NiMH 2005年- 2007年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペの雑種電池はホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペ7.2V 20単一セルをセット

Hynoエネルギー。ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペ（2005-2007年）のためのOEM 7.2V NiMH電池の取り替え。20組の単一セルにつき6500mAh 144

従って何を使用されたNiMHとするか。新しい」。何がに「遅れずについていかなかったらたくさん変わったDormanプロダクトは会社を再建する電池を数年前名前を挙げた再InVolt Technologiesを買い、他の有名な会社はアフター・マーケットの雑種の部品ビジネスに得ている。これらの会社およびあるリサイクルの会社は中心の上で買って、利益を回すにはこれらの会社のために十分に貴重である。

すり切れた出口のパックの「調整」の新しい傾向がある。これは少数の独立した修理工場によって提供される比較的新しいプロセスである。ACDCの私の会社はこのについて、何回も頼まれた。私達は調整した販売のための電池を再InVoltの前に2003年に「調整を」、数年教え始めた。、デイヴィッド テイラーによって始められて再InVolt、ACDCの雑種の訓練を始め、私達は彼が育つのを見た。

技術仕様

すべての指定はオリジナルのカー・バッテリーを示す:

バッテリー・モジュール:

電圧:7.2 V

容量:6.5ああ

長さ:380mm

純重量:1040g

全電池のパックは20組の上のモジュールによって成っていた

電池の駄馬輸送および貯蔵の注意

1. 激しい振動を避ければ外力の影響は電池のパックの処理および交通機関の間に、余りに高い投げないし、転がらないし、逆にならないし、突き出ないし、そして積み重ねない。
2. 交通機関の間に雨から電池のパックを保護すれば、周囲温度は55℃にない。
3. 涼しいので電池のパックを貯えればそれを使用していないとき乾燥した場所および温度較差は5-25℃である。

維持の規則（全電池のパックを、充満および排出プロセスの間にファンと涼しい維持すれば）

私達の電池のパックのSOCは工場を、長期保管で去るとき、電池が満たされた状態で貯えられるべきである60%~80%である（通常SOCは80%である）。貯蔵時間が6か月にあるかまたはバッテリー・モジュールの電圧15Vであるとき電池のパックに充満および排出の維持を、自己放電によって引き起こされる電池の性能の低下を防ぐ持ちなさい。維持の規則は次の通りある:

1. 排出:204Vへの2A排出（すなわち:単一セル1.0V）
2. 間隔:30分
3. 充満:5時間（電圧≥ 306V、- ΔVの≥ 0.2Vおよび温度≥50℃） 1.3A充満
4. 間隔:1hours
5. 排出:204Vへの2A排出（すなわち:単一セル1.0V）
6. 間隔:30分
7. 充満:2.4時間2A充満

取付けは電池のパックの警告する

注:このプロダクトを取付けることは修飾された技術者によってしか試みられるべきではないショックの危険がある、従ってとき電池のパックを取付けて、絶縁の手袋を身に着け、絶縁されたハンドル用具を使用するべきである電池のパックの電圧は非常に高い。

1. Prius電池のパックのインストール時にアセンブリ マニュアルに従って作動させなさい。
2. 私達のバッテリー・モジュール他の製造業者のそれらと、か半使用されたバッテリー・モジュールと使用中の新しいバッテリー・モジュールを混合しないし他の電池のパックのそれらと電池のパック内のバッテリー・モジュールを混合してはいけない。
3. 電池のパックを組み立てた場合バッテリー・モジュールおよび付属品をねじらないし、曲げてはいけない。
4. 短絡を防ぐために電池のパックを組み立てた場合、逆のバッテリー・モジュールの陽極そして陰極を接続してはいけない。
5. ボルトを留めれば適切なトルクのナットは、余りに大きいトルクと緩い関係か他の付属品を傷つけることを避ける。