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起伏の多い地形の密集したクレーン
起伏の多い地形クレーンはオフロードのために一突きおよび運ぶ操作を設計されている4つのゴム製タイヤ頂上下部構造に取付けられるブームを備えています。アウトリガーが高く上がることのためのクレーンを水平にし、安定させるのに使用されています。
これらの望遠鏡クレーンはクローラー クレーンと同じような下部構造およびクレーンに動力を与えていて同じエンジンが単一エンジンの機械、です。エンジンは通常クローラー クレーンが付いている同じように甲革のよりもむしろ下部構造に、取付けられます。ほとんどにより少ない場所の準備が付いている標準的なトラック クレーンより堅く、滑らかな地勢を、横断するための四輪駆動および四輪ステアリングがあります
道クレーンを離れたSINOWAY SWORC1000は2車軸ローディングのシャーシと採用し、モデルの2つのタイプの運転、4つのタイプの回転モデルおよびバックおよび前方運転機能があります。プロダクトにquadrangular大圏コースの主要な運命の4つのセクションが、Hタイプのアウトリガー、また結合された自己取り外しおよび設置均衡あります。運転するときそれに3つのタイプのアウトリガーのサポート、タイヤおよび掛かることのサポートとの操作との操作のようなオペレーション・モデルがあります。それは油田、鉱山、道および架橋工事で広く利用されて、基盤および他の建築現場を貯蔵します。
3つのオペレーティング・モード、静止した場所のトラック クレーンのためのそれよりより少しではないアウトリガーの操作の優秀な性能、;タイヤの操作の独特な性能は限られた場所のアウトリガーを配置することは困難なときどんなトラック クレーンが終わることができなかったか仕事を完了することを容易にします;強力な一突きは持ち上がり、移動の負荷の容量をします速い操作を運び。それは、貯蔵、商品ヤード、ドックおよび兵站基地、等オイル パッチの持ち上がることのために適していますおよび転送操作。
2つの運転モード:前方および逆の運転機能は場所の内のまたは場所からの別のものへの速い移動に貢献します;7.5mの提供の無比の操縦の能力の最少回転半径と結合される限られたスペースの4つのエレクトロ比例したステアリング モード。専門にされたオフロード タイヤおよび軍事大国システムはさまざまで不利な場所の適用のために適した好ましいオフロード容量を保障します。
振動、堅くロックできる油圧懸濁液技術:後部懸濁液の衝撃吸収性機能は振動メカニズムおよび懸濁液シリンダーを通して従って道で運転するとき、道の衝撃が緩衝され、旅行が滑らかさ改善される行われるかもしれません;後部懸濁液シリンダーは堅い州に中断される負荷との旅行のための条件を満たすために締まるかもしれません;タイヤのクレーンの操作の間に、回転盤が引っくり返された±3°時、懸垂装置は堅い州、操作の安全に自動的に保障されます転換するかもしれません。
車輪の回転方向の切換え:回転盤が90°引っくり返される間、車が運転している場合、制御システムはフロント・アクスルのハンドルと変更シリンダー間の油圧変更弁を制御するための回転盤で合った位置センサーを通して信号を送ります。そして車は反対方向で運転し、ハンドルの回転方向は前進のためのそれと同じです。
エンジン | |
モデル | Cummins |
タイプ | 6シリンダー、水冷却された電子注入 |
評価される力 | 224KW |
定格速度 | 2100rpm |
変位 | 8.9L |
クレーン変数 | |
最高。総評価される持ち上がる負荷 | 100t |
ブーム | 12.4~48.0m |
十分に延長boom+jib | 68.6m (の角度0°、30°二区) |
基礎ブームmax.loadの時 | 3500kN.m |
Min.ratedの働く半径 | 3m |
主要なウィンチ | ≥125m/min |
補助ウィンチ | ≥125m/min |
ブームの角度 | -2°~80° |
時間を上げるブーム | ≤95s |
ブームの延長時間 | ≤150s |
回転の速度 | ≥2r/min |
振動テーブルの尾の回転半径 | 4930mm |
油圧装置 | |
持ち上がる装置 | 軸ピストン油圧モーター |
回転装置 | 軸ピストン油圧モーター |
油圧ラム容量 | 700L |
装置および構造 | |
ブームのプロフィール | 八角形の横断面の5セクション ブーム |
ジブのプロフィール | 二区のトラス(傾斜0°、30°) |
ブームの延長装置 | 二区の望遠鏡シリンダーおよびロープ |
装置を上げるブーム | 後部取付けられた単一シリンダー高度 |
持ち上がる装置 | 隔離された本管および補助持ち上がる装置の油圧モーターによって運転されるplantary減力剤 |
回転装置 | 3列のローラーの回転リング |
アウトリガー装置 | |
タイプ | 手および電気制御両方の選択のH型油圧アウトリガー |
アウトリガー スパン | 8400×8200/6000mm (longitudinal+lateral) |
主要なウィンチの鋼線ロープ | Φ20~220m |
補助ウィンチの鋼線ロープ | Φ18~190m |
性能指定 | |
Max.speed | 33km/h |
等級の能力 | 60% |
Min.groundの整理 | 568mm |
ジブの鼻のMin.turningの半径 | 7.5m |
下部構造および構造 | |
ドライブの種類 | 4×4/4×2 |
ステアリング モード | 独立したフロント・アクスル、ステアリング、小さいtruning半径、カニの歩行および独立した後車軸のステアリング |
懸濁液 | 堅いフロント・アクスルは、後車軸、油圧錠シリンダー、電気制御を振ります |
常用ブレーキ | 油圧二重円、ディスク ブレーキ |
ハンド ブレーキ | 機械ディスク ブレーキ、油圧解放 |
燃料タンク容量 | 320L |
大きさと重さ | |
全長 | 14900mm |
総幅 | 3500mm |
全高 | 3990mm |
全面的な重量 | 76830kg |
前軸荷重 | 41710kg |
Raerの車軸重量 | 35120kg |