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DFBレーザーBIDIの繊維光学モジュールTX1330nm/RX1270nm単信LC 10KM SFP+ LR
製品の機能
10.3Gb/sデータ転送速度へのサポート9.95Gb/s
単信LCのコネクター二方向SFP+の光学トランシーバー
単一3.3V供給
9/125um SMFの10kmまで
1330nm DFBレーザーの送信機、1270nm受信機
迎合的なSFP+ MSA SFF-8431
迎合的なデジタル診断SFF-8472
作動の場合温度:
標準:0 | 70 °C
製品の説明
IEEE 802.3ae 10GBASE-LRの高められた8.5のそして10ギガビットSFPモジュール「SFP+」のためのSFF-8431指定に迎合的な電気インターフェイスとのSFP+10G-LRモジュールの不平1330nm DFBの送信機、PINのフォトディテクター、LCのコネクター、SFF8472デジタルの診断標準(DDM)と迎合的なSFF 8472のデジタル診断と迎合的な管理指定のための2ワイヤー インターフェイス
SFP+10G-LRの単モードトランシーバーは8G繊維チャネル、それが熱いプラグの機能を許可するSFP+ 20-PINのコネクターのIEEE 802.3ae 10Gの基盤LR/LWとしてデータ通信二重のためのSFP+モジュールである。
SFP+10G-LRモジュールは顧客にデータ センタ、企業の配線の戸棚およびサービス・プロバイダの輸送の適用のためのいろいろ10ギガビットのイーサネット結合性の選択を提供する。それはmallest 10G形式要素支える10GBASEイーサネットおよびOTU2/OUT2eをである。
適用
10GBASE-BX 9.953Gbpsの10GBASE-LW |
10.3125Gbpsの10GBASE-LR 他のオプティカル リンク |
FECの10Gイーサネット |
10G繊維チャネル |
送信機の指定
変数 | 記号 | Min. | タイプ。 | 最高。 | 単位 | ノート |
平均出力電力 | ふくれっ面 | -6.5 | 1 | dBm | ノート(1) | |
絶滅の比率 | ER | 3.6 | 5.0 | dB | ||
中心の波長 | λC | 1320 | 1330 | 1340 | nm | DFBレーザー |
側面モード抑制の比率 | SMSR | 30 | dB | |||
スペクトルの帯域幅(- 20dB) | σ | 1 | nm | |||
差動ライン入れられたインピーダンス | RIN | 90 | 100 | 110 | オーム | |
出力目マスク | IEEE802.3 z (クラス1のレーザーの安全)と迎合的 | ノート(2) |
ノート(1):2^7-1 NRZ PRBSパターンの測定
ノート(2):送信機の目マスク定義
受信機のV. Specification
変数 | 記号 | Min. | タイプ。 | 最高。 | 単位 | ノート |
入れられた光学波長 | λIN | 1260 | 1270 | 1280 | nm | PIN-TIA |
受信機の感受性 | PIN | -14 | dBm | ノート(1) | ||
入れられた飽和力(積み過ぎ) | PSAT | -3 | dBm | |||
信号のLosは主張する | PA | -30 | dBm | |||
信号のLosは非主張する | PD | -17 | dBm | ノート(2) | ||
LOSヒステリシス | PA-PD | 0.5 | 2 | 6 | dB |
ノート(1):光源1270nmと測定される、ER=5dB;BER =<10^-12 @PRBS=2^7-1 NRZ
ノート(2):LOSが非主張したときに、RX data+/-の出力は高レベルである(固定される)
変数 | 記号 | Min. | タイプ。 | 最高。 | 単位 | ノート |
最高の供給電圧 | Vcc3 | -0.5 | - | 4.0 | V | |
保管温度 | TS | -40 | - | 85 | °C | |
作動の湿気 | - | 5 | - | 95 | % | |
最高の供給電圧 | Vcc3 | -0.5 | - | 4.0 | V |
変数 | 記号 | Min. | タイプ。 | 最高。 | 単位 | ノート |
電源電圧 | Vcc | 3.13 | 3.30 | 3.47 | V | |
電源の流れ | Icc | - | - | 300 | mA | |
場合の実用温度 | 上 | 0 | - | 70 | °C | |
データ転送速度 | - | - | 10.3125 | - | Gb/s | |
9/125um G652 SMF | Lmax | - | - | 10 | Km |