全体的な海洋のIntermodal貨物輸送の各戸ごとサービス
行先:グローバル
出発:シンセン広州上海
移動時間（幾日）:実質の状態が原因で
強化:異なった製造者から商品を集めて下さい
原産地:中国
最低順序量:交渉可能
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正会員
Shenzhen Guangdong China
住所：
部屋413、造るA5のMingxiの工業団地、第4のHuaideの南道、Fuyongの通り、Baoan地区、シンセン、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 26 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
現在、舶来の容積はを総国際的な貨物運送の80%以上説明します。海洋交通機関がそう広くなぜ採用されるか理由は他の国際的な貨物交通機関モードと比較される次の明らかな利点があることです:
（1）パスの能力は大きいです。海洋交通機関はすべての方向で伸びる自然な水路を利用できます。それは列車および車程に限られていないし、道容量は非常に大きいです。
（2）大量の交通機関。海洋輸送の容器の輸送容量は鉄道輸送車のそれより大いに大きいです。例えば、10,000トンの船の積載量は一般に250-300台のワゴンの積載量と同等です。
（3）低い郵送料。交通機関および長期の大きい容積のために規模の経済に従って、貨物の1トンあたり要される交通機関は小さいです、従って運賃は比較的低いです。
海洋交通機関に上記の利点がありますが、また不足があります。例えば、海洋交通機関は気候および自然な条件によって非常に影響され、飛行期間は正確で容易ではないです。さらに、海洋の交通機関の速度は比較的低いです。
LCL-------容器の負荷よりより少し
私達はインド、ヨーロッパ、オーストラリア、北アメリカおよびラテンアメリカとして現在の主市場にLCLの強化サービスを提供します。
私達の自身の管理されたCFSの倉庫によってあなたの商品の安全な貯蔵、ローディングおよび処理を促進します。
FCL-------完全な容器の負荷
左舷に取るべき港か各戸ごとサービス
—各戸ごと最も有効な容器を達成するためにMTO （多形態上オペレータ）の私達の会社が道/柵および送り装置の輸送サービスのようなさまざまな輸送手段を従事させると同時に私達に最終仕向地にあなたの容器を動かすために最良の輸送モードを選ぶ知識があります。
全体的な海洋のIntermodal貨物輸送の各戸ごとサービス
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