積込み機の三輪車のための力ギヤが付いている全浮動油圧ドライブ車軸

型式番号:三輪車の後車軸
原産地:重慶
最低順序量:50
支払の言葉:L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力:1週あたりの900SETS
受渡し時間:quanityによって
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正会員
Chongqing Chongqing China
住所: 第6のDongshanの道、区域BのJiulongの工業団地、九竜坡区、重慶、中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 9 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

積込み機の三輪車のための力ギヤが付いている全浮動油圧ドライブ車軸

 

三輪車の後車軸変数

 

構造

全浮動

負荷軸受け

32009先を細くされた軸受け

ブレーキ

ハイドロリック ブレーキ

後車軸の長さ

1180mm 1150mm等(ハブからハブへの)

Diffの比率

H:2.85 L:5.80

入れられたスプライン

20*17*4

材料

60*4 (GB/T8162-1999継ぎ目が無い鋼鉄管)

ボディ材料

延性がある鉄

ギヤ材料

20CrMnTi

ギヤ係数

3.5mm-4.5mm

縁のロック ボルト

通る5-M14*1.5権利および左

速度

2つの速度

PCD

5*140

相殺しなさい

120mm

配達

30daysの中では

積載量

<>

車輪ハブの直径

220mm

純重量

50kg

適合エンジン

50cc--400cc

 

適用

三輪車/人力車/小さいトラック

MOQ

50セット

ブランド

Zhuiye

潤滑オイル

GL-5 85with90ギヤ オイル、冬GL-5 80with90ギヤ オイル

 

三輪車の後車軸の紹介

 

この三輪車の後車軸は大きいブスターが付いている全浮動の2つの速度の後車軸である。

それは十分に全浮動の構成された三輪車の後車軸の高い安全性能を反映する顧客の条件に基づいて私達の会社によって、開発される。

また、この三輪車の後車軸は貨物両方に使用し、乗客の三輪車およびブスターの比率は顧客の要求を満たすことを選ぶことができる。

 

三輪車の後車軸の利点

 

1. 変速機および減力剤ハウジングは、構造で簡単および出現で美しいです分かれている。

 

2. 材料を収容するブスターは延性がある鉄であり、より強く、変速機の摩耗を主として改善する。


3. ブスターの入力および出力は構造で簡単な同じ軸線にあり、ユーザーは元の後車軸ハウジングを変える必要がない。

 

4. オフセットは共通のブスターと同じである。


5. ローディング、長寿および減少騒音を改善するギヤの高精度プロセス。


6. ブスター ギヤ転移システムは信頼できる二重ばね1を採用する。それは跳ぶギヤから重荷を積まれたとき防ぐことができ、乗物安全を改善する。


7. 後車軸の収容の直径は155mm、全fioating後車軸いろいろな種類の全浮動、半浮遊、および3/4のに広く適用されてである。

 

三輪車の後車軸より多くの映像

三輪車の後車軸のデッサン

 

三輪車の後車軸の取付け

 

 

 

三輪車後車軸のShipping&Packing

 

 

三輪車の後車軸はあなたの条件によってフェルト、パレット、felt+pallet、felt+wooden箱または他のどのパッキングによっても詰めることができる。三輪車の後車軸は通常サンプル順序で量配達または航空便のコンテナに詰められた海の船積みを選ぶ。

 

FAQ

 

1. 製造業者であるか。

はい。私達は後車軸のdesign&developmentの一流の製造業者の1才である。

 

2. 販売するべき標準的なプロダクトがあるか。

はい、少数。そして私達はまたOEM&ODMサービスを提供する。私達にあなたのデッサンを送りなさい。

 

3. どんな情報が後車軸の引用語句を得る必要があったか。

a)。三輪車の最高のローディング。

b)。異なった眺めからのあなたの後車軸の映像。

c)。Packing&Shippingの条件。

d)。必要とされる量。

 

4. 完成品を点検するか。

はい。生産の各ステップは仕上げまでのQC部によって遂行された点検行う。

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