強い反干渉SWT-201Mを用いるカスタマイズ可能な2フェーズ ステッピング モーターの運転者

型式番号:SWT-201M
原産地:江蘇省、中国(本土)
最低順序量:1 ユニット
支払の言葉:T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、
供給の能力:月額10000単位
受渡し時間:15仕事支払を確認した後幾日
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Changzhou Jiangsu China
住所: No.28のShunyuanの道、Xinbei Dist、常州、江蘇、中国(本土)
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カスタマイズ可能なステッピング モーターの運転者

SWT-201Mの運転者は二相ステップ・モータを運転する。運転者は高周波に切り刻および一定した現在のドライブを実現するために輸入されたモジュールを採用する。それに強いanti-interference、高周波性能、高い開始の頻度、制御信号および内部信号がある。それは光電分離、現在の選択、単純構造、安定した操作を、よい信頼性低雑音実現し、1.0Aの下ですべてのステップ・モータを運転する。

機械次元:MM

 

技術的な特徴

SWT-201Mの運転者は二相ステップ・モータを運転する。運転者は高周波に切り刻および一定した現在のドライブを実現するために輸入されたモジュールを採用する。それに強いanti-interference、高周波性能、高い開始の頻度、制御信号および内部信号がある。それは光電分離、現在の選択、単純構造、安定した操作を、よい信頼性低雑音実現し、1.0Aの下ですべてのステップ・モータを運転する。

プロダクトは12V~40VDC DC電源、広い電圧範囲および広い適応性を採用する。
H橋両極段階の現在の一定したドライブ
任意出力電流0.5A/1.0A
任意多重レベル下位区分
入力信号の光学分離
短絡の欠陥の保護
省エネの半現在の閉鎖を提供する
オフ・ラインの(RST)把握機能
自動検定関数

市場の進水以来、それは段階の照明、オートメーション、器械使用、POS機械、彫版機械、切符プリンター、産業示すプリンター、半導体の拡散炉、ずっと等の分野のユーザーによって評判が高い、特に。

典型的な適用

  • 現在の1Aまでステッピング モーターのために適した

プロダクト細部の提示

Instructuinsをワイヤーで縛ること

1. DC電圧に接続されるVCC ≤24V

2.ステッピング モーターA段階に接続されるA+

4.ステッピング モーターA段階を接続した

5.ステッピング モーターB段階に接続されるB+

6.ステッピング モーターB段階をB接続した

7.外的なコントローラー+5Vに接続されたCP+は出力した

8.外的なコントローラーのパルス信号の出力(先に方向パルス出力機構)にCP接続されて

9 CW+は+5Vが出力した外的なコントローラーに接続される

10 CW接続しなさいに外的なコントローラーの方向信号の出力(反対方向のパルス出力機構)

運転者FAQのユーザーの答え(Q&A)

(1)ステッピング モーターおよび段階的なドライブは何であるか。

 

ステッピング モーターは特に速度および位置の精密な制御のために設計されている特別なモーターである。その回転は固定角度で(「ステップ角度」と呼ばれる)一歩ずつ作動する、従ってそれはステッピング モーターと呼ばれる。その特徴は、コントローラーから送られるあらゆるパルス信号受け取られる集められた間違いがないことであり、モーターは運転者のドライブの下で固定角度で動く、従ってさまざまな開ループ制御で広く利用されている。


ステップの運転者はステップ・モータを作動できる電力増幅器である。それはステップ・モータの力信号にコントローラーによって送られるパルス信号を変えることができる。モーターの速度は脈拍の頻度に比例している、従って制御脈拍の頻度は正確に調節することができる。速度は、制御脈拍の数正確に置くことができる。

 

(2)ドライブの故障は何であるか。

 

ステッピング モーターは自身の独特な構造によって定められ、「モーターの固有のステップ角度は」工場で(1.2°/0.6°のような)示される。但し、多くのに精密制御および機会は、全ステップの角度余りに大きく、制御精度に、および影響を与える

振動は余りに大きい。従って多くのステップのモーターの固有のステップ角度を完了することを、要求する。これは下位区分ドライブと呼ばれ、この機能を実現できる。電子デバイスは下位区分の運転者と呼ばれる。

(3)下位区分の運転者の利点は何であるか。

各ステップを渡したステップ角度が減るので、ステップ均等性は改善される、従って制御正確さは改善することができる。

モーターの振動は非常に減らすことができる。低頻度の振動はステッピング モーターの固有の特徴である。下位区分はそれを除去する最もよい方法である。

 

それは効果的にトルクのさざ波および増加の出力トルクを減らすことができる。

これらの利点はユーザーによって一般に確認され、それらに利点を持って来る、従って下位区分の運転者を使用することが推薦される。

 

(4)唯一の仕事はなぜ私のモーターを1方向のするか。

  • 可能な方向信号は方向現在の制限抵抗器を燃え尽きるには余りにも弱い、またはワイヤーで縛る極性は間違っている、または信号の電圧は余りにも高い。
  • 脈拍モードはこのモードに、信号である脈拍/方向、運転者置かれなければならない一致しない;信号がCW/CCW (倍パルスモード)なら、運転者はまたこのモードにあるなる他ではモーターは1方向だけで動く。

 

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強い反干渉SWT-201Mを用いるカスタマイズ可能な2フェーズ ステッピング モーターの運転者

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