手動研修会の鋳造物の車輪Q235は移動のカートを引いた

型式番号:KP/BWT
原産地:河南、中国
最低順序量:1組のセット/セット
支払の言葉:L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:1年ごとの1000セット
受渡し時間:通常配達のための15-20仕事日
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確認済みサプライヤー
Xinxiang Henan China
住所: ユーリンの町、Yanjin郡、新郷市都市、河南省、中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 48 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

頑丈な産業柵またはひかれたMnufacturerの動力を与えられたトレーラー無し

 

1. 製品の説明

貯蔵する物品取扱いのトロッコおよび物品取扱いの鋼鉄物質的な処理装置の電力のカート

BEFANBYは力のトレーラーによってが四輪ステアリング トレーラー一般に呼んだトレーラーまたは貨物車を追跡することをではない移動を引いた。動力を与えられたトレーラーは平たい箱、箱およびV形の、U字型ボディに組み込むことができない。私達の動力を与えられたトレーラーは動力を与えられる電力の引くトレーラーおよびnon-electricとして(手動)設計することができ柵または地面のトレーラーを引く。私達はトレーラーがトラックまたは地面で直接動くことができるように別のタイプ ホイール設計した。それはトラクター、ウィンチ、フォークリフト、軌道車、等のような牽引の棒かホックによって、接続される他のエンジンを引張るか、または引っ張ることができる。それはまた手すりに設計され、加えることができる。

貯蔵する物品取扱いのトロッコおよび物品取扱いの鋼鉄物質的な処理装置の電力のカート

2. カスタマイズされた頑丈な産業の本管柵またはひかれたMnufacturerの動力を与えられたトレーラー無し

 

A.頑丈な牽引のトロッコの主要な部品はカート フレーム、引かれたホック、投げられた車輪、制御箱、等を含んでいる。

貯蔵する物品取扱いのトロッコおよび物品取扱いの鋼鉄物質的な処理装置の電力のカート

a. 柵のタイプ牽引のトロッコの一部分


 

b. 頑丈な柵のタイプ無しの一部分力のトレーラー無し

 

 

 

頑丈な産業3.The変数柵またはひかれたMnufacturerの動力を与えられたトレーラー無し
 
モデルKP2tKP20tKP50tKP100tKP150t
定格負荷(t)22050100150
テーブルのサイズ(mm)長さ(L)2000年40005500650010000
幅(W)15002200250028003000
Heigth (H)4505506508501200
ホイール・ベース(mm)12002800420049007000
柵の内部のゲージ(mm)1200143514352000年2000年
車輪径(mm)270350500600600
車輪の量44448
最低地上高(mm)5050507575
最高車輪負荷(KN)14.477.7174343.8265.2
参照の重量(t)2.85.9814.626.8
推薦された柵モデルP15P24P43QU100QU100

貯蔵する物品取扱いのトロッコおよび物品取扱いの鋼鉄物質的な処理装置の電力のカート

 

4. 他のプロダクトBEFANBY Companyはカスタマイズできる

 

新郷市は百%電気および機械Co.、株式会社処理装置および積換え車を作り出す専門の会社である。第一次製品の複雑なローディングを用いるBEFANBYの取り引きそして荷を下すこと、固定小数点交通機関、繰り返された移動およびオフサイト移動、またステアリング柔軟性、負荷および荷を下すこと、および交通機関。特別な電気柵の無蓋貨車、平面トレーラーおよび無動力のトラクターは輸送の効率、労働の強度および性能を改善するように設計されている。それは現在輸送車両間の高いコスト パフォーマンスのプロダクトである。

 

5. 会社は導入する

貯蔵する物品取扱いのトロッコおよび物品取扱いの鋼鉄物質的な処理装置の電力のカート

新郷市は百%電気および機械Co.、株式会社電気処理のボギー、近代化された経営陣および優秀なスタッフがある専門の製造会社の1台として移動のカートの研究、設計、製造、取付けおよび売り上げ後のサービスのコレクションである。そして私達のプロダクトはセリウム、SASO、SGSのISOの証明書を得、他の8国民のパテントはドイツ、メキシコ、米国、トルコ、南アフリカ共和国、シンガポール等のような60以上のヶ国そして地域に、私達のプロダクト、輸出された。
 

 

5. 頑丈な牽引のトロッコの設計の品質
 
積載量は、テーブルのサイズ、ローラーのベッドのトレーラーの色すべてカスタマイズすることができる。

1. 定格負荷容量:BEFANBYは容積トン数の必要性に従って設計する;
2. Load-bearing区域:トロリー版の忍耐の幅そして長さを設計する必要性に従って;
3.タイヤ モデル:空気中心のタイヤか固体タイヤ。空気中心のタイヤの歩く速度は固体タイヤが摩耗抵抗している間より速い、穴をあけられなかったタイヤ;
4。のような必要とされるに応じて他の構成を選ぶことができる:二重牽引ベルト、ガードレール、ミニバン、ブレーキ システム、等を得る懸垂装置、日除け、ロープ。

 

 

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