21x8-9固体フォークリフトのタイヤは、固体サービス フォークリフト6.50縁にタイヤをつけます

21x8-9固体フォークリフトのタイヤは、固体サービス フォークリフト6.50縁にタイヤをつけます

記述:

独特な踏面の設計と結合される耐久力のある天然ゴムの混合物は両方で改善された安定性、牽引およびブレーキがかかることが乾燥したり/ぬれた条件ことを保障します。10以上の公式で利用できる、すべての適用および作動条件に適するため

中心:
 

ブランド:GNSTO/Shihua

モデル:21x8-9

定規-インチ:448x160mm

縁:4.33

パターン:301深い溝のブロック パターン

色:白い黒

重量:16.3kg

車のために適した:フォークリフト、トレーラー、等。

使用環境:港、空港、工場、倉庫、等のスクレーパーおよびフォークリフト操作。

利点:

凹面の踏面の3段階の構造;

1) 欠け、締め金で止めることに対して耐久力のある踏面の合成はさみ金、抵抗力がある;

2) クッションの中心および凹面の側面は振動および増加の牽引を減らします。

3) 絶対縁適合を維持する高力基礎および鋼鉄リング補強。

その主な特長は最適化されたパフォーマンスと関連している安価です。

それに強い破損の摩耗の特徴がありましたり、欠け、締め金で止めることに対して非常に抵抗力があり、低速によって集められる温度があります。

それは重負荷を運び、産業物質的な処理装置に安定性が高い提供します。

経済パフォーマンスに対する低い圧延の抵抗の効果。

弾力性のある中心の天然ゴムの混合物は熱蓄積を減らし、タイヤの生命を高めるように設計されているより柔らかい混合物です。中心区域の伸縮性がある特性は慰め、絶対安全および高められたトラックの生命の運転に終って減らされた振動によって送信からの装置への衝撃を、吸収します。さらに、この層はタイヤの圧延の抵抗の減少で助けます。2つの公式-余分運転者の慰めを与えるように設計されている低い圧延の抵抗およびSoftrideのためである正常な乗車で利用できる。

堅い基盤

私達のサービス

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