赤い色の航空低強度の障害ライト32.5cd強度

R色航空 低強度障害物ライト 32.5cd 強度

AH-LI-B2 低強度L810 単一の航空障害灯

この低強度灯は,高さ45mを超えない障害物の標識のために設計された恒常燃える航空障害灯です.

準拠性

CAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 低強度型A/B/E障害灯

FAA L-810

CAAC MH6012-2015 航空障害灯,MH 5001 2013 エアロドーム技術基準

特徴

電気

3 高電力 CREE LED,使用中にLEDを明るく保つことを確認

DCの電源 ((48V) & AC ((110-240VAC),電源 48VDC/110VAC/240VAC 入力時,光は正常に動作することができます

LED電源ボードは,ショート回路とオープン回路の保護,金属オキシドワリスターによるラインオーバージェード保護を含む

物理的な

鳥を抑える スピーク

光の収束と良き透明性のためのユニークなPMMAレンズ

高透明度で紫外線防止のポリカーボネートカバーは,黄化せずに3~5年間使用できます.

紫外線保護 粉末で塗装された明るい黄色のベースは,より良い可視性と厳しい環境での長寿も可能にします

基礎材料は,強い耐腐蝕性,衝撃および振動保護を持つ, 鋳型アルミニウムです

3/4インチ糸の穴は,ポール設置を容易にする

スクロール固定タイプがない - 単に回転,カバーはしっかり固定されます

システム設計

昼夜操作のための内蔵フォトセル (夕暮れから夜明けまでの動作,背景照明 <50cd/m2の場合自動的にオン)

安定 (工場設定) 20FPM/30FPM/60FPM DIPスイッチをPCBに

超電圧および雷保護

選択可能

遠隔モニタリング用のアラームコンタクト (NO COM NC)

NVGを使用するパイロット用の赤外線LED

GPS同期点滅

適用する

AH-LI-B2低強度ライトは,高層ビル,高煙突,マークタワー (テレコム,GSM,マイクロ波&TV),高ポール,タワークレーン,風力タービン,45m未満の高さで.

障害物 45m 以上にある場合, AH-LI-B2 は中強度または高強度障害灯で使用され,安定した赤色安全灯で危険障害物を指示できます.

アネハック・テクノロジー (Anhäng Technology) は 航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明の研究,生産,販売,販売後サービスに特化した企業です太陽光照明私たちの工場は,中国,シェンゼン市に位置し,世界中のクライアントのために 10年以上の製造経験があります.私たちの製品は特許を取得し,CEを通過しましたICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001など すべての航空障害灯,航空機警告灯,ヘリポート照明太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠している,FAA (連邦航空局) CAAC (中国民間航空局)すべての海上ナビゲーション灯台は,IALA (国際灯台当局協会) の基準に完全に準拠しています.特許証明書が42件以上あります

私たちの製品は,民間空港,ヘリ,通信塔,工場,発電所の煙突,テレビ塔,港,橋,高層ビル,海中のボイなどに広く使用されています.LED (LED) のような高度な技術ソーラークリーンパワー,GSM SIMカードモニタリング,GPSタイムシンクロनाइゼーション技術,ブルートゥース,ワイヤレスリモコン コントロールなどすべての材料は,UV保護と耐腐蝕で,最低の防水はIP65です. それは,ライトが長期間にわたって外で使用できるようにします..

当社の製品は終身保証でカバーされています.製品が何らかの形で故障した場合,当社が製品を所有している限り,そのアイテムを修理または交換します.

アネハック・テクノロジーのミッション:

すべて は 安全 な 飛行 の ため に

我々は,標準で良質な航空障害灯,ヘリ照明,太陽光照明,海上ナビゲーションを提供するために最善を尽くしています

飛行機の飛行場,ヘリコプターの着陸区,海峡の航路を良くし 私たちの生活をより安全にするために

わたしたち の 基本 的 な 価値観

イノベーション 顧客 チームワーク 品質 流通 実践

ビジョン

私たちの会社は,ナビゲーションライトとテクノロジーを製造する,世界中のリーダーになります.