は,KPX電池,KPD低電圧電源,kpjケーブルリール電源と kpcトロリーライン電源鉄道平面車両の軌道の敷設要件は,低電圧鉄道電源などの電源供給と工場条件に適切に基づく必要がある.高温条件下では高温耐性処理が必要ですさらに,トラストのカスタマイゼーションは,ユーザの特殊なニーズに応じてカスタマイズされ,設計の大きさは,技術者が負荷に合わせて計算する必要があります.
ベファンビーの電動電動車は 国内で売れだけでなく 韓国,マレーシア,タイ,オランダ,南アフリカ,シリア,トルコ,シンガポールなどにも 輸出されています
設計と開発に より高度な技術を使用し, 慎重に製造するのに長年かかりました. 同時に,より簡単で柔軟になりますシンプルな構造と低コストにより,ワークショップ輸送に人気があります.
電気駆動の電動車用のインテリジェント安全制御システムが公開されます. 低電圧電源装置によって圧縮後,電源がトラックに送られます.トラック転送カート上のブースト電源装置は,トラックから電力を取り,それをブースト高電圧の電力は,動力装置によって,軌道の移動車モーターに送られます.
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詳細を学び,オプションを取得したい場合は,私達に連絡してください.
BEFANBYは,材料処理分野で16年以上の経験を持っています. |
2適用する
1各種コイル (V-グルーブデック) 2. タンク (均等に分散した負荷のためのサイズ/安定性) 3完成した製品または部分的に完成した製品を次の駅に送るための組み立て物 (固定装置) (トラクター,重機械機械) 4配列 配列 配列 配列 5モーターとポンプのメンテナンスカート 6設備のサポート (スタンドオフデック) 工場施設のある場所への負荷のナビゲーション 7材料シャトル 鋼管 (ガードレール付きフラットデッキ) 8組み立てプロセスのためのエレベータープラットフォーム (統合スクリュージャックテーブル) 9砂鋳造 (フラットデッキ) 10菌類輸送 |
もっと知りたいなら 問い合わせてください
3テクニックパラメータ
KPDシリーズは,倉庫で使用される鉄道送電車材料搬送設備である.KPXシリーズは,電池電動電動化鉄道プラットフォーム送電車である.KPJシリーズは,ケーブルリール駆動モーター化鉄道トロッリーです;
KPTシリーズは牽引ケーブルで動かす電動鉄道トロッキーです;
KPCシリーズは安全なスライディングラインで動かす電動鉄道転送トロッキーです.
| モデル | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| 定数負荷 | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| テーブルサイズ | 長さ (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| 幅 (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| 高さ (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| 車輪ベース | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| 鉄道内部のガワージ | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| 輪の直径 | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| 車輪数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 土地のクリアランス | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| 走行速度 | 0から25 | 0から25 | 0から25 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | |
| モーターパワー | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| トランスフォーマー電源 | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| トランスフォーマー量 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 走行距離 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| 最大車輪負荷 | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| 基準重量 | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| 推奨された鉄道モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
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