

Add to Cart
ごみ処理の処理機械類
また屑のコンパクターか無駄のコンパクター呼ばれるごみ処理のコンパクターは、一種の残菜処理のための頑丈で静的な圧縮機械です。圧縮を除いて、それに広がりの機能がありま、屑および廃物を破壊し、密集させることを霧状にします。圧縮機能は救う土地、保護の環境および埋立処分地の耐用年数を延長することに有利です。
Sinowayは20トンからの33トンへの操作重量いろいろな種類の屑のコンパクターを提供できます。
主な利点
強力な、信頼できる有名なブランドは冷たい開始システムが付いているターボチャージのディーゼル機関を水冷却しました。
トルク コンバータおよび力のギアシフト伝達は前方か逆3つの速度ギヤで4つの車輪で応用ごみ処理の地面の極度な要求のために適したです。
ドライブ車軸の非回転自己ロックの差動統合されたの荒涼とした地形の最適牽引の性能を実現します。
高い摩耗の生命歯は4つの圧縮の車輪で特に整理されます。車輪ごとの2つのスクレーパー棒そして二線式のカッターはワイヤー覆いを避け、車輪をきれい保ちます。
前後フレームは大きい振動の動きと連結され、地面の完全な四輪接触を保障します。
油圧ステアリングおよび刃持ち上がるシステムはシステムを感じる負荷が付いているピストン・ポンプによって運転されましたり滑らかな、光量制御、高性能およびエネルギー経済を提供します。
重大な点はコンピュータ化された中央潤滑システムによって規則的に維持されます。
消毒器のスプレー装置はカに対して守るために装備されています。
密封され、快適な運転者の小屋にが付いている二重側面のドア良いフィルター高いポイントからまでを通したにによって新鮮な空気入られます。
熱くし、冷却されたシステムが付いているエアコンは優秀な環境のために標準的な装置として利用できます。
密封されたおよびアークのタイプ管の設計が付いている強いフレームはエンジン室に屑を防ぎ、旅行抵抗を減らします。
フレームの重要部分としてロールオーバーされた保護構造(ROPS)、前部および後車軸の常用ブレーキおよび中央ハンド
ブレーキはほとんどの信頼できる安全を保証します。 二重側面およびアクセスのステップの3つの窓が付いている転換の運転者の小屋、エンジンのフードおよび両側の保護梯子は維持管理のための便利を持って来ます。
操作員制御端末は人間工学に基づいて設計しました。入手しやすい制御要素は疲労オペレータの落ちます。
完全な働くランプは夜の間に埋立処分地上の広い眺めを供給します。
赤外線車のビデオmornitorシステムおよびバックアップ
ブザーはより安全な高められた背面図を運転者の旅行そして使用のために非常に便利です。
重量 | |
作動の固まり | 23000kg |
フロント・アクスルの負荷 | 11000kg |
後車軸の負荷 | 12000kg |
次元 | |
長さ | 8100mm |
幅(dozerの刃) | 3500mm |
幅(前輪で) | 3400mm |
幅(後輪で) | 3190mm |
高さ | 3670mm |
密集の幅 | 3400mm |
Dozerの刃の範囲 | 1010mm |
車輪 | |
ホイール・ベース | 3500mm |
最低地上高 | 490mm |
車輪の幅(前部/後部) | 1195/970mm |
車輪径(歯を含む、前部/後部) | 1620/1620mm |
車輪径(歯のない、前部/後部) | 1340/1340mm |
歯車輪(前部/後部)ごとのいいえ | 50/40 |
エンジン | |
エンジンのブランド | Shangchai |
タイプのエンジン | SDEC |
評価される力 | 192kw |
定格速度 | 2300rpm |
電気システム | 24V |
ドライブ | 4 x 4 |
移動速度I (前部/後部) | 4.2km/h |
移動速度II (前部/後部) | 7km/h |
移動速度III (前部/後部) | 11km/9km/h |
最高。勾配容量 | 100% |
Dozerの刃 | |
高さ | 1880mm |
幅 | 3500mm |
持ち上がる高さ | 1000mm |
深さ | 150mm |
ブレーキ システム | |
常用ブレーキ | エア過剰オイル |
駐車/非常ブレーキ | 機械 |
操向システム | |
タイプ | 油圧 |
ステアリング角度 | ±40° |
横断振動角度 | ±15° |
前輪の最少ステアリング半径 | 6150mm |
容量 | |
オイル タンク | 400L |
油圧オイル タンク | 236L |