15KW 30KWH EVのカー・バッテリーのパック、CANBUS BMSの高容量のリチウム イオン電池

型式番号:HK144V200Ah
原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram
供給の能力:5000PCS 月
受渡し時間:25 の仕事日
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Shenzhen Guangdong China
住所: 部屋910のHeFaTouZiの建物、QingQuanの北の道、2528ブロック、YuCuiの工業地域、竜華区、518053シンセン中国。
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 1 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

CANBUS BMSの30KWH 15KWのリチウム李イオン144v 200ah リン酸鉄リチウム電池のパック


電気特徴


わずかな電圧- 144V

わずかな容量– 200Ah

エネルギー- 28.8KWH

内部抵抗- ≤50mΩ

人生の> 2000の周期@1C 100%DODを循環させて下さい(下の映像を見て下さい

自己放電月の- <9>

充満- 100% @0.2Cの効率

排出- 96~99% @1Cの効率

標準的な充満

充満電圧- 167 +/- 0.1V

標準的な充電器の流れ- 60A

速い充満流れ- 1C 200A


標準的な排出

連続的な流れ- 100A

最高。脈拍の流れ- 150A (<5s>


環境

充満温度- 0 ℃から45 ℃ (32Fへの113F) @60±25%の相対湿度

排出の温度- -20 ℃から60 ℃ (- 4Fへの140F) @60±25%の相対湿度

保管温度- 0 ℃から40 ℃ (32Fへの104F) @60±25%の相対湿度

機械

ボディ包装–金属の鉄箱

適用

EV車

BMSの知識について

測定:
細胞およびパックの電圧
細胞およびパックの温度
分路およびホール効果素子センサーによる現在の測定


管理:
シリーズ/平行のバッテリー・モジュールのためのたくさん
細胞の保護
熱管理
バランスをとる受動態か能動態
再分配(能動態のバランスをとること)
前充満システム
安全特徴のための命綱


評価:
充満(SOC)の正確な状態
(SOH)正確な健康状態
排出(DOD)の深さ
内部抵抗
残り容量


外的なコミュニケーション:
コミュニケーションは、RS485開く、ことができますRS232のイーサネット、WIFI、4Gバスで運ぶことができます。
缶バスを使用して充電器管理
APIの残りを使用して雲ベースのデータ ロギング
雲ベースのリモート・モニタリング


映像

E移動性および最後のマイルのためのリチウム
ミニバスのelectrique
移動性は私達の生命の中心にあります。新しい環境の規則は私達の惑星によりよく住む皆のための機会です。
私達は電気に容易に転換するように解決を設計します。
私達は多くの商用車、RV車、産業トラックに装備します


私達は12V、24Vの範囲を提供し、私達の顧客のほとんどに会う48Vリチウム イオン電池のパックは必要とします。
私達の電池の提供リチウム鉄の隣酸塩円柱細胞および作り付けBMSの使用による安全の高レベル。私達はシリーズ(4S最高)および平行(10P最高)で貯えられる操作電圧およびエネルギーを高めるために集めることができます。
電池は100%まで排出され、2000の充満/排出周期の最低操作の生命を過すことができます。


電池は高容量や高圧(700ボルトまで)を要求する牽引の塗布のための進められたエネルギー解決です。モジュールは増加の容量か電圧にシリーズか平行で接続することができます。
255までのモジュールはシリーズか平行で組み立てることができます。電池は高圧か容量を要求する高度のエネルギー・システムのための理想的な解決です。この軽量、適用範囲が広くおよび拡張可能なシステムは配置および操作を非常に簡単にします。

China 15KW 30KWH EVのカー・バッテリーのパック、CANBUS BMSの高容量のリチウム イオン電池 supplier

15KW 30KWH EVのカー・バッテリーのパック、CANBUS BMSの高容量のリチウム イオン電池

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