屋外の鉄道の輸送の発射筒クレーン0.3 - 3m/Minトロリー速度2000kNは持ち上げを評価した

型式番号:JQJのビーム発射筒のガード クレーン
原産地:中国(本土)
最低順序量:1セット
支払の言葉:L/C、T/T
供給の能力:1年ごとの5000セット
受渡し時間:60days
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Xinxiang Henan China
住所: 経済開発区域、新郷市都市、河南省、中国。
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製品詳細 会社概要
製品詳細

屋外の鉄道の運び、建設の橋げたの発射筒200T

 

製品の説明

 

屋外の鉄道の運び、建設の橋げたの発射筒200Tは輸送機械、屋外の鉄道の輸送をを建てる歩くタイプ橋の私の会社の独立した研究開発であり、建設の橋げたの発射筒200Tは広い操作の範囲、優秀な性能、便利な操作、鉄道の特別な装置の構造の安全である。主要なガードの主要な構造特徴はトラス構造、軽量の構造、よい風の抵抗の使用である。このプロダクトは曲げられる橋大きい斜面、小さい半径によってに会うことができる。

 

 

注意

  • 機械を建てる橋の使用の間に突然の開始およびブレーキがかかることは避けるべきでanti-vehicleブレーキがかかることは許可されない。
  • 規則的に点検全幅および他の部品の関係の溶接。ひびがあれば、停止はそれらをすぐに使用して、溶接し直し、それらを修理し、そして点検を渡した後それらを使用し続ける。

 

  • 軸受けは冬および夏の前に常に油を差され、規則的に油をさされ、油をさす前にきれいにならなければならない。温度が余りに高かったらおよび騒音が高かったら、損なわれたらそれを注意深く点検し、取り替えなさい。
  • 時間のそれを取り替えなさいことをモーター、電磁石、等からの音が正常であるかどうか、そしてカム コントローラーが、および必要ならば燃焼するかどうか確認しなさい。

 

  • 持ち上がるメカニズムのブレーキは1日1回点検され、連続したメカニズムのブレーキは2から3日毎に点検される。
  • 電気機器を、抵抗器、コントロール パネル、接触器、等のようなきれい常に保ちなさい、内部および外側から塵および土を取除き、漏出、故障、短絡、等のような望ましくない現象の発生を防ぎなさい。

定期的なメインテナンス

  • 注油の連結機械の各メカニズムの働く性能そして生命は潤滑によって主として異なる。潤滑のために、電気機械プロダクトの維持そして潤滑は、利用者マニュアルを示す。トロリー、クレーン、等に油を差すことは週に一度グリースを塗られるべきである。壊れたワイヤー ロープに注意は払われるべきである。壊れたワイヤー、壊れた繊維または摩耗量がスクラップの標準に達すれば、新しいロープは時間に取り替えられるべきである。

 

  • 拡散機は規則的に点検されなければならない。

 

  • 機械を建てる橋の滑車の単位は主に縁が割れるかどうか、そして滑車がシャフトで付くかどうか、ロープの溝の摩耗を点検する。

 

  • 縁の部品が10%の厚さに身に着けられているか、または割れるとき規則的の車輪は新しい車輪によって縁および踏面を点検するために、取り替えられるべきである。
  • 連結機械ブレーキはあらゆる転位一度点検されるべきである。ブレーキは正確な、ピンは詰め込まれるべきではない。ブレーキ片はブレーキ車輪に正しく合いブレーキが解放されるときブレーキ片の整理は等しいべきである。

現地の取付け

 

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屋外の鉄道の輸送の発射筒クレーン0.3 - 3m/Minトロリー速度2000kNは持ち上げを評価した

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