完全な海洋のディーゼル機関の高性能のIHI RH133のターボチャージャー

完全な海洋のディーゼル機関の高性能のIHI RH133のターボチャージャー

記述:

完全な海洋のディーゼル機関の高性能のRH-133ターボチャージャーは主な特長

その渦巻形および軸受け。

このタイプのスーパーチャージャーの渦巻形の進歩は内部フローの道に主に反映される

そして渦巻形の製造材料。

ディーゼル排気は渦巻形に2つの方法に分けられる。最初に、内部フローの横断面区域

排気の渦巻形の道は次第に（ブスター キャビティ）増加し、排気の流動度を減らす

圧力を高めること;それから、横断面区域はで次第に、流れ方向減り

従ってタービンは最も小さいおよびマッチ タービン・ブレードの角度であり、不用なガスの圧力を変形させる

運動エネルギーに。従って、voluteランナーはtra-のノズル リングを取り替えるノズルと同等である

部品を減らすことができるditionalのスーパーチャージャー改善するため信頼性およびタービン効率を。

渦巻形はケイ素のモリブデンの合金から成っている。その高温強さ、熱疲労の抵抗、

熱衝撃の抵抗および投げる性能は排気ガスの温度の条件を満たすことができる

（400-500度）および可変的な流動度。

RH133海洋のターボチャージャーの圧縮機ハウジングはT- IHI/T- RHにシリーズ排気ガスのターボチャージャー属する。

それは混合された流れのタービンおよび放射状流れ圧縮機から成っている。この一連のターボチャージャーは高speに一致できる

EDディーゼル機関。2つのタイプのジャーナル・ベアリング:半浮遊タイプおよび全浮動のタイプ、防ぐため

動くシャフト。空気およびオイルの漏出を防ぐために圧縮機の側面にあるシールの版およびシール リング。

turbocharging効率は60%-62%および圧縮機圧力比率3.6までである。優秀な熱resis-

tance、空気およびオイルのシーリング性能および安定した忍耐システム シリーズT- IHI/T-をRH海洋のターボ保障するため

充電器の信頼性および長いサービス寿命。T- RHシリーズ ターボチャージャーは自動車で広く利用されている、重い

トラック、構造の、海洋および産業エンジン。

指定:

利用できるRH133部品表:

P/Nの1001のタービン シャフト

P/N 1002の押し出されたつば

P/N 1004のディスタンス ピース

P/N 1006の密封の薮

P/N 1008のシャフトの終わりの六角形ナット

P/Nの1009のシール リング（タービン側面）

P/Nの1010のシール リング（圧縮機の側面）

P/Nの2001年の圧縮機の車輪

P/N 3001の圧縮機ハウジング

P/N 3002の圧縮機の側面クランプ

P/N 3003の六角形のヘッド ボルトM8x16

P/N 4001のタービン ハウジング

P/N 4002のタービン側面クランプ

P/N 4004の六角形のヘッド ボルトM10x20

P/N 5001の軸受ケーシング

P/N 5002の急なリング

P/N 5003の六角形のヘッド ボルトM6x30

P/N 5004のばねロック洗濯機6

P/N 5005の防熱装置

P/N 5006のOリングG90

P/N 5007の平行ピン

P/N 5008のOリング

P/N 5013の金属のシールのガスケット

P/N 5014のプラグ

P/N 6001のシールの版（タービン側面）

P/N 6002の浮遊ジャーナル・ベアリング

P/N 7001の浮遊ジャーナル・ベアリング

P/N 7002のスラスト・ベアリング

P/N 8001の消音装置

P/N 8002のエア フィルター

P/N 8003の六角形のヘッド ボルトM8x34

P/N 8004のばねロック洗濯機8

ターボチャージャーのモデル リスト:

IHIのターボチャージャー
IHI RH133 RH143 RH163 RH183 RH203 RH233 RH233 （- Y）
RU110 RU110-1A AT14-1 AT14